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本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。また、同機より前照灯がLEDへ変更されています。
牽引はDD200-20[愛]でした。EF210-355は本日川崎車両を出場。
2023年度EF210増備の1両目で、所属は吹田機関区。
LEDヘッドライトの採用は、EF210としては初となりました。 pic.twitter.com/XI5fwdKKBy— まりるばす (@mari6bus) August 24, 2023
8/24
川崎車両出場甲種輸送
9892レ DD200-20＋EF210-355吹田機関区所属となるEF210形355号機が落成。EF210形では、2023年度1編成目の増備となります。初めてLEDヘッドライトが採用されました。
兵庫→神戸貨物ターミナル駅と甲種輸送されています。川崎車両付近・鷹取駅にて pic.twitter.com/5eaA1vX5aj
— Sテレビ局 (@S69496976) August 24, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前メトロ16107Fですが、ワンマン改造が終わり、先週16日から運用復帰しています。今日、都内に用事があり、そのついでに写真を撮りに行けたので、画像をグループに載せてあります。ひとまず出場日を8月中旬で仮登録しておきましたので、承認の際に「8月16日」に変更をお願いします。あと、運用調査のソースを載せ忘れたので、お手数ですが、併せて対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18383
https://loo-ool.com/rail/MC/34/20230801/ -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前機関車配置表について、以下の項目を新設したいのですが、ご意見を頂けますでしょうか。そろそろEF210のLED前照灯車両が出場しそうで、調整を図りたいです。
EF210
下枠交差パンタ
桃太郎ラッピング
LED前照灯
従来塗装＆JRF撤去EF510
JRF撤去＆愛称変則
JRF撤去＆愛称移設
LED前照灯EH200
JRF撤去EH500
JRF撤去
LED前照灯EH800
JRF撤去-
お疲れ様です。
JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。 -
@e231
各施策ですが、EF210の下枠交差パンタ車・桃太郎ラッピング以外のソースを用意して頂けるとありがたく存じます。
やったかどうかの内容が自分の記憶の中であやふやな施策がありますので…https://railf.jp/news/2020/02/20/200000.html
桃太郎ラッピングについてはソースこれで大丈夫でしょうか?
その場合、反映お願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
みやがわがフォーラム「タカD04編成新津出場」の「京急京成鐵」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
415系サワC07編成・C08編成の検修センターへの配給をもって、松任本所から415系が全て去ったようです。
30年以上お世話になった松任工場を去る415系。 pic.twitter.com/yjD8ejmjqc
— 11307 (@TsurumiRinko) August 23, 2023
https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1694295606083358796?s=20 -
本田政斗 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前南武支線用のE127系0番台ナハV2編成が本日NN工場内を試験走行しました。
元新潟地区用のニイV13編成を改造した編成で"幕は一応そのまま"で熊シールも健在。
後日"ナハV2編成"も首都圏へ旅立ちそうですね。
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横須賀・総武快速線のE217系クラY-36編成の先頭車（クハE216-2050）が解体されてました。 pic.twitter.com/mw862XBrzI— えぬ (@Cocoa_189_510) August 23, 2023
転用改造を終えたE127系ナハV2編成が長野総合車両センターの構内で試運転を実施しているのが目撃されています -
BLTがフォーラム「ミツK1編成が秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
8/22中に大宮総合車両センター東大宮センターへ入区し、8/23、東大宮センターから三鷹車両センターへ自走で回送されました。
2023/8/23 E231系800番代(三鷹車)ﾐﾂK1編成
回9546M 秋田総合車両センター出場に伴う所属区への返却回送(AT出場)
武蔵野線/西浦和
相変わらず天邪鬼な天気でしたが晴れてくれました。西浦和を順光帯に通過するネタ物って意外と少ないですよね。
周りに流されるまま入った立ち位置は紐気味。 pic.twitter.com/B2YBf0SiVo— 海豹 (@Seals_train) August 23, 2023
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クラY-2編成ですが、運用されているようです。
本日の収穫①
E217系：Y-2+Y-101
撮影場所：鷺沼東跨線橋
暑かったですが良く撮れました。 pic.twitter.com/1Hof5AKTIJ— 分キセ (っ'ヮ'c) (@hyoujunki1435mm) August 22, 2023
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
クラY-117編成が横須賀から返却されたようです。
ひっさん✨️ (@Hissan0904) on X2023.8.22(火)回9744M 横須賀→大船E217 Y-117 4両 ［横ｸﾗ］横須賀疎開返却回送大船駅、定着でした。x.com -
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みやがわが「」フォーラムで「タカD04編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、415系サワC07編成、サワC08編成が松任本所から運用検修センター(通称、乙丸基地)へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
また、同日にも吹田総合車両所本所(近スイ)クモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されており、運用検修センターへ向かっている見られます。この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になるものと思われます。
https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1693893463111262704?s=20
https:/…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前京浜東北線E233系1000番台について、従来まで1編成（サイ146編成）に留まっていた「ATC/ATO統合型車上装置」の搭載に2編成目の事例（サイ159編成）が発生しました。
つきましては、今後は同区分のATC/ATO統合型装置の搭載状況を記録する項目の立ち上げを実施しても宜しいでしょうか。
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フォーラム見ました。
反映について承知致しました。
お願い致します。 -
ありがとうございます。
以下のように項目立てをさせて頂きました。
不備があればご連絡頂けますと幸いです。
https://4gousya.net/notes/18489#588509da -
@hometowntochigi
別途のノートにも記していますが、項目が増えていますが中原・鎌倉・さいたま車のCCTVモニタも反映してよろしいでしょうか？
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前@resorthamakaiji
入出場の登録ですが、画像付きのソースでお願いします。 -
2023/08/22 東急所属3123F返却回送
相鉄線内走行試験および乗務員習熟訓練のため貸出されていましたが、約1ヶ月ぶりに自社へと返却されました。 pic.twitter.com/SpjMDMZ4sl
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) August 22, 2023
3123Fがかしわ台車両センターから元住吉検車区に返却されました -
8月22日、E231系800番台ミツK1編成が機器更新を終えて秋田総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。翌23日中に三鷹車両センターまで回送されています。
同番台の機器更新は2本目となります。JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表
ミツK1編成が秋田出場秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系800番台 ミツK1編成ですが、8/22、出場(AT出場)し関東方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 139です。4gousya.net2023/08/22 -
みやがわが「」フォーラムで「タカD03編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、381系増結車3両（クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569）が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。
2023.8.22
試8852M~試8861M~試8677M
381系3B 後藤出場試運転
クハ381-108+モハ381-69+モハ380-569+クモヤ145-1005(伴車)
天気の変化が激しい日でした pic.twitter.com/1xq0jGjMvQ— 可部線民 (@kabe_senmin1) August 22, 2023
https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20 -
野球と鉄道好き が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]-
ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年（2027年）9月1日から令和26年（2044年）3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年（2026年）1月1日から令和9年（2027年）12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]
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本田政斗 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前GV-E197系TS03編成 陸送
(GV-E197 101,GV-E197 102)
新潟トランシス→藤寄駅早くも第3編成のTS03編成が登場。
両端のGV-E197形は100番台を名乗る模様。 pic.twitter.com/UtZNQnapXB
— あがき太 (@sbtagkt58) August 21, 2023
GV-E197系TS03編成が新潟トランシスより藤寄駅へ陸送されています - さらに読み込む
東急電鉄
※全体的に読みづらい文章になっていたため、書き直しました。
対応しました。