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みやがわが「207系/321系/323系（西日本エリア）」フォーラムで「アカS18編成が除籍済み（福知山線事故当該）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

207系アカS18編成が2024年3月31日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
アカS18編成は2005年4月15日に発生した福知山線列車脱線事故の当該車両で、車籍が残存していました。
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 8か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 8か月前
SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。 1年, 8か月前
BLTさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 8か月前
BLT が「E217系」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

2024.5.20
回9841M E217系Y-42編成湯河原疎開
最近は11両の送り込みが多いですねー pic.twitter.com/nvrAu1tZpp

— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) May 20, 2024

クラY-42編成が湯河原へ疎開されました。
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

5月19日から20日にかけて、小田急8000形8261×6（8261F）が西武鉄道へ譲渡のため、松田から新秋津まで輸送されました。

除籍として扱います。

私鉄車両動向 > 小田急8000形編成表
路線・系統別編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線編成表

小田急8261×6 海老名から輸送される
海老名検車区に回送後、反射板の取付が確認されていた小田急8000形 8261×6(8261F) ですが、5月19日未明より輸送が行われています。小田急線内における牽引車は8257×6(8257F)、JR線内の牽引機はEF65 2074で...
4gousya.net
2024/05/19
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-37編成が、5月20日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成37本目です。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラF-37編成が配給輸送
5/14に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-37編成が、本日首都圏方面へ配給輸送が行われています。牽引機はEF64 1032です。
4gousya.net
2024/05/20
SATSがフォーラム「小田急8261×6 海老名から輸送される」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前

19日早朝に御殿場線松田駅を出発した8261×6(8261F)の甲種輸送ですが、19日は沼津駅を経由し川崎貨物駅まで輸送されました。翌20日は川崎貨物駅から武蔵野線新秋津駅まで輸送されました。
牽引機は全区間を通して、既報のEF65 2074[新]でした。

2024/5/20 小田急8000形8261F 西武鉄道譲渡甲種
深夜の作業から見てきましたが、見慣れぬ光景でした pic.twitter.com/Hjx1xbjIzz

— KG(けーじー) (@zyundamochi_080) May 20, 2024

5/19
小田急8000形8261F(8261×6)
西武鉄道譲渡甲種輸送②

小田急線を離れてPFと連結して御殿場線へ
沼津では313系元セントラルライナーと離合
小田原では長年走った小田急とお別れ EXEαと最後の挨拶 pic.twitter.com/gQEcBZuEyP

— おぜんぎょう (@obakyu_e) May 19, 2024

5/20
西武鉄道譲渡甲種
9585ㇾ
EF65-2074+小田急8000系×6B(8261F)

お会いした、皆さん☔の中、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/SCzcaUpbP7

— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) May 20, 2024
南瓜西瓜が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ナハワ1編成とナハワ2編成が中原へ返却」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

本日、南武線浜川崎支線（南武支線）用の205系1000番台のナハワ1編成とナハワ2編成が併結し、12月下旬から疎開されていた国府津車両センターから、配置区所の鎌倉車両センター中原支所に回送されました。

回9890M 南武支線205系4B（ナハワ2+ワ1編成）国府津疎開返却横浜駅にて
先回りして湘南エリアで撮ろうとしたらどこも晴れだしたので、ビル陰で逆光を回避できる横浜で。営業運転では見られない、長いホーム・直線を行く。
爆音を立てて通過していった。
2024.5.20 13:35 pic.twitter.com/eSGlRdBR5o

— powerskyaccess (@powerskyaccess) May 20, 2024

5/20　鎌倉車両センター中原支所にて
16番線に留置中だった鶴見線用205系T17編成の立川よりに本日、疎開返却回送された、南武支線用205系W1編成+W2編成が留置されました。
16番線に205系を7両、縦列留置するという異例な状態となりました。 pic.twitter.com/M4iwA95FHp

— 現（NARI-鉄道channel (@NARI_tetu_) May 20, 2024
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 1年, 8か月前
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京成3200形の詳細がプレスリリースでコメントしました。 1年, 8か月前

2両ごとに組み換えできる設計である以上、3500形のように2両を1ユニットとしてパンタグラフやVVVF・SIV・CPが集約されるのは予想できますが、向きが異なる2ユニットを背中合わせにする設計でパンタグラフの向きも異なる3500形に対し、3200形はパンタグラフの向きが統一されており、背中合わせにせずに同じ向きで連結する3600形3668編成（ターボくん）に近い設計となるのかもしれません。
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。 1年, 8か月前
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・小田急8261F 小手指に搬入(サステナ車両第一陣)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

5月19日未明に海老名を発ち、甲種輸送が行われていた元・小田急8000形8261F(8261×6)ですが、20日に西武鉄道小手指車両基地に搬入されました。
西武鉄道がこれまでに公表している「サステナ車両(他社からの譲受車両)」施策では初めて西武線内に到着した車両になります。

西武263F+小田急8261F
＠新秋津 2024.5.20撮影 pic.twitter.com/UseIVoqlDe

— すいしん (@Sui_shin) May 20, 2024

西武鉄道へやってきた、「元」小田急8000形。
「サステナ車両」の第1編成として、西武鉄道の一員として仲間入り。

2024/5/20
西武263F+「元」小田急8261F
新秋津→所沢
所沢
所沢→西所沢 pic.twitter.com/DoGpIdtBAM

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) May 20, 2024
みやがわが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 8か月前

お疲れ様です。

・京急1549編成の「蒲ハタコイ祭」
・相鉄10000系復刻塗装

以上をそれぞれ反映してもよろしいでしょうか。
https://twitter.com/keikyu_koho/status/1791393310420214260

2024/5/18
相鉄10000系
10708F（往年の赤帯版）
50ゥ快速横浜行
10705F（懐かしの若草版）
14ゥ快速横浜行
めちゃくちゃかっこいいですね〜 pic.twitter.com/YQ7vsZo18x

— そーてつにまん (@ynb_20103) May 18, 2024
- ホームタウンとちぎ replied 1年, 8か月前
  
  拝承致しました。
  お願い致します。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

5月14日～15日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた733系サウ4201/4201編成6両、サウ4202/4202編成6両が、17日に札幌運転所に到着しました。

JR 車両動向 > 733系札幌運転所編成表
ととめさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

新たに「JR 車両動向（東日本エリア）」に、JR北海道の近郊型電車編成表を公開しました。721系の車歴は公開できていませんが、731系、733系、735系、737系は履歴を含めて反映しています。
特急型・入出場などへの対応は順次進めていきます。
JR北海道の編成表は、みやがわさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。

更新コンテンツ

JR車両編成表（東日本エリア） – 4号車の5号車寄り
東日本エリアのJR東日本・JR北海道の編成表を公開しています。
4gousya.net
南瓜西瓜がフォーラム「JR西日本が2024年度以降に在来線車両173両などを新造（227系・273系予定数を超過）」の「JRの車両その他（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前

こちらですが、第4四半期決算に関するQ&Aの資料において、「京阪神郊外における車両の老朽取替の前倒し」との記述がありました。

◆主なQ&A（第4四半期）
https://www.westjr.co.jp/company/ir/pdf/20240430_05.pdf
南瓜西瓜が「JRの車両その他（西日本エリア）」フォーラムで「JR西日本が2024年度以降に在来線車両173両などを新造（227系・273系予定数を超過）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

公開されたJR西日本株主総会招集の資料によると、当連結会計年度（2023年度）末現在施工中の工事として、車両新造工事（新幹線16両　在来線173両）が含まれているようです。
別途、完成した工事として車両新造工事（新幹線68両　在来線97両）も記載されています。

同社の在来線車両増備は、岡山エリアの227系500番台「Urara」と、特急「やくも」用の273系の増備が年度を跨いで実施されていますが、2023年度末までに完成した車両新造数を別途記載している同資料の記載から、2024年度以降のこれら車両の出場分が現在施工中の工事に含まれていると仮定した場合、「173両」という新製数は各車両の2024年度以降新製両数では満たない数となります。
以上から、227系や273系とは別に、何らかの…[ 続きを読む ]
SATSが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6 海老名から輸送される」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

海老名検車区に回送後、反射板の取付が確認されていた小田急8000形 8261×6(8261F) ですが、5月19日未明より輸送が行われています。小田急線内における牽引車は8257×6(8257F)、JR線内の牽引機はEF65 2074[新]です。

同編成は、2023年10月に喜多見検車区へ回送後、しばらくの間動向が不明でした。
今月に入ってから、喜多見から相模大野まで回送され、さらにその後海老名まで回送されていました。

小田急8000形　8261f西武鉄道へ譲渡の甲種輸送先ほど海老名出発しました
8000が牽引ですね
ホームではもころん号がお別れを

新天地で頑張れ〜#小田急甲種 #小田急8000形 #8261f pic.twitter.com/G1tZUUiOOF

— ウヤ (@0023ys72821) May 18, 2024

8257F十8261Fの12両編成
8261F半年ぶりにみました。 pic.twitter.com/CFlYTsm04x

— 猫野蘭斗 (@EErwLXqG8K73BSf) May 18, 2024

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