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B修8000がフォーラム「TK構内で使用済VVVFが屋外保管(サイ155編成長期入場中)」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
ここ3ヶ月ほどでSC85系列に外観が酷似したSC88を搭載したE217系も数編成が同所に入場し、その後解体の確認があります。そのため、このVVVFがE233系のものではなくE217系の搭載品の可能性もあるのではと思います。
銘柄を見ない限り判らなさそうですが、台数(2台)なども含めて気になる動向ですね。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「TK構内で使用済VVVFが屋外保管(サイ155編成長期入場中)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
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南栗橋車両管区にて51009Fが、新栃木出張所にて21412Fが何らかの工事を行なっているようです。
また、6173Fが休車から明けたようです。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前DE10 1719[仙貨]のナンバープレートが外され、無動力回送がされている/されるようです。
DE10 1719
お疲れ様でした pic.twitter.com/KftSM6Njle— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) December 16, 2022
ナンバーを外され、郡山へと回送されるDE10 1719。
キャブの塗り分けが特徴的だった苗穂更新色もこれでお別れです。さようなら。 pic.twitter.com/Ks47k02fRl— 鱈子船長 (@tarako15_14H) December 16, 2022
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仙A124仕業で郡山方面へ無動力回送されました。
12/17
2080レ
EH500-64+DE10 1719+コキ pic.twitter.com/8sNSlDUuKO— ながもり (@DNXYVZPhN6nk7YA) December 17, 2022
2022/12/17
2080レ
EH500-64[仙貨]+DE10 1719[仙貨]+コキ pic.twitter.com/BtHCJuXwig— くさつ (@KUSATSU725) December 17, 2022
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12月15日から17日にかけて都営6300形6308Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは6本目の廃車となります。
私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
都営6308Fは搬出済本日未明までに、都営三田線6300形6308Fの全6両が志村車両検修場から陸送で搬出されました。前例から、全車両解体されるものと見られます。 -
みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「低床貨車・コキ73形全4両が高崎線などで試運転」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
低床貨車のコキ73形全4両ですが、昨日、倉賀野から東京タまで試運転が行われました。です。
コキ73形4両は15日に倉賀野へ向かっている姿が目撃()されており、今年10月に川崎車両所で、コキ73形量産車3両がされていました。
コキ73-1は最初にされていましたが、その後動向不明となり、検査表記は今年12月になっているようです。コキ73-3,4も同様です。また、コキ73-2は指定取替時期で、軸交換が確認できます()。コキ73-1.3.4落成試運転
コキ73-2指定取替試運転
今年ラストの大ネタですね2022/12/16 8764 倉賀野〜東京タ pic.twitter.com/UeddGC2DGG
— 特甲野郎 (@tokkouyarou_f) December 16, 2022
2022/12/16
8764レ EH200-5+HD300-31(ムド)+コキ73形4車+タキ5車
コキ73形試運転連結 pic.twitter.com/J8ZXzjaOnY— SS-20 (@SS20_40106) December 16, 2022
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8577Fと8561Fが連結した状態で北春日部支所へ回送されました。8561Fの今後が注目されます。
①②南栗橋工場入場回送:9104F
③④臨時回送:8577F(春)+8561F(館)
すっかり忘れてた南栗橋入場回送と
何かわからない臨時回送でした!
撮影した方お疲れ様でした!#東武鉄道 #9000型 #8500型#東武伊勢崎線 pic.twitter.com/yoQnGKjVa1— 猫神トラベル (@keitoX05) December 16, 2022
12/16
8577f+8561f 臨回(館林→北春日部) pic.twitter.com/ZQy9KwNNFx— 乳牛 (@tokuno_milk_) December 16, 2022
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みやがわ が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前本日、JR貨物が3月のダイヤ改正の概要を発表しました。
また、設備投資情報も公表され、EF210が15両、DD200が3両製造されます。この資料や来年発売の時刻表は今年度の資料です。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前低床貨車のコキ73が4両を試運転を行ったようです。
コキ73が4両をつないで本線を走行するのは初めてでしょうか…?
なお、次位にムドHD300-31がついており、倉賀野常駐返却の返却でしょうね。12/16
8764 EH200-5+HD300-31+コキ73(4~1)+タキ5
HDムドに低床コキ4車の豪華編成 pic.twitter.com/sxWfxUvPSm— kuragano.@C101土曜東Rー30a (@21_kamio) December 16, 2022
https://twitter.com/Bogaerts_Devers/status/1603653653876940800?s=20&t=FHtEs74wZh4GnVNJdmXR2g -
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お疲れ様です。
以下のURLで22時現在は生成されているようです。
https://4gousya.net/catchimg/48137.jpg
相手方もある話なので、こちらで再生成して頂けると表示できることがあります。
https://cards-dev.twitter.com/validator -
@e231
ありがとうございます。
ご教示頂いたCard Validatorというツール、肝心のプレビュー機能が不能(数ヶ月前に廃止済)で触れた直後は困惑しましたが、これでキャッシュ更新が可能なんですね…。 -
@kabocha103suika
すみません。調べたら既に廃止されていたようで。困難そうですね。
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みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4651F川崎車両出場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4651Fが川崎車両を出場し、首都圏方面へ甲種輸送輸送されています。
今年度3編成目となります。吹田タまでがDD200-10[愛]、吹田タからEF210-328[新]です。
川崎車両や近畿車両発の関東方面の甲種輸送は、EF65[新]が多かったですが、今後はEF210による輸送が増えてくるかもしれません。甲種輸送 DD200-10+横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4651F 6B pic.twitter.com/Dm6wPUxXOL
— 新神戸ライン (@Kobestation0304) December 16, 2022
12/16
久しぶりに川崎車輌甲種輸送の撮影へ。
本日は横浜市営地下鉄ブルーライン4000形6Bでした。 pic.twitter.com/HGJ9RNeTlm— deep (@deepman0325) December 16, 2022
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12月16日、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT26編成OM入場本日、E233系0番台が大宮総合車両センター本所へ入場しました。同編成はで、前例からG車組み込み準備、ホームドア対応改造ならびにホーム検知装置等の取付工事が行われるものと推測されます。 -
トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 1か月前TX3685FがTK入場中となってしまっています。
詳細ページも開けないのでバグでしょうか…?-
@kawayuki0917
全然見ておらず、気づきませんでした。
TX総合車両基地に検査のため入場した可能性があります。
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春日部支所所属の8577Fが館林出張所へ回送されました。
例の8577F、館林にいるのを確認しました!これからどのような動きをするのか楽しみです! pic.twitter.com/dXhEr5YUS0
— りょーもー (@Ryoexp251F) December 16, 2022
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅線ワンマン化+その他(八王子支社ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
12月16日付で八王子支社から、2023年3月18日にダイヤ改正を実施するとのプレスリリースがありました。
詳細は以下の通りです。■青梅線の青梅~奥多摩でワンマン運転開始
かねてから[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜がフォーラム「高崎線特急にE257系導入ほか(高崎支社ダイヤ改正)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
導入されるE257系5両編成の情報に関して、「窓側に電源コンセントを設置します。 」とあり、この特徴は2500番台全編成と、5500番台の一部編成が該当する他、添付されているE257系の写真は5500番台が写されています。
仮に同区分が充当される場合、波動用として転用された同区分が定期運用を担うことになります。ただ、「電源コンセントを設置していない車両で運転する場合があります。」ともあり、コンセントが設置されていない車両(5500番台の一部)の充当可能性を残す記述も含まれています。
また、今回のプレスリリースでは明言されなかったものの、従来運用されていた651系の去就が気になるところです。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前JR東日本秋田総合車両センターへ入場するため、衣浦臨海鉄道のkE65-5が、本日の1551レより無動力回送されています。
1551レ
EF64-1033+ムドKE65-5+コキ
南大高を17:42に通過しました。ギリギリ新快速に被られませんでした pic.twitter.com/RqLqd82PTD
— SIKI66-27 (@uQ3rkpxnX29tRni) December 15, 2022
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 1か月前DE10 1187[秋]が秋田総合車両センター本所へ入場しました。
構単8641〜単8641 DE10 1187
秋田駅に別れを告げて単機で奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/xdNhiCRJDA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2022
DE10 1187 秋田総合車両センターに入場し一休車扱いに…事実上の廃車入場となりました。昭和47年の誕生以来50年に渡る活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/H2yaEHHFqU
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 15, 2022
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