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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）DF200形」を編集しました。 2年, 8か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前本日目途で編成ノートの機関車対応を行う予定です。
ページタイトルは「（編成ノート）DF200形」のような形式別（会社区別なし）とし、記載方法は従来と同等とする予定です。@hometowntochigi
遅くなりましたが以前ご相談していた件が対応となります。
初期データとして「EH500形 LED前照灯」「DF200形 Ai-Meラッピング」「DF200形 鹿除けスピーカー」を追加して宜しいでしょうか。 -
製造中のEF210形でLED前照灯が確認されたことなどを踏まえ、機関車の車両配置表（車両別運用状況）を編成ノートに対応させました。
編成ノートは編成表に細かい車両動向を追記できる機能ですが、機関車も同様に車両動向が追記できます。項目の追加などの規約は、編成ノート調整グループをご確認ください。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日512件、本日497件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
KSTRがフォーラム「元ケヨ1・5編成8両大宮入場」の「京急京成鐵」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前
試運転に使用された伴走車のスハフ12 129が所属区の宮原支所へ返却されました。
牽引はEF65 1132[関]です。
https://twitter.com/train_caramel/status/1685530693085065216?s=20D51-200の試運転に使用された
EF65 1132とスハフ12が
梅小路から宮原へと返却されました。その前走で
D D51-1192が走ってきました。
明日の亀山配給釜でしょうか？ pic.twitter.com/KBo3AwDxTp— 瑞智 (@mijyu1228) July 30, 2023
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
21105×8
7/28付けで休車扱い pic.twitter.com/51v71vhLVk— ポ○・デ・リング (@Operation2021SO) July 29, 2023
21105×8が休車になっているのが目撃されています -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の洗浄仕業庫が解体中」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
青森駅構内へ移転した盛岡車両センター青森派出ですが、跡地に残っていた洗浄仕業庫の解体が進められています。工期は2023年12月22日までです。
洗浄線は7線あり、いずれも長編成が収容可能（有効長295～411m）でした。なお、旧交検庫はJRTM青森改造センターが使用しており残存しています。
盛岡車両センター青森派出
もう車庫機能はないので洗浄線が塞がれています pic.twitter.com/JRGsTiU1o7— 渋沢衰一◢ (@3010B_H5H2) July 8, 2023
https://twitter.com/tsugaru751/status/1684154370399825920twitter.com -
7月27日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた京急新1000形1501編成（6両）が、28日に逗子に到着しました。
私鉄 車両動向 > 京急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急新1000形1501編成が甲種輸送本日、京急新1000形1501編成が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。牽引機は吹田タまではDD200-20が充当されています。この編成から、急行灯や側面表示器が従来の1000形6両編成のものから1890番台と同等のものに変更されている...4gousya.net2023/07/27 -
京急600形601編成が補助電源装置更新工事を終え、7月27日に運用復帰が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京急600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表京急601編成が運用復帰既報の通り、補助電源装置（SIV）の更新が確認された京急600形601編成ですが、本日の815Aから運用に復帰しています。又、運転台に"自社線限定運用(品川まで)"との表記の貼付が確認されており、当面は直通運用に就かないものと見られます。4gousya.net2023/07/27 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 8か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18102
京王1777Fの富士見ヶ丘出場ですが、出場日は7/28が正しいです。承認の際に修正お願いします。
@myuta20070109 日付は修正可能なので新たに書き直さずにそのままで構いません。-
参考
2023.7.28
試909レ/試910レ 1777F 富士見ヶ丘出場試運転 pic.twitter.com/qp7xo6gL81— 副担の写真垢 (@fukutan_photo) July 28, 2023
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@122pjtgdamp15g @myuta20070109
28日出場に修正し、承認いたしました。
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物コキ100系の検査表記が省略」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
JR貨物が所有するコキ100系ですが、28日以降、川崎車両所で全般検査を受けた貨車の検査表記が省略されているようです。
今後、機関車やタキ、チキなどの私有貨車などにも表記が省略されるのか、気になるところです。検査表記が書かれてない全検出場車らしきコキが3両入換してホーム側へ移動していきました。そもそも出場したのかどうかも表記が書かれてないので判断付きませんね。
全車、川崎貨物→東京タの車票ありです。↑東京タ
コキ106-121
コキ104-？(車番取り忘れ)
コキ106-1137 pic.twitter.com/7tacKN6H0Y— ノハチ (@15_5PH) July 29, 2023
試運転貨車に異変。全コキ車の検査標記無し 20230728 → Threadsにて pic.twitter.com/YfTV1mDUUB
— こてつ (@kotetsudiary) July 28, 2023
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いちさとがフォーラム「京急新1000形1501編成が甲種輸送」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前
新鶴見から逗子はDD200-901[愛]が充当され、29日未明にJ-TREC横浜事業所へ入場しました。
搭載機器については、以下となります。1500-1・VVVF
1500-2・CP・主/副パンタ
1500-3・VVVF
1500-4・VVVF
1500-5・SIV・CP・主/副パンタ
1500-6・VVVFVVVF、SIVは共に東洋電機製、CPはクノールブレムゼ製となります。
電動車の配置ですが、MM配線長を最短にするのであればVVVFを搭載している4両となります。2023/7/28(金)
9597レ 割畑(新鶴見)→逗子
DD200-901［愛］＋京急1501編成 甲種新川崎駅を定刻で発車しました。
DD200の赤と京急の赤が綺麗で… さらに、牽引機が試作機ということで…
DD200-901は お久しぶりにお会いしましたね… pic.twitter.com/lBPbuvaEuw— Hissan #フォロバ100 (@Trainlike0904) July 28, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TKR_108384/status/168439524&helliptwitter.com -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 8か月前今月26日、スハフ12 129が宮原操から京都貨物・梅小路へ送り込まれていました。EF65 1132[関]によって牽引されました。
2023/7/26
回9392レ EF65-1132+スハフ12‐129 SL試運転伴走車送り込み回送
桂川にて
D51-200本線試運転の伴走車用のスハフ12が梅小路まで回送されるということで撮影。EF65に12系両の面白い組成ですね。12系送り込みを撮れてよかったです。#EF65 #12系 pic.twitter.com/B77ea7mamq— 近キト113 (@8OcCtg8QM3QbHwG) July 26, 2023
https://twitter.com/kyotogoma/status/1684144825116004352?s=20 -
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B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 8か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
KSTRがフォーラム「コツS-03編成が配給輸送」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前
秋田総合車両センター(AT)に入場しました。
E231系 + EF81 136 #AT入場
【2023/07/28㈮午後】#ATゲート https://t.co/T6miJgHLwU pic.twitter.com/zX9RWtbIH4— ひたり (@hitariba) July 28, 2023
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KSTRが「E231系」フォーラムで「コツS-03編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へ入場していたE231系コツS-03編成ですが、本日出場し秋田方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 136[秋]です。2023.7.28
EF81 136 + E231系横コツS-03編成
AM出場兼AT入場
撫牛子にて pic.twitter.com/jKzul5kW1O— 五能線が好きな人 (@gonoline_gve400) July 28, 2023
試9628 EF81 136+E231 S-03
JRTM青森を出て、土崎へ pic.twitter.com/UY7y462RwR— たまねぎETC (@onion_ETC) July 28, 2023
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BLTが「E235系」フォーラムで「トウ11編成は東京総合車両センター(工場)を出場済」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
6月下旬に東京総合車両センターの工場へ入場していたE235系トウ11編成ですが、昨日7/27までに出場しており、7/28時点で営業運転に復帰してました。
入場時点では検査と無関係の入場であり、運転席背面側に非常用梯子、運転台右手側にハンドマイクとボタンの追設が見られたことから、ワンマン運転対応改造が行われています。
(BLT)さらに追記しましたが、先の記事が反映されたばかりなので、1時間後の16時頃反映を予定してます。 - さらに読み込む
相模鉄道
@e231
新ノート立ち上げ改めて承知致しました。
Ai-Meについては追加お願いします。
鹿よけスピーカーと金太郎のLED前照灯車はソース頂けるとありがたく存じます。
@hometowntochigi
ありがとうございます。ソースは以下で、いずれも2022年から目撃されています。
LEDは当初2灯だけ交換されていましたが、編成ノートでは灯数とは関係なく反映したいです。鹿よけスピーカーは複数車号あるため、ソース確認できた車両について追加を行います。
https://twitter.com/ddWFNGcQgaHADRK/status/1674362095742382080
@e231
両者の内容把握致しました。
双方ともお願い致します。