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X74編成が全般検査を終えて出場しました。
22/10/6
N700系 X74編成 浜松工場（第5全検）全般検査出場試運転
第5全検なのでパンタ台座の塗り分け有
床下のダクト塗装は奇数号車となります pic.twitter.com/Ff0TAj3jlz— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) October 6, 2022
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7月のうちに既に戻されているようです。
https://loo-ool.com/rail/KS/34/20220701/ -
承知致しました。
本日中には反映致します。 -
@kou2
結構複雑な作業になりそうで、迷ったらお気軽に呼んで頂けたらと思います。 -
@e231
今日中は辛そうです…。
明日反映致します。申し訳ありません。 -
@811
遅くなりましたが、本日修正いたしました。短期間存在した3502-3501を3536編成に組み込んだ組成も反映しています。ご確認いただきたく存じます。
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3504
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3536
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3544
https://4gousya.net/pu/5005.php?f=3556@kou2
お忙しそうなので私のほうで反映しました。 -
@e231
対応ありがとうございました。
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昨日10月3日に西武鉄道の会社要覧2022が公開されました。
この中で、2021年度に武蔵丘車両検修場で検修を行った車両数が下記のように示されています。検修車両数（2021年度）
全般検査172両 重要部検査96両2021年4月1日～2022年3月31日の間に出場したとして本サイトに登録した入出場状況と照らし合わせると下記のようになります。
（検査種別：臨時はここには挙げておりません）30000系 2連×1本、8連×2本、10連×2本 38両 全検38両 重検0両
20000系 8連×4本、10連×2本 52両 全検52両 重検0両
10000系 7連×1本 7両 全検4両？ 重検3両？ （全重検7両）
9000系 4連×1本 …[ 続きを読む ]-
確認しましたところ、2月の38108Fが全検ではないですね。臨時に修正しておきました。
また9000系・8500系は全検・重検のいずれかが行われているはずですので計算に含めるべきだと思います。これで8両減の8両増でトントンになりますが一応整理しておきます。観測値：全検168両・重検99両・不明 8両・合計275両（うち全重検139両）
公表値：全検172両・重検96両 ・合計268両
差 分：全検 +4両・重検-3両・不明-8両・合計 -7両この差分については手元の資料も念入りに確認しましたが、原因はわかりませんでした。
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SATS が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3年, 3か月前 -
西武10000系10111Fの室内灯がLED化されたようです。
https://youtu.be/Dxsoe4Tk4zc -
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いちなな が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年, 3か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 3か月前葛飾区エリア選出の平沢勝栄衆議院議員が地元神社の例大祭で挨拶をし、その内容によると、京成本線 京成高砂〜江戸川駅間の立体交差化についての事業認可が許可された模様です。
直接話を聞いたのみで、関係各所からの公式発表や報道等は現在のところされていないため、こちらに失礼します。-
@sseven_s7
地元出身議員による祭礼での挨拶とのことで言葉の綾があったのかもしれません。現在の公表情報から分かる事業の状況についてまとめます。京成本線等（京成高砂駅～江戸川駅付近）の連続立体交差事業は、2022年3月末までに国土交通省道路局より「令和4年度新規事業採択時評価結果」の一事業（番号：40）として結果が公表され、令和4年度の新規事業個所として妥当であるとの評価がなされました。
これを受けて、2022年4月には新規事業として採択されています（着工準備採択）。参考：江戸川区北小岩地域まちづくりニュース第7号今回の投稿でいう「事業認可」とは前述した「新規事業採択（着工準備採択）」のことを示している可能性が高いと考えらます。
事業そのものとしては都市計画決定へのスタートライ…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
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元住吉検車区に返却された3101Fが、再度長津田へ回送されました。
10/1
96ｩ:3101F8連化終了による確認試運転
143ｩ:3110F長津田送り込み回送 pic.twitter.com/l8RDatZsOr— ワイドドア (@YPCYPfCddISffLq) October 1, 2022
2022.10.01 #長津田検車区
5182F 8両になりました
また3101Fが来てました
3110Fは試運転しましたね
5181Fは外にはいないよう pic.twitter.com/O15jlixCPC— まさ (@masa1470586841) October 1, 2022
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情報ありがとうございます。
入出場にも反映しました。
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
5061×10がEF65による牽引で新松戸まで輸送され、既に海老名検車区に搬入されているようです。
2022/10/1 #小田急線 新松田
EF65-2092 + 5061F 甲種輸送 pic.twitter.com/UVsM8KsxYG— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) September 30, 2022
2022.10.1(土)
海老名区
#58 小田急5061F pic.twitter.com/H4KWcH5hn7— SEVEN (@SEVEN60307891) September 30, 2022
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おそらく単なる打ち間違いと拝察しますが新松戸（常磐緩行線・メトロ千代田線経由）ではなく新松田（御殿場線からの連絡線経由）のようです。
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9月30日、東急5182Fが長津田へ回送されました。
https://twitter.com/Photo_in_/status/1575784439749410816 - さらに読み込む
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