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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 1年, 7か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
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青461編成が豊田方面へ試運転をしていました。
Threadswww.threads.net -
みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TRECでも輪軸不正で改ざん、東急に誤った報告も」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
総合車両製作所は輪軸の圧入作業で検査成績の数値を差し替えていたと発表しました。
2013年以降、圧入力値が目安値を逸脱していた数値について、目安の範囲内に収まるよう改ざんしていたということです。
データを改ざんしていた輪軸は29社で2114軸、データが確認できないものは14社で106軸あったということです。東急電鉄では、輪軸組立作業をJ-TRECに委託しており、超過が20％以上のものが3軸、10%以上20%未満のものが18軸、データが確認できなかったものが12軸あったということです。
超音波探傷検査やバックゲージを測定しており、安全上に問題はないと説明しています。東急電鉄の発表によると、「システム上で圧入力値の測定結果は差し替えできないと当社（＝東急）およびＪ－ＴＲＥＣは認識していま…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「福岡市地下鉄4000系が日中試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、福岡市地下鉄4000系4126Fの本線試運転が空港線内で目撃されています。日中時間帯に試運転が確認されるのは初めてとみられます。
https://twitter.com/Fujiyan817/status/1839486467560845696?t=Oie3yQYdzmoXioIEWxnZIA&s=19
https://twitter.com/8131sakuchan/status/1839482145376760313?t=OnLOLqMIyVDUh0UfhLQNhA&s=19 -
9月25日、E217系クラY-41編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-41編成が配給輸送9月20日に鎌倉車両センター本所内でドアステッカー撤去が確認されたE217系クラY-41編成ですが、本日長野方面に配給輸送されています。牽引はEF64 1030です。4gousya.net2024/09/25 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄支援の事業費は600億円、車両新製や増便など」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
24日、富山市など富山地方鉄道沿線7自治体に首長が、経営不振が続く富山地鉄の支援について協議しました。
国の補助金を得るには、利用者増などを目指す再構築実施計画の策定が必要で、富山県の新田八朗知事は19日の県議会一般質問で、利用者増に向けた車両の更新や増便を行う場合、事業費が約600億円にのぼる見通しを示しました。
国の補助金（事業費の1/2）を得て、県が1/4を負担しても、7自治体で150億円と巨額の費用が想定されています。30日に、富山県に対して支援を求める要望書を提出します。
参考：「」（2024/04/14配信）
「相当の覚悟必要」経営厳しい富山地鉄支援策 首長らが協議 [富山県]：朝日新聞デジタル
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先週19日に東北新幹線で発生したE5系・E6系の連結部が走行中に外れた事象をめぐって、26日、JR東日本は調査結果と対策について公表しました。
先週、緊急点検を行うとしていた併合運転を行う5形式全96編成の連結部の外観検査では、異常は認められなかったとしています。
当該車両（E6系）の詳細調査の結果、再分割を指令する回路の配線端子部に金属片（切屑）が発見され、試験の結果、分割指令が出力される事象が再現されたとのことです。
これを受け、追加の点検を併合運転を行う5形式全96編成で行った結果、E6系の当該編成以外の10編成において金属片が確認され、除去したとしています。今後は、▽暫定対策として当該回路の無効化、▽恒久対策として分割指令が走行中に動作しない仕組みへの見直しを行うとのことです…[ 続きを読む ]
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF64 1018・1013・1017が解体中」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
愛知機関区でEF64 1018・1013・1017が解体されています。
8月下旬に解体線に入れ換えられていました。2024/09/22
ef64 1017、1013、1018この3両の解体が終われば、「JRF」マークを纏ったef64はついに見られなくなります。天気のせいか、長期間走っていない車体が一層色褪せて見えました。 pic.twitter.com/m2d9qhvc1V
— さくふぁむ (@Sakufam_el) September 24, 2024
9月25日
JR貨物 愛知機関区解体線にて
EF64 1018が台車などを残し姿を消した、
さよなら、そしてありがとう残るはEF64 1013とEF64 1017で牛乳パックJRFマークは終わるのか、、、
ffさん撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/y2DYUxWMHs
— 杉 (@sugi3750) September 25, 2024
ありがとう
惜別EF64-1018+EF64-1013+EF64-1017
愛知機関区住友側線(廃車解体線)#EF64 #EF641018#EF641013 #EF641017 pic.twitter.com/czvkULK1Ha— デキ601＠めぐ党.鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) August 27, 2024
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SATSがフォーラム「西武 元小田急8000形は｢8000系｣ デザインも発表」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
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やりいかが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-52編成にホームドア対応改造」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
大宮総合車両センター東大宮センター所属のE257系5500番台オオOM-52編成ですが、少なくとも今月時点で両先頭車クハの後位台車付近にRFIDタグの取り付けが確認出来ます。
また、車体側面のドアコック表記も追加されています。
E257系にホームドア関連機器が搭載されるのは、初めての事例である可能性があります。OM-52、PSD対応。 pic.twitter.com/87nK3RfMc9
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) September 16, 2024
9月13日 C625編成大宮総合出場(指定保全),OM-52編成幕張車両センター送り込み
回8347M 209系2100番台C625編成
回9740M? E257系5500番台OM-52編成
at下総中山,西船橋 pic.twitter.com/LDptRwF1Gw— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) September 13, 2024
http…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武スカイツリー駅連立事業、完成時期が延期へ」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
墨田区は19日、区議会地域産業都市委員会で今年度末までに事業完了を計画していた東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）の連続立体交差事業について、事業期間及び事業費を変更する必要があり、関係各所と調整していることを明らかにしました。
東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業の進捗について（墨田区）
https://www.city.sumida.lg.jp/kugikai/kaigi_info/teireikai/2024/9tei.files/3tst.pdf令和6年度定例会9月議会（墨田区）
https://www.city.sumida.lg.jp/kugikai/kaigi_info/teireikai/2024/9tei.html墨田区 連続立体交…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「西武 元小田急8000形は｢8000系｣ デザインも発表」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
NHK NEWS WEBによると、3月頃に運行開始を予定しているようです。
西武鉄道が小田急車両改修 来年3月頃運行へ | NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240926/k10014592541000.html -
みやがわがフォーラム「京都鉄道博物館で近江鉄道100形が展示予定」の「東海・近畿の公民鉄」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
JR東海のキハ85系では、京都丹後鉄道への譲渡を兼ねて展示された例もありました。
展示後そのまま甲種輸送で近江鉄道に返却されるかも気になるところです。ＪＲ東海の特急キハ８５系、京都丹後鉄道に譲渡 ２３年度中にも運行へ：中日新聞Web https://www.chunichi.co.jp/article/649006
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武 元小田急8000形は｢8000系｣ デザインも発表」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
9月26日、西武鉄道は、サステナ車両として譲受した小田急8000形の車両形式を｢8000系｣とすること、並びに車両デザインを発表しました。
車両形式については、小田急電鉄「８０００形」であったことから、「８０００系」としたとしています。
デザインは、サステナビリティを重視しつつ、「西武らしさ」「地域との共生」「環境負荷低減」をアプローチできるデザインを社員から募集し、西武鉄道のコーポレートカラーである「ブルー」「グリーン」をベースに「永遠」や「発展」、「繁栄」を表す市松模様にアレンジしたデザインを採用したとされています。
このほか、現在行われている改修工事に関する動画も本日公開されました。
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-124F（アルミリサイクルカー）が試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
深川工場にてB修繕がされていた、東京メトロ05系05-124Fが同所を出場し試運転が行われました。
帯の貼替えやスカートの設置が確認されている他、新たに側面の車両番号が貼り付けられてる事も確認できます。
同編成がB修されたことにより、同形式4次車〜7次車のB修繕が完了したことになります。おはようございます。
東京メトロ東西線05系(05-124F)アルミリサイクルカーがB修繕工事を終えて本線上に姿を現しました。
これより出場に向けた本線試運転を行います。
アルミリサイクルカーのロゴも健在で、パンタグラフも菱形です。 pic.twitter.com/07jMfjt6QO— ﾄﾋﾞ (@Narukatsu201NEO) September 26, 2024
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