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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-47編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年前
本日、クラF-47編成が703Sより営業運転を開始しています。
当編成は2025年1月27日にJ-TREC新津から鎌倉車両センター本所にされていました。 -
SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前@myuta20070109 @kawayuki0917
先日ご投稿いただいた西武6101Fの出場情報ですが、共通ルール“日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは被牽引で走行した際の到着日”に則り、日付を修正しております。ご承知ください。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6101F 武蔵丘から小手指へ夜間回送」というトピックを立てました。 1年前
2月3日未明(2月2日終電車後)、西武6000系 6101F が武蔵丘から小手指へ回送されました。終電車後の夜間に回送されるのは異例のことです。SIV等床下機器変更による誘導障害対策とみられます。
同編成は1月10日に武蔵丘車両検修場に入場しましたが、前回検査から約1年半ほどという短期間での入場となり、動向が注目されていました。その後、1月31日に武蔵丘車両検修場〜武蔵丘車両基地付近での入換の様子が 目撃 され、6301号車など一部車両のSIV等床下機器が新形状のものに換装されたことが判明しました。
https://twitter.com/hoya_hibari/status/1886131344146850155twitter.com -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F 床下に新機器設置」というトピックを立てました。 1年前
西武式CBTCシステム実証試験のため、CBTC車上装置を搭載している西武101系1241Fですが、1241号車の床下に新機器が設置されていることを確認しました。
新機器は、武蔵境方先頭車である1241号車の武蔵境方台車の後方です。レール方向に長い形状で、上部は傾斜が付いていますが下部は平面になっています。新機器やその取付金具と周辺機器の汚損状況が異なることから、比較的最近設置されたことが窺えます。
軌道検測等の設備と比べると機器の大きさが異なることや、配線が床下のCBTC車上装置機器箱方面に延びていることから、この機器はCBTC車上装置に関連するものとみられます。国内の無線式列車制御システムの先例では、東京メトロのCBTCシステムでドップラー式非接触速度センサ：DRSS*1を採用し、P…[ 続きを読む ]
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
[…]
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従来公開できていなかった西日本エリアの形式別車両概要について、通勤・近郊・一般型電車を対象に公開しました。
2020年末以降の配置推移が確認できるようになっています。現状は側面写真や車歴表は公開できていませんが、今後、東日本エリアと同様に公開して参ります。更新コンテンツ
※今回の公開に併せてシステム更新を行い、配置状況が整備できていない東日本エリアの気動車を扱う車両概要は公開を終了いたしました。
形式別車両概要（西日本エリア）車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧を公開しています。【形式別車両概要】車両概要、車歴表、配置歴、形式一覧を形式別に掲載しています。新しい形式を順次拡充していく予定です。側面4gousya.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
9月までに運用を離脱した中央快速線の209系1000番台。
最近はトタ82編成がE493系の牽引により長野まで配給輸送されたり、トタ81編成の撮影会でありがとうヘッドマークが掲出された事が話題となり、本記事の公開日にはトタ81編成が東大宮へ臨時回送されたことからその去就に注目されていますが、トタ82編成は室内照明が蛍光灯だったのに対して、トタ81編成はLED照明に換装されていました。
同じ中央快速線の209系100[…]
209系トタ81編成、車内照明がLEDに209系トタ81編成の車内照明がLEDとなったようです。トタ82にも同じ改造がなされたかは不明。4gousya.net2019/05/13 -
京急京成鐵がフォーラム「トタ81編成が東大宮へ臨時回送」の「209系」というトピックに返信しました。 1年前
E493系オク01編成も同所に到着しています
トタ81 + オク01 pic.twitter.com/dVY4rbxoJP
— しらかば【鉄道】 (@stmr201) February 2, 2025
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京急京成鐵が「209系」フォーラムで「トタ81編成が東大宮へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
運用離脱していた、209系1000番台トタ81編成が東大宮方面へ臨時回送されています。トタ82編成と同じ動きとみられます。
2/2 209系1000番台 トタ81編成
9543M 東大宮疎開回送兼輪軸交換後試運転 回送幕
先週同様、トプナンも疎開されました。 pic.twitter.com/0qv9zzU5GC— あ ず ま う ら (@great_siroren) February 2, 2025
トタ81 豊田駅を定刻通り発車しました pic.twitter.com/fVxBLC5GD2
— 陣馬KO (@wakabadai_000) February 2, 2025
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E233系トタT6編成がグリーン車2両（TsdTsd’20）を組み込み12両化され、1月31日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は46本目、貫通編成では33本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT6編成が運用復帰済み1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。4gousya.net2025/02/02 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT6編成が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年前
1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。
サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.com -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
E233系トタT17編成がグリーン車2両（TsdTsd’19）を組み込み12両化され、1月29日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は45本目、貫通編成では32本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT17編成が運用復帰済み1月22日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT17編成ですが、29日より運用復帰の目撃があります。新たに組み込んだグリーン車の車番は、サロE232/E233-19(19番ユニット)のようです。4gousya.net2025/02/01 -
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT17編成が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年前
1月22日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT17編成ですが、29日より運用復帰の目撃があります。
新たに組み込んだグリーン車の車番は、サロE232/E233-19(19番ユニット)のようです。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.comT17編成グリーン組み込み済み
おそらくサロ19番ユニットかと車軸交換(?)で分割中の81編成と共に pic.twitter.com/HUPK3NyV7b
— Slnn (@esusin353) January 22, 2025
E233系トタT17編成+サロ19
グリーン車連結確認
｢10made to be｣ ステッカーはT16編成の1本のみに pic.twitter.com/HmsAWQ5k17— みつとた (@tsukimio_C503) January 22, 2025
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