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ルミCEO が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 7か月 1週間前 -
ルミCEO が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 7か月 1週間前E233系3000番台のLED化ですが、間違っているところがあります。LEDて書いてあっても、全てがLED化していないという編成がいくつかあったので、追加で一部編成のLED化という項目を立てたいです
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具体的にどの項目(室内灯なのか前照灯なのか)がどう間違っているのかの説明や、建てたい項目に対するソースを持ってくることをお願い致します。
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室内灯の一部がLEDなのと、そしてもう一部が蛍光灯でした。
当該の編成はU629とかの編成です。（他にもありましたが）
なので客室照明一部LED化という項目をE233系3000番台の小山車のところにたてたいです。
お願いします -
項目の点把握致しました。
実車の写真等のソースを、規約に従った形でお持ち下さい。 -
てことはもう項目を建ててもいいのでしょうか？
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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 7か月 1週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 7か月 1週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 7か月 1週間前 -
未登録投稿がフォーラム「オカD-26/D-27編成が下関へ運転（最終営業ツアー）」の「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 7か月 1週間前
今朝がた、下関総合車両所本所（幡生）に入場したようです。
鳥栖にでも遊びに行こうときっぷ買ったら、偶然にも115系の幡生工場入場に遭遇。こんな時に限ってカメラ持って無いのでスマホ撮影… pic.twitter.com/t5R8pshNL3
— 出雲3号 (@izumo_no3) February 2, 2025
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BLTが「209系」フォーラムで「トタ81編成が配給輸送」というトピックを立てました。 7か月 1週間前
2/3、209系1000番台 トタ81編成が信州方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、これでE493系は2本とも電車の配給輸送をしたことになります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1886394990919926038 -
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「
岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 7か月 1週間前 -
ダイヤ改正ヘッドマーク＋側面ステッカー
神戸線：7002×8 7022×8 8001×8 9002×8 1000×8
宝塚線：7015×8 8006×8 9003×8 1003×8 1006×8
;[ 続きを読む ]twitter.com -
未登録投稿 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 7か月 1週間前阪神5025F（5025-5028）の1977-2025 SERIES 5001ヘッドマークを反映してもよいか、ご確認お願いします。
阪神大阪梅田駅で5001形5025Fの普通高速神戸行きをパシャり。
休み明けの今日からさよならヘッドマークと運転室上に旗がつきました。
加減速でパタパタはためいてジェットカーここにあり、を目でも実感できます。 pic.twitter.com/r62Zpv5ItF— kurokuro103 (@kurokuro_103) February 1, 2025
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承知致しました。
お願い致します。 -
ご確認ありがとうございます。反映しました。
略称は悩みましたが、社章がついているので社章としました。どう見ても引退記念ではありますが、ラストランとも書かれていないので。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 上石神井経由で玉川上水へ(玉川上水初入線)」というトピックを立てました。 7か月 1週間前
2月3日、西武8000系 8103F が南入曽から上石神井を経由し、玉川上水まで回送されました。同形式が新宿線上石神井〜所沢間と拝島線小平〜玉川上水間に入線するのは今回が初めてのことです。
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南瓜西瓜が「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」フォーラムで「YC1系はダイヤ改正で7両を投入（川崎車両で7両確認済み）」というトピックを立てました。 7か月 1週間前
2024年度のJR九州移動等円滑化取組計画書で3両の新製が明らかにされていたYC1系ですが、2025年3月ダイヤ改正に向けて7両を投入することが公開された労組資料で明言されました。
実際に川崎車両では現時点で計7両の製造が確認されており、3両を超過することが窺える状況でした。確認されている各車両編成・車両番号は以下の通りで、内訳は分割可能な100番台・1100番台ユニットが2編成4両、増結用の1100番台が1両、分割不可能な200番台・1200番台ユニットが1編成2両となります。
・YC1-107 + YC1-1107
・YC1-108 + YC1-1108
・YC1-1109
・YC1-222 + YC1-1222ソース（鍵※閲覧は要ログイン）
;[ 続きを読む ]https://4gousya.n&hellip4gousya.n&hellip -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-20F運用開始済み・406-21F試運転開始済み」というトピックを立てました。 7か月 1週間前
1月31日、Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）中央線向けの400系406-20Fの営業運転が確認されています。
同編成は昨年12月に陸送搬入や試運転が実施されていました。
また、1月中旬に陸送搬入されていた406-21Fは、1月21日から本線での試運転が確認されています。
https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1885105935766741070大阪メトロ400系（406-21F）
北加賀屋駅にて pic.twitter.com/AAS7MW2K0C— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 21, 2025
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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 7か月 1週間前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1253F 3月に多摩川線へ移動予定(有料撮影会開催)」というトピックを立てました。 7か月 1週間前
2月3日、西武鉄道は事前申込制の有料撮影会「１０１系(赤電) 甲種輸送仕様 撮影会」を来たる3月2日に白糸台車両基地で開催することを発表しました。
この撮影会では、甲種輸送仕様の 西武101系 1253Fの車両外観、車内を撮影できるとしています。このことから、本日現在で本線(狭山線)で使用されている1253Fが3月上旬に多摩川線へ移動予定であることが判明しました。
同編成は 2024年12月の車両入れ替え で本線へ戻ってきていました。また、西武多摩川線で走行試験が行われているCBTC（無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。▼2025年2月3日発表「「１０１系(赤電) 甲種輸送仕様 撮影会」を実施します！」
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西武鉄道Webサイト西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。www.seiburailway.jp -
まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-47編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 7か月 1週間前
本日、クラF-47編成が703Sより営業運転を開始しています。
当編成は2025年1月27日にJ-TREC新津から鎌倉車両センター本所にされていました。 -
SATS が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 1週間前@myuta20070109 @kawayuki0917
先日ご投稿いただいた西武6101Fの出場情報ですが、共通ルール“日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは被牽引で走行した際の到着日”に則り、日付を修正しております。ご承知ください。 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6101F 武蔵丘から小手指へ夜間回送」というトピックを立てました。 7か月 2週間前
2月3日未明(2月2日終電車後)、西武6000系 6101F が武蔵丘から小手指へ回送されました。終電車後の夜間に回送されるのは異例のことです。SIV等床下機器変更による誘導障害対策とみられます。
同編成は1月10日に武蔵丘車両検修場に入場しましたが、前回検査から約1年半ほどという短期間での入場となり、動向が注目されていました。その後、1月31日に武蔵丘車両検修場〜武蔵丘車両基地付近での入換の様子が 目撃 され、6301号車など一部車両のSIV等床下機器が新形状のものに換装されたことが判明しました。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F 床下に新機器設置」というトピックを立てました。 7か月 2週間前
西武式CBTCシステム実証試験のため、CBTC車上装置を搭載している西武101系1241Fですが、1241号車の床下に新機器が設置されていることを確認しました。
新機器は、武蔵境方先頭車である1241号車の武蔵境方台車の後方です。レール方向に長い形状で、上部は傾斜が付いていますが下部は平面になっています。新機器やその取付金具と周辺機器の汚損状況が異なることから、比較的最近設置されたことが窺えます。
軌道検測等の設備と比べると機器の大きさが異なることや、配線が床下のCBTC車上装置機器箱方面に延びていることから、この機器はCBTC車上装置に関連するものとみられます。国内の無線式列車制御システムの先例では、東京メトロのCBTCシステムでドップラー式非接触速度センサ：DRSS*1を採用し、P…[ 続きを読む ]
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