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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前昨日投稿した京王1777Fの入場ですが、6月上旬に訂正してください
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17530
尚、後者の投稿は削除してください
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17531 -
BLTが「E127系/E129系」フォーラムで「E127系が試運転(南武支線入線)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
5日に鎌倉車両センター中原支所へ自走で回送されたE127系ナハV1編成ですが、6/9、試運転を行い、南武支線へ入線しています。
回9380M~試9281M E127系 V1編成
ハンドル訓練
浜川崎にて pic.twitter.com/Lshrl7KuuA— デーテンワン (@dertenwan) June 9, 2023
E127系横ナハV1
定刻で尻手発車思ったより人多くてビックリした pic.twitter.com/4piWDaOf9F
— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) June 9, 2023
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系が試運転(南武支線入線)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
5日に鎌倉車両センター中原支所へ自走で回送されたE127系ナハV1編成ですが、6/9、試運転を行い、南武支線へ入線しています。
回9380M~試9281M E127系 V1編成
ハンドル訓練
浜川崎にて pic.twitter.com/Lshrl7KuuA— デーテンワン (@dertenwan) June 9, 2023
E127系横ナハV1
定刻で尻手発車思ったより人多くてビックリした pic.twitter.com/4piWDaOf9F
— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) June 9, 2023
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。
配9741レ EF64-1031+E127(V12)
NN出場
新津にて
V12、お帰りなさい! pic.twitter.com/SWLv4raSbP— 舞茸 (@shimeji_5) August 8, 2017
11/8
配9741レ NN出場配給
EF64-1030+E127系ニイV13編成
@大宮時間が無いっていうのに… pic.twitter.com/e9hsiAzG3U
— もかてん (@TOQ9000) November 8, 2017
またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。
一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。
;[ 続きを読む ]https://4gou&hellip-
ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。 -
配給に絡む日付の基準は
https://4gousya.net/jr/4100.php
をご確認ください。
機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。 -
@surumeika
ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。(グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。)
規約明記が必要だと思います。
@kou2
@811 -
すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。
私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
@kou2
@surumeika
@e231
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前直近の宗吾入場状況
・SA3154F(新重検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施(6/5の平日01Kが入場前最終運用)
・AE7F(重検) -
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK1編成がKY出場(E653系リバイバルカラー化)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
先日公表された青色(ブルーオーシャン)リバイバルカラーのE657系ですが、本日、カツK1編成がリバイバル塗装化を終えて、郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。
昨年公表された通り、E653系リバイバルカラー化は5編成計画されていますが、これで4編成目となります。
同編成は、5月9日より郡山総合車両センターへ入場していました。E657系K1編成フレッシュひたちカラー(ブルーオーシャン)は勝田へ向けていよいよ郡山車両センターを出場します。
これから撮影される皆さん、ちゃんとマナーを守って撮影してください。#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/AiOi3HObod— マルス133 (@d51c57c61) June 8, 2023
https://twitter.com/S69496976/status/1666730251286888451?t=A-PdP850b8sgc_O…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK1編成がKY出場(E653系リバイバルカラー化)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
先日公表された青色(ブルーオーシャン)リバイバルカラーのE657系ですが、本日、カツK1編成がリバイバル塗装化を終えて、郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。
昨年公表された通り、E653系リバイバルカラー化は5編成計画されていますが、これで4編成目となります。
同編成は、5月9日より郡山総合車両センターへ入場していました。E657系K1編成フレッシュひたちカラー(ブルーオーシャン)は勝田へ向けていよいよ郡山車両センターを出場します。
これから撮影される皆さん、ちゃんとマナーを守って撮影してください。#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/AiOi3HObod— マルス133 (@d51c57c61) June 8, 2023
https://twitter.com/S69496976/status/1666730251286888451?t=A-PdP850b8sgc_O…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2509F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
6月8日、西武2000系2509F(4両編成)が小手指車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
同編成は新宿線系で営業運転に就いていましたが、先週、南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送され、今週初めにかけて狭山線で営業運転に就いていたことが確認されていました。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.2023/6/8 西武2000系2509F臨時回送(廃車回送) pic.twitter.com/PvWxFhAS2s
— にしむさ (@Nishimusa2463) June 8, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2509F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
6月8日、西武2000系2509F(4両編成)が小手指車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
同編成は新宿線系で営業運転に就いていましたが、先週、南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送され、今週初めにかけて狭山線で営業運転に就いていたことが確認されていました。
6/8 西武2000系 廃車回送
第9901電車 西武2000系 2509f pic.twitter.com/hBVQ4F6uAk— かめ (@SIB_KAME) June 8, 2023
2023/6/8 西武2000系2509F臨時回送(廃車回送) pic.twitter.com/PvWxFhAS2s
— にしむさ (@Nishimusa2463) June 8, 2023
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-24編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
6/5に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-24編成ですが、6/8、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031[新潟]が牽引しており、付属編成24本目となります。E235系配給とキヤE195系。
キヤE195系、なんか聞いた事のある音だと思ったらHC85系と同系統のカミンズエンジンなのね。 pic.twitter.com/UsuC5jUw4A— たびびと小僧 (@KOZOUTABIMEGURI) June 8, 2023
E235系J24編成、先ほど北長岡付近通過しました pic.twitter.com/QqzsLLcLc1
— まっくすとき🐬 (@maxtoki_02) June 8, 2023
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大宮所属特急車・交(直)流特急車の各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月9日までにお願いします。E257系5500番台
平日3
休日3
(備考欄)
651系1000番台を置き換え、運用を開始しました。同時に「草津・四万」の運行も開始しています。
臨時列車設定時は運用が増加する場合があります。
旅客用コンセントを備えた編成が優先的に充当されます。
E257系2500番台が予備を兼ねています。253系1000番台
平日1
休日1E657系
平日15
休日15E653系1000番台
平日4※
休日4
臨時列車設定時は運用が増加する場合があります。
1編成が首都圏波動用を兼ねています。※前ダイヤ分も同…[ 続きを読む ]
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中央本線・総武本線などの特急の運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月9日までにお願いします。255系
平日4
休日4
臨時列車設定時は運用が増加する場合があります。
E257系500番台が一部運用を代走できます。2023年まで使用することが言及されており、今後の動向が注目されます。E257系500番台
平日9※
休日6
臨時列車設定時は運用が増加する場合があります。
5両2本を併結した10両編成の運用が含まれます。255系が一部運用を代走できます。※前ダイヤ分も同じ数で、同時に訂正したいです。
E353系9両
平日17
休日17E353系3両
平日6
休日6 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 2か月前EF81 97とEF64 1030が新潟車両センターから留置箇所の長岡駅へ返却回送されました。
2023.6.7
配9420レ
EL返却回送
EF81-97+EF64-1030 pic.twitter.com/TFj0ds8Xo1— ゆーたろー (@yutaroCOCdisney) June 7, 2023
2023.6.7 配9420
EF81 97+EF64 1030見事な薄曇
新潟のクソ天気に振り回されました pic.twitter.com/Gk5KNLPq2e— n (@genjin_photo) June 7, 2023
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東急目黒線などと相互直通運転を行う系統の各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月9日までにお願いします。目黒線東急車
平日23
休日22
(備考欄)
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。全編成が8両編成化され、6両編成の運用は終了しました。
3020系は相鉄線に入線しない運用に就きます。
相鉄車が全区間を、メトロ車・埼玉車が都営線・相鉄線に入線しない区間を、都営車がメトロ線・埼玉高速線・相鉄線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。目黒線都営車8両
平日10
休日10
(備考欄)
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)の内、8両編成による運用です。6500形1次車が導入され、6300形1次車・2次…[ 続きを読む ]-
目黒線相鉄車
平日7
休日7
(備考欄)
相模鉄道所属車両の所定運用(G運用)です。
東急車が全区間を、メトロ車・埼玉車・都営車が相鉄線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。目黒線メトロ車
平日21
休日20
(備考欄)
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。9000系2次車(C編成)以降の編成はB修繕・8両編成化を実施中です。東急車・相鉄車・埼玉車が全区間を、都営車がメトロ線・埼玉高速線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。 -
目黒線都営車6両
平日23
休日11
(備考欄)
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)の内、6両編成による運用です。6500形1次車が導入され、6300形1次車・2次車の置き換え・8両編成化が完了しました。東急車・相鉄車が全区間を、メトロ車・埼玉車が都営線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。目黒線埼玉車
平日9
休日9
(備考欄)
埼玉高速鉄道所属車両の所定運用(M運用)です。8両編成の新型車両の導入が見込まれます。東急車・相鉄車・メトロ車が全区間を、都営車がメトロ線・埼玉高速線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。 -
反映しました。
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メトロ副都心線・東急東横線などと相互直通運転を行う系統の各運用数(入力済みの西武を除く)について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月9日までにお願いします。東横線メトロ車10両
平日36
休日33
(備考欄)
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)の内、10両編成による運用です。東急車が全区間を、西武車が東武線に入線しない区間を、東武車が西武線に入線しない区間を、相鉄車が東武線・西武線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。東横線東急車10両
平日13
休日13
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)の内、10両編成による運用です。メトロ車が相鉄線に入線しない区間を、西武車が東武線・相鉄線に入線しない区間を、東武車が西…[ 続きを読む ]-
東横線西武車
(備考欄)
西武鉄道所属車両の所定運用(M運用)の内、座席がロングシート固定の車両による運用です。専用運用に就かない40000系0番台が予備を兼ねています。メトロ車・東急車が全区間を、東武車・相鉄車が西武線に入線しない区間を代走できます。東横線東武車
平日13
休日10
(備考欄)
東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。メトロ車・東急車が全区間を、西武車・相鉄車が東武線に入線しない区間を代走できます。 -
東横線相鉄車
平日5
休日5
相模鉄道所属車両の所定運用(G運用)です。東急車が全区間を、メトロ車・西武車・東武車が相鉄線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。東横線メトロ車8両
平日12
休日11東横線東急・横高車8両
平日28
休日22 -
反映しました。
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修正致しました。