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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、2026年度に機関車3両を導入へ」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
JR北海道は、「電気式内燃機関車3両」の入札を19日付で公告しました。
納入期限は2026年度中にあたる、2026年4月1日から同年12月10日です。
DE10形置き換え用の機関車と考えられます。▼電気式内燃機関車 3両 – 入札公告(物品・サービス一般) – 北海道旅客鉄道株式会社 | 政府公共調達データベース – ジェトロ
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/295050/20231219a0101003.html -
みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「ウラ1編成が運用に・・・」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
JR西日本と京都市が「京都駅(下京区)の西口改札前の広場を拡張し、新たな改札と通路を新設する」と、京都新聞が報じました。
▼【速報】JR京都駅に新たな改札と通路新設へ 駅ビル開業以来の大規模改修|経済|地域のニュース|京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1169781 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11258Fが営業運転開始(同編成改造はJ-TRECも担当)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
リニューアルを終えて試運転が行われていた東武10000系10030型50番台(10050型)の11258Fですが、本日桐生線赤城行きの運用に就く様子が確認されました。
また、乗車することで確認された車内表記から、同編成の改造は津覇車輌に加え、総合車両製作所(J-TREC)も携わっていることが明らかとなりました。12/21(木)11258F小泉.桐生線より営業運転開始!! pic.twitter.com/3PpWF8nkkC
— Ryota (@Ryota30687594) December 21, 2023
11258の改造J-TREC関わってるんですね pic.twitter.com/stSQSou7o4
— たてかす (@115Jreast) December 21, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re:トタT108(H9)編成離脱」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
南海電鉄は高架化工事完了に伴い、来年4月上旬より高師浜線の列車運行を再開すると発表しました。
2021年5月22日よりバスによる代行輸送を実施しており、列車の運行は2年弱ぶりです。なお、列車運行再開日は改めて発表するとしています。
▼4月上旬に高架化工事完了!高師浜線の列車運行を再開します
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/231221.pdf -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系1080番台ナハT8編成3両が、12月21日に国府津車両センターへ配給されました。線路モニタリング装置を搭載可能な1080番台の片側先頭車と中間車2両、1000番台の片側先頭車1両で編成されています。
同所向け8本目で、現在明らかになっている情報では鶴見線向けE131系の最終編成です。JR 車両動向 > E131系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表[…]
ナハT8編成配給輸送12/18に信越線で試運転が行われた、E131系1000番台/1080番台 ナハT8編成ですが、12/21、新潟車両センターから配給輸送されてます。EF64 1031が牽引しており、鶴見線向けE131系はこの配給輸送をもって予定数の8本24... -
BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
12/18に信越線で試運転が行われた、E131系1000番台/1080番台 ナハT8編成ですが、12/21、新潟車両センターから配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、鶴見線向けE131系はこの配給輸送をもって予定数の8本24両が全て揃うことになります。2023/12/21(木) 配9728レ
新津配給
EF64-1031+E131系 T8編成
65分遅れで越後石山駅を通過しました#配給 #EF64 #E131系 #信越線 pic.twitter.com/xbF3JZSOOY— こじゃけ ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) December 21, 2023
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やりいかが「E231系」フォーラムで「ミツK4編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、E231系800番台ミツK4編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。
牽引は、EF81 139[新潟]です。
主制御装置(VVVF)や補助電源装置(SIV)などの主要機器が更新されており、前例同様に機器更新が行われています。
E231系800番台の3本目の機器更新車となります。配9822レ
AT出場E231系 pic.twitter.com/n419vnLLk7— ほりかわ (@MI3muqJuhWWqZIF) December 20, 2023
2023.12.21
AT出場
EF81 139 + E231系 pic.twitter.com/X7znbqlTvq— 崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) December 20, 2023
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やりいかが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E6系アキZ9編成が解体線入り(脱線事故被災車両)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
2022年の福島県沖地震で脱線し、今年7月時点で編成分割・部品取りがされていたE6系アキZ9編成ですが、昨日時点で新幹線総合車両センターの解体線へと入線している姿が確認されています。
同編成は、2023年度以降廃車にすることがにされており、今後解体作業が見込まれます。E6系Z9編成
解体線入り確認しました pic.twitter.com/A4Mi8DaxVR— 咲夜さん推しのソラ ⤴︎ ⤴︎ (@Sky134139806521) December 20, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:2000系6連 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:2000系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 4か月前 -
1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。
2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023
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みやがわがフォーラム「3700形行先表示器LED化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
熊本日日新聞によると、事業費は16億円、鉄道施設は2025年度から、駅舎や駅前などの周辺施設は2026年度に着工するようです。
▼豊肥線・三里木-原水間に新駅設置 JR九州、27年春開業へ 人口増加やTSMC進出受け、事業費は地元負担|熊本日日新聞社
https://kumanichi.com/articles/1268515 -
12月19日から20日にかけて、E217系クラY-38編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-38編成が配給輸送車内広告が撤去されていたE217系 クラY-38編成ですが、12/19夜、長野方面へ配給輸送されています。EF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。 -
JR車両動向の「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」についてです。
最近の動きの欄に、E235系が2023年12月の日付で新津配給と表示されてしまっています。
(恐らくですが、電連撤退の編成表を更新した際のバグ?が反映されているのかと…)404 Not Found-
編成一覧表の表記もおかしくなっています。
(いずれも、電連撤退を反映した編成だけです) -
ご報告ありがとうございます。
本件、原因を確認中です。
よろしくお願いいたします。 -
本件、電連撤去編成の表示が正常となるよう、プログラムを修正いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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みやがわがフォーラム「3700形行先表示器LED化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前
前出の日経新聞記事や朝日新聞によると、新駅は町の「請願駅」となり、整備費用は10億円を見込み、全額を町が負担するようです。
▼TSMC効果 JR九州が熊本・菊陽町に新駅、27年春めど開業:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASRDN5QW5RDNULFA025.html -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが長津田車両工場へ回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、東急池上線・多摩川線で運用される1000系の1022F(3両編成)が長津田車両工場へ回送されました。
同形式の入出場のから検査時期とは言えず、入場目的に注目が集まりそうです。2023-12-20
92-111 1022F+7500
143-131 7550+1022F+7500F1022Fが改造のため恩田まで回送されました。
これに伴い赤帯での姿は見納めです。
沢山の思い出をありがとうございました。 pic.twitter.com/FaQuE5IXsU— 夜行性 (@spice_jpn) December 20, 2023
2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023
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やりいかさんがサイトKumoyuni45の運用数減のE657系・E501系の今後はどうなる?でコメントしました。 2年, 4か月前
E657系の1編成使用減については、より慎重に考える必要がありそうです。
現状、これと確定づけるような情報が少なく色々な可能性が考えられそうですので・・・。
個人的には、今月上旬から高萩に疎開しているカツK18編成の動向も少し気になりますね。(今回の使用減の話と関係あるのかは存じ上げません)
アクティビティ -
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 4か月前京成電鉄のタブレット放送で使用されている端末の更新が確認されています。
新端末
京成の自動放送って、タブレットから3.5オーディオプラグ経由で放送してるんね
めっちゃアナログというか、工夫というか pic.twitter.com/BtUsmduhrX— 鉄板@足軽 (@AS_AcMOA) December 17, 2023
京成のタブレット劣化問題
今日乗った列車の車掌が前とは違う端末を持ってたからワンチャン端末更新で解決した?— エスセブン (@Sseven_S7) December 16, 2023
参考 旧端末(左側の画像)
自動放送用のタブレットは、先に導入した京成はパナソニックのタフブックFZ-L1を使用しているが、今回の京急は第10世代iPadになっている
恐らくシステムはどちらも近鉄車両エンジニアリング製で、京成が「7インチAndroid版放送装置」、京急は「iPad版自動放送装置」と思われるhttps://t.co/b8qzDloCbG pic.twitter.com/CkgBxQ3pou— あ 0 1 9 5 (@st8709) December 9, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re:ヤマU64&コツS-02編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 4か月前
本日、南海電気鉄道(以下、南海電鉄)は取締役会を開き、同社完全子会社の泉北高速鉄道(以下、泉北高速)との経営統合に基本合意することを決議したと発表しました。
南海電鉄は2014年7月1日に大阪府などから「大阪府都市開発株式会社」の株式譲渡受け、現在の名称へ改称していました。更に、2022年4月1日に全ての株式を取得していました。
今後については「南海電鉄を吸収合併存続会社、泉北高速を吸収合併消滅会社とする吸収合併を前提に検討することを定めた法的拘束力のない覚書を締結」し、「2025年度早期の経営統合に向けて検討を進め、両社の経営統合に関する最終合意の決議が完了次第、速やかにお知らせ」するとしています。
合併後の運賃に関する記述もあり、普通運賃は現行通りである一方、通勤定期や通学定期は大幅な値…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
