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やりいかが「E235系」フォーラムで「クラF-39編成+クラJ-36編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年前
6月20日に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されていたE235系クラF-39編成と同月13日に同所へ配給輸送されていたE235系クラJ-36編成ですが、本日の703S(大船発逗子行き)より営業運転を開始したようです。
F-39とJ-36は同じ列車での運転だった
現状基本、付属どちらも一番新しい編成 pic.twitter.com/1Sr4YEfPYJ
— エストレ (@esutoretravel) June 26, 2024
PostPost総武線・横須賀線E217系運用情報 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR東海の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「315系投入による動きまとめ」を編集しました。 2年前 -
京急京成鐵が「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスLL14編成とLL16編成が富田駅へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
本日未明までに、211系静岡車3両編成×2編成(シスLL14編成+LL16編成)が三岐鉄道三岐線と接続する富田駅へ臨時回送されました。
同駅へ臨時回送されたのはこれで10本目となります。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1805693710342275454?t=YPx5SeGjz3jUadmy1QWXsg&s=19 -
京急京成鐵が「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスLL14編成とLL16編成が富田駅へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
本日未明までに、211系静岡車3両編成×2編成(シスLL14編成+LL16編成)が三岐鉄道三岐線と接続する富田駅へ臨時回送されました。
同駅へ臨時回送されたのはこれで10本目となります。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)
静岡→富田 自走回送
←名古屋方 LL16+LL14今回はLL編成2本が三岐鉄道に譲渡され、これで部品確保を含む全10本30両が揃いました。
これにより、静岡区211系3両編成はLL編成3本·SS編成6本の下記計8本となりました。
LL18.19.20
SS1.4.5.6.9.10 pic.twitter.com/jZs3bJKabR— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) June 25, 2024
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1805700729837175060?t=WtbjSbdCfxoQ6hI_2UxPyg&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 2年前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年前吹田総合車両所に所属するクモヤ145×2両が西明石へ回送されました。
回9767M 伴車回送
クモヤ145-1009+クモヤ145-1003
13時17分 舞子通過しました#クモヤ145 pic.twitter.com/sm445RDsP2— まりも (@masayuki2831) June 25, 2024
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E233系トタH56編成がグリーン車4両(TsdTsd’35~36)を幕張車両センターで切り離し、6月25日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が幕張から臨時回送6/25、E233系トタH56編成がグリーン車4両を抜いた6両で、都内方面へ自走で回送されてます。前例同様、グリーン車疎開後の返却と推測されます。先週金曜日に中央線グリーン車を幕張までエスコートしてきたH56編成がお帰りになりましたLED負 -
6月25日、東武10000系10030型11260Fがリニューアル(車体修繕工事)とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11260F 津覇出場6/25、東武鉄道10000系11260Fが、津覇車輌工業館林工場を出場しました。行先表示器のフルカラーLED化や前照灯がLEDに交換されていることから、リニューアル化工事及びワンマン化改造が実施されたものと見られます。昨年度末までに7編成 -
6月25日、205系ナハT19編成3両が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 205系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表ナハT19編成が配給輸送6/23に国府津車両センターへ送り込まれた205系1100番台 ナハT19編成が、6/25、東北方面へ配給輸送されています。EF81 134が牽引しています。これまでは3両編成を2本くっつけての配給輸送でしたが、今回はこの3両編成1本のみの -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1124が郡山へ」というトピックを立てました。 2年前
6/24、DE10 1124が常駐先の会津若松から郡山で単機回送されました。
回送後開催の撮影会告知では「間もなく廃車となる」と予告されています。▼郡山で見られるラストチャンス!DE10 1124撮影会イベントを開催します! | JRE MALL Media
https://media.jreast.co.jp/articles/13272024/6/24
磐越西線
単9224レ(KY廃車入場)
DE10 1124会津若松のでーてんが山を降りるとのことで。お疲れさまでした。 pic.twitter.com/Ww75uIg6Qd
— 大雪くずれ (@taisetsukuzure) June 24, 2024
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1124が郡山へ」というトピックを立てました。 2年前
6/24、DE10 1124が常駐先の会津若松から郡山で単機回送されました。
回送後開催の撮影会告知では「間もなく廃車となる」と予告されています。▼郡山で見られるラストチャンス!DE10 1124撮影会イベントを開催します! | JRE MALL Media
https://media.jreast.co.jp/articles/13272024/6/24
磐越西線
単9224レ(KY廃車入場)
DE10 1124会津若松のでーてんが山を降りるとのことで。お疲れさまでした。 pic.twitter.com/Ww75uIg6Qd
— 大雪くずれ (@taisetsukuzure) June 24, 2024
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の新京成線は合併後「京成松戸線」 既存車両もデザイン変更へでコメントしました。 2年前
京成3100形がアクセス線仕様しか導入されなかったので3100形の京成色は見られないと思われていましたが、80000形が京成色になったら事実上3100形の京成色が見れることになりますね。
また個人的に気になるのが8900形で、旧塗装が京成車と類似したカラーリングだったのでデザイン変更により事実上の復活とならないかなと少し期待しています。 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急7000系に2020系列仕様の座席モケットが登場(7107F)」というトピックを立てました。 2年前
東急田園都市線系統の5000系や目黒線系統の5080系で確認されていた2020系列仕様の座席モケットへの変更ですが、本日時点で東急多摩川線・池上線系統の7000系7107Fでも確認されました。
同系列において2020系列仕様のモケットへの変更が確認されるのは初めてです。
https://twitter.com/akai_densya_/status/18055226169226528427107F pic.twitter.com/eorBU0VxZb
— 新奥沢1号 (@shin_okusawa_1) June 25, 2024
2024/6/25
7107Fのモケットが2020系列に酷似した草柄に更新されているのが確認しました。6/23に検車区で作業していた事からその日に交換をしたと思われます。 pic.twitter.com/HZFHV9j4bf— 雨塚 (@Mc_T_Tc) June 25, 2024
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急7000系に2020系列仕様の座席モケットが登場(7107F)」というトピックを立てました。 2年前
東急田園都市線系統の5000系や目黒線系統の5080系で確認されていた2020系列仕様の座席モケットへの変更ですが、本日時点で東急多摩川線・池上線系統の7000系7107Fでも確認されました。
同系列において2020系列仕様のモケットへの変更が確認されるのは初めてです。早速1発目
7107Fにて座席シートの張り替えが確認されました〜。3つ目のタイプ登場ですね pic.twitter.com/SlW2I20pHh— 多摩川 (@akai_densya_) June 25, 2024
7107F pic.twitter.com/eorBU0VxZb
— 新奥沢1号 (@shin_okusawa_1) June 25, 2024
2024/6/25
7107Fのモケットが2020系列に酷似した草柄に更新されているのが確認しました。6/23に検車区で作業していた事からその日に交換をしたと思われます。 pic.twitter.com/HZFHV9j4bf— 雨が谷大塚 (@Mc_T_Tc) June 25, 2024
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2年前
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11260F 津覇出場」というトピックを立てました。 2年前
6/25、東武鉄道10000系11260Fが、津覇車輌工業館林工場を出場しました。
行先表示器のフルカラーLED化や前照灯がLEDに交換されていることから、リニューアル化工事及びワンマン化改造が実施されたものと見られます。
昨年度末までに7編成のリニューアルがされ、同編成は7編成目となります。
X2024.6.25 #11260F 津覇出場#10030型 https://t.co/pkx98ncAXN pic.twitter.com/hzcE9va1dw
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 25, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11260F 津覇出場」というトピックを立てました。 2年前
6/25、東武鉄道10000系11259Fが、津覇車輌工業館林工場を出場しました。
行先表示器のフルカラーLED化や前照灯がLEDに交換されていることから、リニューアル化工事及びワンマン化改造が実施されたものと見られます。
昨年度末までに7編成のリニューアルがされ、同編成は7編成目となります。
X2024.6.25 #11260F 津覇出場#10030型 https://t.co/pkx98ncAXN pic.twitter.com/hzcE9va1dw
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 25, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2020年に常磐線で活躍していたE231系マト118編成のうち8両を武蔵野線に転用し誕生したケヨMU22編成。
同編成の1号車であるクハE231-20の運転台側には常磐線時代に使用していた電気連結器が残存しています。近年横須賀・総武快速線用E235系の連結をしない側の先頭車から電気連結器撤去が行われたため、使用しない電気連結器は撤去しても差し支えないと思われますが、果たしてケヨMU22編成1号車に電気連結器が残存して[…]
元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)武蔵野線転用改造が確認されたE231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。【速報?】本当にE231系元マト118編成 - さらに読み込む
