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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
東京メトロ(東京地下鉄株式会社)は、有楽町線延伸と南北線延伸の鉄道事業許可を本日国土交通省に申請したと発表しました。両延伸区間の沿線は近年再開発が進んでおり、延伸によって沿線地域の利便性の向上および発展が期待されるとしています。
有楽町線延伸区間は豊洲から東陽町を経て住吉に至る建設キロ4.8kmで、途中東陽町含め3駅を設置する予定です。南北線延伸区間は白金高輪から品川に至る建設キロ2.5kmで、途中駅はありません。
両区間とも2030年代半ばの開業を目指すとしています。https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220128_1.pdf
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17191F近車出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
近畿車輛で製造された東京メトロ17000系17191編成ですが、1/28、徳庵から綾瀬へ甲種輸送されています。吹田タからはEF65 2063[新]が牽引しています。
今年初の東京メトロ向けの甲種輸送で、8両編成は通算です。【近車出場！甲種輸送！！】
東京メトロ17000系(17191F)8両
［有楽町線・副都心線用］
DE10 1743(岡山車) 牽引🌈
JRおおさか東線のJR野江駅
通過してたよ💐
🚞-🚋×8B
その1～42022.1.28 pic.twitter.com/Q1ZjyOGH8V
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) January 28, 2022
https://twitter.com/8600keikyoto/status/1486952199003713540?s=91&t=lgumGyN8vxjOjzPK28jGxw1/28
JR貨物EF65形EF65 2063+東京メトロ17000系17191F 9866レ 西浜松行(→8860レ)今日は…
近畿車輌から出場した東京メトロの17000系の甲種輸送を狙いにいつもの茨木駅歩道橋へ😃✨今回は数少なくなったJR貨物色のPF2063号機の牽引でした！😲
因みに茨木駅には定刻通り15:59に通過しています。 pic.twitter.com/w7C9eMKQpj
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 28, 2022
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京葉通快が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急3000系が本線上で試運転」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
グループの通り、本日、元209系2100番台の伊豆急3000系の試運転が伊豆急行線内で開始されました。現時点では塗装などがされていないままの状態となっています。
車番は確認できず、元の編成は不明ですが、先に甲種輸送された元マリC609編成との発信があります。【伊豆急3000系が試運転開始】
JR東日本の209系2100番台を譲受した「伊豆急行3000系」の試運転が、本日より同社線内で開始されました。
2編成のうち、本日運転されたのは元C609編成の4両とみられます。
無ラッピングのままの走行も試運転限定でしょうか🤔
511レ〜
伊豆急3000系4両 pic.twitter.com/MgMUWkApwu— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) January 28, 2022
https://twitter.com/0501Shotaro_/status/1486917706171711490?s=20&t=z4U9Z90wI-NTaj66oErPAwまた、昨日には伊豆高原車両区にて構内試運転が確認されていました。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kuroda&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「川車で製造中の構体について(E8系製造開始?)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
川崎車両神戸本社において、数日前からミニ新幹線用と思われる車両の構体が目撃されています。
ブルーシートで覆われた先頭車両と思われる車体が記録されており、ミニ新幹線車両と同等の車高や扉設置箇所と思われる凹み、そして先頭部の形状などがE8系に酷似していることから、同形式の製造が始まった可能性があります。E8系はで、2022年9月以降落成し、2026 年春までに17編成が落成する予定とされていました。
計画変更が発生していなければ、第1編成は今年に登場する事になります。また同じプレスリリースによると、デザインは奥山清行氏が代表を務める株式会社 KEN OKUYAMA DESIGN の監修のもと、川崎重工業株式会社が担当することが明確にされており、少なくとも1編成は同社の車両製造部門を分社化…[ 続きを読む ]
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シロが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX ダイヤ改正を3月12日に実施」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
つくばエクスプレスは3月12日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
朝の時間帯では、つくば始発の列車の運転間隔を調整、運転本数の見直しが行われます。
夜の時間帯では、つくば始発の区間快速 秋葉原行を1本増発します。また、22時台以降の運転本数を削減します。これにより、つくば始発の北千住行の終電は八潮止まりになります。定期の行き先として、上りの北千住行は消滅、八潮行が開業以来新たに登場する模様です。その他にも、利便性向上の為にダイヤを見直します。
時刻などの詳細は以下の公式プレスリリースに掲載されています。
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/f4e9fbef8b5ea94c0fe63f94d93f5bb9.pdf -
まつのきさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前ミツA509編成が本日時点で22日の最終運用目撃(※外部から5日経過しますが、翌日23日に車輪転削による武蔵小金井派出所への回送が確認されていたようです。
この場合はいかがなさいますか？2022/1/23
回8572M 車輪転削送り込み回送
三鷹車両センター所属のA509編成が車輪転削のため豊田車両センター武蔵小金井派出に回送されました。 pic.twitter.com/yIXIIsybh8— ビスコ (@MoTcAr233) January 23, 2022
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京葉通快 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前j-trec新津構内でe129系の目撃が確認されたようです。ら複数情報が揃えばトピック化できそうです。
１/２７ (木)、Ｊ－ＴＲＥＣ新津〔撮影禁止〕を見て来ました。屋外にはE131系TN15編成とモーターカー。屋内・車両検査場にはE131系TN14編成ともう１両。E129系のｸﾓﾊE128？。カラー帯や文字類も全てカバーされていて見えない, トイレ・車椅子マーク有り.#E131系 #JTREC新津 #総合車両製作所 #E129系 pic.twitter.com/JPILWw85lu
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 27, 2022
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E353系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前ケヨ506編成が東京総合車両センターに入場していることになっています。同編成はそもそも入場していないので削除した方がいいと思います。
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@kawayuki0917
@e231
@surumeika
おそらく此方の権限の問題だと思いますが、モデレーター用ページで削除を選択してもエラーが出てしまうので、どなたか対応をお願い致します。 -
@kabocha103suika
対応しました。バグのようですので近日対応致します。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前5190Fですが、中間車2両で入場した扱いになってしまっています。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10814-
修正しました。
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みやがわ さんはノート
（検査出場時期）東急：5000系・5050系(8両編成) 最終出場一覧 （ 検査出場時期グループ グループ）にコメントしました。 4年, 5か月前5167F,5169Fが相鉄直通対応済みです。
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みやがわ さんはノート
（検査出場時期）東急：5050系4000番台 最終出場一覧 （ 検査出場時期グループ グループ）にコメントしました。 4年, 5か月前4103F,4104F共に、相鉄対応済みと推測されていますので、反映宜しくお願い致します。
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E353系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の4号車～6号車及びC601編成の余剰モハ209-2101が解体線へ移動しました。
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クラY-31編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全検査のためかと思われます
https://twitter.com/Nagato_Niroku/status/1486557170271657984 -
タカA52編成が大宮総合車両センターに入場しました。
2022/01/27
回8766M 211系A52編成(OM入場)高崎線 深谷〜籠原 pic.twitter.com/ywAhV0pHYG
— ♢はや♢ (@huyuirono110) January 27, 2022
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南瓜西瓜がフォーラム「相鉄と東武・都営・埼玉等（西武以外）の直通が発表」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
相鉄・東急新横浜線への直通について、乗りものニュース記事に西武鉄道が直通を行わない理由、及び東武鉄道が直通を行う理由が紹介されていました。
明確な言及はないものの、“理由を聞いた”との表現があり、各社にインタビューを行い、その回答を掲載しているかもしれません。西武鉄道については、“ 西武線沿線からの相鉄・東急新横浜線方面へは、横浜駅方面と比べ利用が少ないことが見込まれるため”とされており、新横浜方面への利便性に関しても、武蔵小杉駅での対面乗り換えを例に挙げ、菊名でJR横浜線に乗り換えている現状よりアクセスは良くなるという相対評価的な補足をしています。
東武鉄道については、“東海道新幹線へのダイレクトアクセスが実現し、東上線沿線の利便性が拡大”との記述や、“ 直通運転により相互に人…[ 続きを読む ]
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「田沢湖線新駅の駅名は「前潟」に」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、JR東日本盛岡支社は田沢湖線盛岡〜大釜駅間に建設を計画している新駅の駅名を「前潟（読み:まえがた）」にすると発表しました。
開業は来年3月を予定しているとのことです。
（↓プレスリリース）
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20220127_mr01.pdf - さらに読み込む
209系
211系
E217系
横から失礼します。
車輪転削は分解検査とは違い、高頻度で行われている上、それ自体に話題性は低いと思います。(ミツKなどの車種によって話題にはなりますが…)
@zattap
恐縮ですが、反映にあたって話題性を気にしたというよりは、先日決めた条件を満たしながらも微妙な状況の編成でしたので、是非を確認したい為共有させていただきました。
検査入出場は日々の動向を掴むのが狙いで、フォーラムのように話題性を気にするものでもないのではと思います。
条件としては最終営業日から5日経過という要件を満たしますが、回送先とその用件が明らかになっている以上、例外処理として入場処理はしない方向性でいいのではないでしょうか？
@kabocha103suika