細鉄

お疲れ様です。元々はBuddypressというWordpressプラグインのメンションという機能なのですが、過去に同様のプラグインが出たりしつつも、すでにメンテナンスがされていないようなものばかりです。難しい関数でなければ、サイト専用で移植することを検討していきたいです。
https://buddypress.org/support/tag/mentions/
@miury

@e231
前向きなご連絡ありがとうございます。
可能な範囲でご検討頂ければ幸いです。
@miury

※差し替え+1追加しました

この報道が正しければ、山手線E235系は一本も欠けることのない全50編成体制のままワンマン化・ATO化されるということになりそうです。

編成数言及もそうですが、新興メディア出ない報道であることなどからも、フォーラム反映価値があると思うので、こちらで対応致します。
@e231

@kabocha103suika
ありがとうございます。助かりました。

大変恐縮なのですが、全号車新製の量産車、トウ04編成が既にC保全を終えて出場しています。

トウ04編成がTK入場（C保全時期）

本日、E235系トウ04編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。量産編成初のC保全を施工する可能性があります。トウ01編成は2021年4月にC保全を施工しています。

4gousya.net

2022/07/07

7/14
工101
E235系トウ04編成
TK出場(入換) pic.twitter.com/slxkCQ8mX3

— . (@Oku_ou) July 14, 2022

失念しておりました。。。
@zattap ご指摘ありがとうございました。。。

私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前（10701×10）は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。

現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
前照灯移設も…[ 続きを読む ]

取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。

サロE232-1とサロE233-1についてですが、本日、トタH57編成に組み込まれている姿が目撃されています。

e233 なんかやってる pic.twitter.com/vuU2twb70b

— reillway (@reillway1) July 13, 2022