いちさと

  • SATS が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    @8
    ご登録いただいた西武10110Fの入場記録ですが、今週末に予定されている武蔵丘車両検修場でのイベントに向けたリハーサルとみられます。
    即日出場していることも踏まえて、昨年と同様に記録は削除させていただいております。ご了承ください。
    @kawayuki0917

    X
  • 野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    東武21432Fの南栗橋車両管区出場ですが、ツイート元に「性能確認試運転」と書かれているので反映対象外ではないでしょうか?
    (トワ釜さんが投稿し、モデレーター権限で自身で承認したものです。)
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17482
    参考までに、21432Fは今年4月に重検を通しており(検査履歴より)、直近でも運用目撃(飛び飛びですが…)があります。
    https://loo-ool.com/rail/TN/34/20230501/
    @towakama

  • 京急京成鐵 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    本日、東京メトロ17000系10両編成17101Fが綾瀬工場へ臨時回送されました。
    重要部検査に伴う入場と見られます。
    同形式が検査入場するのは初めてのこととなります。

  • B修8000さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前

  • 本日1日、JR東日本盛岡支社は公式プレスリリースにて、HB-E300系を使用して運行されている「リゾートあすなろ」について、今年の8月20日(日)を以て運行を終了すると発表しました。
    最終運行列車は、新青森駅を10時17分に発車し八戸駅に17時53分に到着する旅行商品限定の団体臨時列車とされています。
    なお、HB-E300系の2編成は「SATONO」及び「陽旅」に改造することが正式に発表されており、その内の1編成が現在秋田総合車両センター本所に入場中となっています。

    〜リゾートあすなろ最終運行について〜(PDF)

    https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20230601_mr12.pdf

  • 本日1日、JR東日本盛岡支社は公式プレスリリースにて、HB-E300系を使用して運行されている「リゾートあすなろ」について、今年の8月20日(日)を以て運行を終了すると発表しました。
    最終運行列車は、新青森駅を10時17分に発車し八戸駅に17時53分に到着する旅行商品限定の団体臨時列車とされています。
    なお、HB-E300系の2編成は「SATONO」及び「陽旅」に改造することが正式に発表されており、その内の1編成が現在秋田総合車両センター本所に入場中となっています。

    〜リゾートあすなろ最終運行について〜(PDF)

    https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20230601_mr12.pdf

  • エスセブンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「越後線新駅名が「上所」に決定」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    本日、JR東日本新潟支社よりプレスリリースがあり、越後線の白山〜新潟駅間に開業する新駅名が「上所(かみところ)」に決定したと発表されました。
    開業は2024年度末を予定しています。
    なお、同駅の名称決定に至るまでは地元の小中学生から公募する形が取られました。JR東日本が駅名を公募するのは高輪ゲートウェイ駅、幕張豊砂駅につぎ3例目です。

    〜白山駅~新潟駅間の新駅の駅名決定について〜
    https://www.jreast.co.jp/press/2023/niigata/20230601_ni01.pdf

  • エスセブンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「越後線新駅名が「上所」に決定」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    本日、JR東日本新潟支社よりプレスリリースがあり、越後線の白山〜新潟駅間に開業する新駅名が「上所(かみところ)」に決定したと発表されました。
    開業は2024年度末を予定しています。
    なお、同駅の名称決定に至るまでは地元の小中学生から公募する形が取られました。JR東日本が駅名を公募するのは高輪ゲートウェイ駅、幕張豊砂駅につぎ3例目です。

    〜白山駅~新潟駅間の新駅の駅名決定について〜
    https://www.jreast.co.jp/press/2023/niigata/20230601_ni01.pdf

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E127系0番台(南武支線) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 2か月前

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 141です。
    一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給輸送(秋田出場)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    6/1、E231系近郊タイプのコツS-14編成が秋田総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141です。
    一部の機器のみ更新しての出場(JRTM青森改造センター施工)と推測されますが、床下機器の更新は見受けられません。

  • やりいか が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    E127系NN出場ついて
    前々から感じていたことなのですが、同編成は転用改造だけでなく定期検査も併設している可能性があるのではないかと思うのですがいかがでしょうか?
    入出場フォームには、定検実施の方も反映させたようがいいと感じました。
    パンタグラフ、空調装置、台車などが綺麗になっているように見えます。
    (少なくとも装置保全以上、新製からの経過年数を考慮すれば車体保全?)

    比較的わかりやすいソース(参考)

    https://tw…[ 続きを読む ]

  • 野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    入出場フォームについて
    B修8000さんが既に承認済みのメトロ2120F(丸ノ内線)の中野出場(全検)ですが、承認済みにも関わらず、入場中の編成に表示されたままになっているため、対応をお願いします。
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17362
    @kawayuki0917

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    @nebukawajt_18
    入出場フォームですが、必ず情報源(Twitter、You Tube、instagram、ブログ、サイト内メディアなど)を載せて投稿の方をお願いします。

  • B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

    普段群馬県内で運用されている8574Fですが、本日亀戸線の運用に入っていることが確認されています。

  • やりいかがフォーラム「元ニイV12編成長野出場」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前

    6月1日、国府津車両センターに到着しました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前

    各車両は現時点で商業誌に廃車日の情報掲載がなく、長野到着後も車籍を維持していたと思われますが、今回の入換が解体に備えた動きであれば、直前に除籍されている可能性があります。

  • KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。

    なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。

  • KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

    長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。

    なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。

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