さがみ61号小田原

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 6か月前

    5/6にE4系が東北新幹線に入線、下り方面に走行していたようです。
    詳細は不明ですが、新幹線総合車両センターへの入場・廃車回送が目的という情報があります。

    • 南瓜西瓜 さんが4年 6か月前に返信

      目撃情報から編成はP52編成と思われます。
      座席のカバーが外されているようです。

  • todaystyle272 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 6か月前

    西武N101系にて、新型のデジタル列車無線装置の設置が進んでいます。
    https://kamatetsu2.web.fc2.com/special/12/seibu.html
    (上記のブログにて未設置となっている1241F、263Fはその後設置されました)
    デジタル無線機設置が確認されていないのは1249Fと1261Fです。

    公式には発表されていませんが、西武鉄道では列車無線のデジタル化が進んでおり、運転台の受話器交換やモニターの設置が進んでいます。ほかにも、屋根上アンテナの交換も行われているようです。
    去就が気になるN101系ですが、当面は運用されるということでしょうか?

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年 7か月前

    質問を宜しいでしょうか。
    此方のサイトでは首都圏をメインに扱われておりますが、E721系や701系・719系の秋田車の話題がフォーラムに上がる場数もあります。
    同じ様に、JR東日本の首都圏支社を離れた地域での大規模な改良工事を取り上げたい場合はフォーラムの設備スレッドに書き込んで宜しいでしょうか?
    また、その場合範囲はサイト上の情報を見る限り現時点JR東日本管内と考えて宜しいでしょうか?
    本年技術フォーラムに行ったところ、田沢湖線の羽後長野~鑓見内に架かる斉内川橋梁の架け替え工事のBIMの内容の展示パネルがありその説明を聞きましたので…
    流石にJR西日本管内の奈良線の京都~城陽の複線化の観察はサイトの趣旨を離れると考えますし、私の生活圏から遠方なので観察に行くことが非常に困難ですしもし今後少…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんが4年 6か月前に返信

      移転関係で返信が遅くなりました。設備関係は近年弱くなっています。僭越ながら個別にラインを引かせて頂きますが、曖昧な部分が多いですね。

      JR東日本の首都圏支社を離れた地域での大規模な改良工事 → 問題ないと思いますが、話題性が必要なのかなと。過去に他媒体で話題になっていて、新規性が無いトピックだとフォーラムからグループへ移動するかもしれません。
      現時点JR東日本管内と考えて宜しいでしょうか → JR(東日本、貨物、東日本エリアの東海)か、関東私鉄を限度にしたいです。
      駅の大規模改良や駅舎の建て替え → 現状ではJRはグループ「その他」、フォーラム「JRの設備・路線」です。投稿が増えれば分割も有り得ます。
      事業を行う会社のスレッドで投稿 → そのような形となります。
      その場合新横浜線は羽沢横浜…[ 続きを読む ]

    • 丁寧な対応に感謝を致します。
      私も返信の項のハウスルール画像を確認致しました。
      離れた大規模な改良工事とは、新潟駅の第2期高架化や福島駅の新アプローチ線やから斎内川橋梁の様な橋梁架け替え辺りの迄の配線を変えるまたは列車を止める範囲の工事を念頭にお話しております。
      最も東工技報に掲載される様な電子連動装置の更新迄は追いたいところですが、如何せん速報出来る範囲では千葉駅のATOS化迄が限度かなとも考えます。
      今後もし延伸計画が決定されたのであれば、縁のある土地でもあるのでひたちなか海浜鉄道の延伸の観察をやりたいなとも意思として所持しておりますので…
      後1点質問があります。
      (ご存知であればごめんなさい)JR東日本の技術フォーラムの場合、ホールに置かれた説明パネルの前に説明をする東工所・東電所の担…[ 続きを読む ]

    • 追伸。
      皆様御存知の通り技術フォーラムは誰でも入れますので、一好事家の私も資料を得て説明を受ける機会となりました。

      https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200120_ho03.pdf

      2019年(つまり2018年度)の技術フォーラムでは、立ち話を聞いたながら小学生の来訪もあったそうです。

    • いちさと さんが4年 6か月前に返信

      然し有益な情報でもある為、どう扱えば宜しいでしょうか? → 前段でおっしゃっている通り、どれほど有益な情報でも、どの程度の広がりを生むかを発言者が認識していない可能性があること、伝聞そのものの真偽の検証が困難であることから、載せない形としています。

    • いちさと さんが4年 6か月前に返信

      一方で、配布物や掲示資料は、管理者の目が入り、組織として公開しているはずで、それを公開することは問題ないと考えています。

    • 改めて承知致しました。
      会場が撮影禁止で、展示パネルをPDFでダウンロード出来ても無断転載・加工を禁止されておりますので…
      ログインをしなくとも公開グループを閲覧出来るサイトの特性を考え、技術フォーラムを訪問した際の報告はー
      1:資料ベースの情報を、文章に要約してフォーラムに投稿
      2:投稿後に資料ベースのイラストをこちらで描いて、ノートかフォーラムかに投稿
      3:過年度分はノートに要約して投稿し、一緒にまたは後からイラストを投稿
      する形でやって参ります。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年 7か月前

  • todaystyle272 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年 7か月前

    トピックの新規作成ができなくなってしまいました(投稿すると、「現時点ではトピックを作成することができません」と表示されます)。
    確認をお願いします。

    • いちさと さんが4年 7か月前に返信

      E259系スレですね(そうなると重複させてしまいましたね…)。ログからは投稿内容は拾えないのですが、現在注目されているウイルスに関する言葉がTwitter凍結関連でNGワードになっており、これに抵触したのではと思います。(NGワードに相当した際に「現時点ではトピックを作成することができません」となります。)
      そもそもNGにしていることを周知するべきでした。申し訳ございません。

    • todaystyle272 さんが4年 7か月前に返信

      そうでしたか。NGワードを除いたらOKでした。ありがとうございました。

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 7か月前

    251系RE-2編成が疎開先の国府津から東大宮方面へ回送中です。

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 7か月前

    午前中に251系RE-3編成とEF64 1030が東大宮で連結されました。

  • 相模国の住人 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 4年 7か月前

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 7か月前

    キヤE195系にヨが3両付いているのは三密対策でしょうかね。

  • 西シマ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 4年 7か月前

  • Task0823 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 4年 7か月前

  • Task0823 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年 7か月前

  • 景勝/千ケヨM35 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年 8か月前

    編成別ページについてですが、以下の点を改善すると見やすくなるのではないでしょうか。
    (1)編成別ベージの関連リンクの欄にある編成一覧で「現存しない編成」としているのを「転属、編成番号が変更された編成」と「廃車となった編成」に分けるようにする。
    (2)編成別ページ内にモニタリング装置やホーム検知装置の設置についての欄を設ける。
    以上についてよろしくお願いします。

    • 繰り返し申し訳ありません。
      鎌倉車両センターのH014.H015の編成別ページの組み換えを行った際の編成図の号車表示が8号車、7号車などとする所を15号車、14号車、というようになっています。
      重ねてご確認をお願いします。

    • いちさと さんが4年 8か月前に返信

      ご意見のほうありがとうございました。
      (1) 編成内で転用、廃車が分かれたり、一括では廃車されなかったりしているので、検討の結果、クリックして詳細を確認して頂く形にしました。
      (2) この辺は検討中(準備工事済み)で、時間が取れれば開発に着手したいです。

      >>鎌倉車両センターのH014.H015の
      ありがとうございます。訂正しました。

  • 景勝/千ケヨM35 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年 8か月前

  • パンケーキ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 8か月前

    例えば、八高線増発で温存されていたハエ71-72も、オリンピック1年延期の影響でもう1年休車期間が伸びたり、車体広告ラッピングを0(1桁目)から1に変更するなどの変更が必要になると思われます。

  • パンケーキ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 8か月前

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200324/k10012348211000.html
    各所報道で東京オリンピック1年延期の話が流れています。
    これによるJR側での車体広告ラッピング・ポスターの張替え、及びダイヤ編成・運用変更などのさまざまなところで影響がありそうな事象として掲載させていただきます。

  • パンケーキ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 4年 8か月前

  • さち が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年 8か月前

    E131系に関して昨日労働組合から詳細情報が発表されましたので車両動向の「E235系・E131投入に伴う209系の動き」の特集トピックスを改めた方が良いのではないでしょうか

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年 8か月前

    2/28付交通新聞によると「常磐線の価値向上施策および新宿方面の乗り入れ構想の検討」と題した東電所社員の方々による提言が、JR東日本「わたしの提言」優秀賞になったようです。社員提案という形とはいえ、話題が外へ出たのは久々で、下の資料以来かもしれません。こちらは出所不明ですが…。

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