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8月29日より幕張へ疎開されていたクラY-21編成+Y-142編成が本日返却されました。
2023.10.19
回9390M(津田沼→東京)
※東京→大船 回9791M
幕張車両センター疎開 返却回送
E217系 クラY-142編成+Y-21編成 pic.twitter.com/muCC7MJ5G8— ででねこ (@dedeneko0822) October 19, 2023
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さいたま車両センターで中間車のみの留置が続いていた1000番台サイ142編成ですが、本日までに両先頭車も組成されたこと、少なくともATACSアンテナの増設が行われたことを確認しました（撮影記録はメディアにあります）。
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
本日、国府津疎開関連で編成入れ替えが行われました。
7月6日より疎開されていたクラY-8編成+Y-110編成が返却されました。
この編成と入れ替わって新たに疎開されたのは、クラY-23編成+Y-104編成との情報があります。(基本編成側は写真なし)
また、今回疎開される編成のドアステッカーは残存との情報があります。E217疎開返却回送 13:20大船通過#E217系#疎開返却回送 pic.twitter.com/3hRqgOPC6V
— 大宮撮り鉄 (@rEvoCiunAwBPyXr) October 18, 2023
https://twitter.com/Tokasen_231/status/1714558760348475402?t=t2JlOlFLdgCuMNc_q6TUoA&s=19
h…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
10月11日より横須賀へ疎開されていたクラY-38編成が本日返却されました。
E217系 Y-38編成 横須賀疎開返却 pic.twitter.com/B48tMrkKOF
— え び (@shrimp_rhythm) October 18, 2023
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年前京成押上線、都営浅草線押上駅4番線のホームドアが予定通り本日より稼動開始しました。
https://twitter.com/sai_gawara/status/1714419954127352113?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA-
なお、ほかの駅に既に設置されているものと形状が異なっています。
押上駅4番線京成押上線・都営浅草線 押上駅 4番線(京成押上線・青砥方面)のホームドアが稼働開始しました。
押上線初の稼働
京成全駅で4駅目の稼働
浅草線 全20駅中18駅目の稼働#京成押上線 #都営浅草線 #押上駅 #ホームドア pic.twitter.com/MhvCWTGuEb— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) October 17, 2023
日暮里駅0番線(参考)
【話題】京成のホームドア
スカイライナーと一般車3ドアの両方に対応する、日暮里駅0番線のホームドア。
現時点ではTASC（定位置停車装置）はなく手動運転での停車、また開閉も非連動のため手動ですが、今後その他の駅にも波及する際にはどの様になるのか気になるところです。#京成線 #ホームドア pic.twitter.com/lF6upfhxMk
— 通勤電車ドットコム (@com_train_com) March 2, 2019
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E235系東京車の一部編成(01〜09)の入出場履歴が非表示になっているようなので、復旧作業お願い致します。
（検査出場時期）E235系0番台 最終出場一覧出力対象:235_1、235_2、235_3 ※※線路モニタニング搭載 関連ノート 京浜東北線E233系1000番台 横須賀線E235系基本編成 横須賀線E235系付属編成 E235系・E131系のまとめはこちら4gousya.net2022/02/21-
ご報告ありがとうございました。
本件、登録データの修正を実施いたしました。
ご確認をお願い致します。 -
確認致しました。
対応ありがとうございました。
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205系の入出場データですが、登録はできるものの、検査出場時期ノートにおいて表示がされなくなってしまっています。(全ての205系が対象です。)
本日、205系センM1編成のKY入場のデータを承認しましたが、編成番号が「205_45センM1編成」となってしまい、表示不具合が起きているようです。
対応お願いします。-
「205_45」のように編成番号の前に表示されてしまっている番号はアイコン用の編成IDでした。
ちなみにセンM1編成の前に検査を受けたセンM19編成は「205_48」となっていました。(ちょっと大変でしたが調べました。)
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東武11258Fの津覇出場ですが、更新情報トピックスへの反映対象ではないでしょうか。設備投資計画からも転用と伺うことが可能です。
https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/facility_plan.pdf?20230428_2
それと、11204Fの転用が未反映となっています。「佐野線向け」と分離されているため、区別は必須と思います。
https://4gousya.net/pu/5410.php
(そもそも、桐生線と小泉線が抜かれてしまっているのと、津覇出場の*F→*E化を徐々に進めていくべきかと思います。)-
お疲れ様です。
春日部支所の2連は同一使途として反映するよう申合せ済みでしたが、転用時の修正が不十分で佐野線などを残していました。今後修正を行い、同一配置内での転用を反映しないようにします。今後も転用を反映することはありません。
なお、今回、前面形状が変わりましたので、新たにリニューアルとして編成形態を起こす予定です。
@surumeika @kou2 -
@e231
確認しました。ID作成が済みましたら、連絡の方をよろしくお願いします。
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23/10/16 114-191レ
9011F G各 溝の口行7/29より運用を離脱し、何回か鷺沼疎開などを繰り返していた9011Fが80日ぶりに運用に復帰しました。 pic.twitter.com/1YBVMaQshQ
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 16, 2023
9011F運用復帰です。-
R5.10.16 #夜鉄
114運行 9011F
2ヶ月以上運用を離脱していた9011Fが営業復帰しました。不具合だったのでしょうか。久しぶりの姿に安堵。#東急9000系 #東急大井町線 #大井町線 pic.twitter.com/jEjQFLLfsn— ライナー特急(main) (@liner_85) October 16, 2023
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
10月10日より湯河原へ疎開されていたクラY-19+Y-122編成が本日返却されました。
E217東海道線南下して行ったけど湯河原疎開とか？ pic.twitter.com/0llWy7Su1L
— まもなく転生してます⁉️ (@UTL233_Tokyo) October 16, 2023
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たまたま仙台駅に来たらE5系はやぶさとE3系つばさが連結してるのに遭遇！！ pic.twitter.com/OTAIfegfdu
— ランボード (@ranbord75757) October 15, 2023
E3系L61編成とE5系(編成不明)が連結しているのが目撃されています-
2023/10/15
E5系＆E3系2000番台併結試運転(？)
E5系U4編成[幹セシ]+E3系L61編成[幹カタ]
白石蔵王駅にてR編成とは色や仕様は違えど久しぶりにE3系と連結するE5系を見ることが出来ました〜
いつかは銀つばとの連結も見てみたい!!
そういえばU4編成は大丈夫だったって認識でいいんかな？ pic.twitter.com/52cxOGqnmM— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) October 16, 2023
E5系側の編成はU4編成です
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先週13日に、ナノN612編成が長野総合車両センターを出場して試運転を行ったようです。
https://2nd-train.net/topics/article/50799/ -
東北線内で倒木と接触し、過日大宮へ入場したU-105編成ですが、⑮クハE231-8063を編成から解除し建屋内へ移動させたようです。 pic.twitter.com/crvFlBpndm
— とうほくらいん (@728Ueno13) October 14, 2023
15号車修繕中だといいですね… -
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 - さらに読み込む
この編成と入れ替わって新たに幕張へ疎開されたのはクラY-33編成+Y-106編成となります。