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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前@elwvu0iagj89978
サイ143編成ですが、写真付き情報源でないと復帰から3日は承認できません。また「x」でなく暫くは「twitter」入力でお願いします。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
12/25終車後、E233系0番台グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回出場したグリーン車は、サロE232(E233)-13〜16の計4組8両です。
近日中に豊田車両センターへ甲種輸送されるでしょう。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
12/25終車後、E233系0番台グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回出場したグリーン車は、サロE232(E233)-13〜16の計4組8両です。
近日中に豊田車両センターへ甲種輸送されるでしょう。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前京王7801Fの若葉台出場、重複につき後者の投稿ソースを前者の投稿に紐づけの上、承認お願いします。
後者の投稿分:https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20959
前者の投稿分:https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20952-
後者の投稿ソース(X)
12/25
試9115レ
京王7000系7801編成（キッズパークたまどうとれいん）＋7701編成（伴走車）
7801F 若葉台工場出場試運転（全重検）
若葉台、京王多摩センター駅にて試991T~試1090T
都営10-300形10-620編成
10-620F 大島車両検修場出場試運転（重検）※再試
新線新宿駅にて pic.twitter.com/ZotAps9R16— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) December 25, 2023
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対応しました。
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対応されたのはいいんですが、後者の投稿も何故か承認されてるので削除していただけるとありがたいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20959 -
後者の投稿はデータ変換で対応したみたいです。
(返信が不足している気がしたので、横からですがコメントしました。)
@kawayuki0917
@ 8
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前センP-43編成のKY入場の件ですが、アルファベットのPは小文字ではなく大文字で入力してください。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=20947
@towakama-
了解です
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入出場情報登録後の編成番号の変更ができないため、僕が対応しています
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2件とも対応しました。
@towakama
@ 8
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE259系新塗装車のN'EXロゴが剥離・暫定貼付理由や他編成への波及でコメントしました。 2年, 7か月前
成田エクスプレスはJR東日本特急列車の代表的存在で、車両を含めて投資は積極的だったイメージがあります。
塗装変更の時点で運用拡大は確定していたと思いますが、それまでの間の僅かな期間だとしても、空港連絡特急専用である内はロゴマークは存続させたいという意見が強かったのかもしれません。
結果として、運用拡大に備えつつも成田エクスプレス運用のみに充当される現ダイヤの体制に合わせた暫定措置として、しおさい運用拡大が公表される12月ま[…] -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11263Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
2月より、リニューアル工事及びワンマン化改造のため津覇に入場していた東武10030型50番台11263Fが津覇車輌工業を出場しました。同編成は前回の検査出場から3年半以上経過しており、11258Fと同様、今後は南栗橋へ入場し定期検査(全般検査)を受けて試運転を行ったのち、営業運転に投入されるものと思われます。
同型式同番台のワンマン化改造は、11258Fに続き2編成目の施工となります。#11263F 津覇出場。南栗橋へ#10030型 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/7KZxE5l8iK
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 25, 2023
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Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11263Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
2月より、リニューアル工事及びワンマン化改造のため津覇に入場していた東武10030型50番台11263Fが津覇車輌工業を出場しました。同編成は前回の検査出場から3年半以上経過しており、11258Fと同様、今後は南栗橋へ入場し定期検査(全般検査)を受けて試運転を行ったのち、営業運転に投入されるものと思われます。
同型式同番台のワンマン化改造は、11258Fに続き2編成目の施工となります。#11263F 津覇出場。南栗橋へ#10030型 #佐野線 #小泉線 #桐生線 pic.twitter.com/7KZxE5l8iK
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 25, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「ミツB10編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
一畑電車への経営支援のため、島根県と沿線自治体は2021年度から2025年度にかけて「一畑電車支援計画」を策定し、新型車両4両を導入する方針を明らかにしています。
当初計画では自治体の支援により、2024年度、25年度に各2両（全4両）を導入する予定でしたが、今年1月、物価高を受け、1両あたり2億5500万円から4億1800万円に上がるとの試算され、新型車両導入に係る同社への支援額を増額した上で、導入計画を見直し、2024年度に1両、25年度に2両、26年度に1両の新型車両を導入すると、計画を改訂しました。
新型車両導入で2100系（元京王帝都5000系）、5000系（元京王5000系）の合計8両は順次置き換える見通しです。▼一畑電車支援計画（令和3年度～令和7年度）
;[ 続きを読む ]https://w&hellipw&hellip -
みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「一畑電車、新型車両4両導入（2024～26年度）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
一畑電車への経営支援のため、島根県と沿線自治体は2021年度から2025年度にかけて「一畑電車支援計画」を策定し、新型車両4両を導入する方針を明らかにしています。
当初計画では自治体の支援により、2024年度、25年度に各2両（全4両）を導入する予定でしたが、今年1月、物価高を受け、1両あたり2億5500万円から4億1800万円に上がるとの試算され、新型車両導入に係る同社への支援額を増額した上で、導入計画を見直し、2024年度に1両、25年度に2両、26年度に1両の新型車両を導入すると、計画を改訂しました。
新型車両導入で2100系（元京王帝都5000系）、5000系（元京王5000系）の合計8両は順次置き換える見通しです。▼一畑電車支援計画（令和3年度～令和7年度）
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
本日、113系キトL3編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退き、廃車が進められていましたが、本日の回送を以って、京都支所から113系の配置が消滅することになります。2023/12/25
回6751M 113系L3編成廃車回送
これで近キトの113系は全て廃車回送されました。
朝早くからお疲れ様でした。 pic.twitter.com/Z8v0l6KsjF— 萱島 (@KH_10001F) December 24, 2023
2023/12/25 回6751M
113系L3編成 廃車回送
岸辺駅にて撮影113系の廃車回送を撮影しました！
50人ほどが集まった激パ状態でしたが、無事撮影することが出来ました！
皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/GnBIQN2D2P— ㌠ (@super_emue_303) December 24, 2023
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「113系キトL3編成 吹田入場（京都支所から113系消滅）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、113系キトL3編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退き、廃車が進められていましたが、本日の回送を以って、京都支所から113系の配置が消滅することになります。
https://twitter.com/KH_10001F/status/17390529980333593302023/12/25 回6751M
113系L3編成 廃車回送
岸辺駅にて撮影113系の廃車回送を撮影しました！
50人ほどが集まった激パ状態でしたが、無事撮影することが出来ました！
皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/GnBIQN2D2P— ㌠ (@super_emue_303) December 24, 2023
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個人メモ機能ですが、編成歴公開以前に登録した205系1000番台のメモについて、修正・削除いずれもできない状態となってしまっています。
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鶴見線の路線別編成表のページも表示が崩れており、205系の写真が2枚並んでしまっています。
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不具合報告ありがとうございます。
原因を確認し、対応させていただきます。 -
205系関連の不具合2件について、データベースの修正を実施いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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やりいかが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「「フルーティアふくしま」ラストラン(狭軌用719系営業終了)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日を以て、2015年4月より磐越西線や東北本線を中心に運行されてきた観光列車「フルーティアふくしま」がラストランを迎えました。
最終運行列車は、喜多方駅を15時20分頃出発し郡山駅に
17時14分頃到着する旅行商品限定の団体臨時列車となりました。
なお、「フルーティアふくしま」として使用されてきた719系700番台センS-27編成が運行を終了したのに伴い、狭軌線区向けの719系全ての編成が営業運転から撤退したことになります。
また、来年1月6日(2024/01/06)には、仙台車両センターにて「719系 フルーティア」写真撮影会が開催される予定です。〜719系フィナーレプロジェクトを開催します〜(PDF)
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 7か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「鶴見線E131系が営業運転開始（一番列車充当はナハT1編成）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
プレスリリースの通り、本日12月24日から、鶴見線向けの新型車両E131系1000番台の運用が開始されました。
一番列車は鶴見駅10時30分発の扇町行き（09運用）となるようで、鶴見線オフィス（旧：鶴見線営業所）からの出庫が確認されていたナハT1編成が充当されています。
また、同列車は例外的に4番線からの発車となるようです。10:30発の扇町行
どういうわけか4番線から出発です(確定演出)#鶴見線 pic.twitter.com/MnVD7tF1WH— れぐ🙇🏻 (@MS_Axela) December 24, 2023
鶴見線E131系 弁天橋を出庫しました pic.twitter.com/XsYMaLDV6V
— ْ (@shonan_113) December 24, 2023
E131系撮れた pic.twitter.com/5X40yD1Kn9
— ホック(虎坊) (@Hockintosh) December 24, 2023
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe007編成の「N'EX」ロゴが抹消」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
特急「しおさい」への運用拡大が予定され、塗装変更が進んでいる特急「成田エクスプレス」向けのE259系ですが、本日塗装変更済みのクラNe007編成車体側面の「N’EX」のロゴマークが抹消されていることが確認されました。
塗装変更後も引き継がれていた「N’EX」のロゴマークは、運用拡大に備えつつも成田エクスプレス運用のみに充当される現ダイヤの体制に合わせた暫定措置だった可能性があります。Ne007のNEXマーク剥がれてたんだけど、まさか剥がしたのか？ pic.twitter.com/dqs5UCYBk3
— しゅー⭐️🍀🎧 (@Shusan_8170) December 23, 2023
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@towakama
説明不足で申し訳ないのですが、今回の場合は出来れば承認は「運用が3日確認されてから」でお願いします。(本日運用が確認されてないため)
それと、https://loo-ool.com/rail/T/34/に「20231201/」を付けるようには以前よりお伝えしています。
わかりました