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ぶるーすかいが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

ご無沙汰しております。
11月5日運転のキヤE195系オクLT-1編成充当の臨時回送列車について、仕業「尾久東京RC送込2」(mod=399964)と仕業「尾久新小岩操送込3」(mod=399965)の2件が登録されていますが、大宮駅での発信が複数あり0番台の送り込み回送の通例通り東大宮操経由の「尾久新小岩操送込3」正当とみられます。つきましてお手隙の際に「尾久東京RC送込2」(mod=399964)を削除/書き換えをご対応いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
https://4gousya.net/loco/9309.php?mod=399964
https://4gousya.net/loco/9309.php?mod=399965

https://www.smartnew…[ 続きを読む ]
- みやがわ replied 1年, 2か月前
  
  分かりにくく恐縮ですが、
  「新小岩操送り込み」が田端/尾久→新小岩操
  「東京レールセンター送り込み」が新小岩操→越中島貨物
  としております。ご了承ください。
- ぶるーすかい replied 1年, 2か月前
  
  失礼しました。列車番号欄の区間表記を見落としておりました。 @zattap
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

横浜市交10000形10151Fが中間車2両を組み込み6両化され、11月11日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける8本目の6両化編成です。

私鉄車両動向 > 市営地下鉄10000形編成表
路線・系統別編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン編成表

グリーンライン10151Fが6両化
11/11、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10151Fが6両編成となり出場しました。6両化は8編成目（全10編成）です。
4gousya.net
2024/11/11
みやがわさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

今年度、JR在来線電車が412両生産される予定だと業界団体雑誌から明らかになりました。
その内容を中心に、今後のJRの車両動向に関連する計画について整理・予測していきます。

今年度の計画について
雑誌では次のように述べられています。

2024年度は、JR北海道の733系、JR東日本の横須賀・総武快速線E235系・中央線グリーン車E233系、JR東海の315系、JR西日本の227系などで412両が生産される予定で[…]
ぶるーすかいが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「阿武急8100系A-11編成は今月23日引退」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

阿武隈急行は11月23日に8100系A-11編成2両(梁川車)のラストラン運転を行う旨を本日発表しました。同形式はAB900系の導入に伴う置き換えが近年順次進行中で、当編成が引退すれば残存する同形式は2本4両にまで減少します。同形式の廃車の発生は昨年11月の、12月の以来およそ1年ぶりで、今年度初めてとなる見込みです。

ラストラン運転の詳細については後日発表するとしています。

https://twitter.com/abukyu_sns/status/1855889555670311245?s=11&mx=1
twitter.com
みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「グリーンライン10151Fが6両化」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

11/11、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10151Fが6両編成となり出場しました。
6両化は8編成目（全10編成）です。

2024年11月11日

横浜市営グリーンライン 10000形10051F 6両化後確認試運転

センター南

これで6両化は8本目に。 pic.twitter.com/IGGmtk1SWt

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 11, 2024

横浜市営地下鉄グリーンライン10151F中間車組み込み試運転 pic.twitter.com/G01bmN4QUa

— もこもころん (@oer_mocomocoron) November 11, 2024
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「【誤報】アストラムライン7000系の導入が完了済み」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

【管理より】本投稿は7000系の導入計画が全22編成であることを前提とした内容ですが、正しくは全24編成で、52編成導入時点で残り2編成（53編成,54編成）が導入される予定でした。
大幅に誤った内容の長期掲載となり、誠に申し訳ございません。

広島高速交通アストラムライン7000系52編成が10月16日までに営業運転を開始しています。
されていた全22編成（第31～52編成）の導入が完了しました。

【アストラムライン】7000系最新52編成デビュー pic.twitter.com/d4EGbqCTKG

— HIROSHIMA交通局 (@masaF11985) October 15, 2024

先日、生まれたての #アストラムライン 52編成1両目の巣立ち移動の場面に遭遇。
これから広島市民の足としてがんばってね。台車の上でおやすみ中。 pic.twitter.com/chWkSTOG1j

— けんちゃん (@nakai_ta) September 19, 2024
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

E233系トタT36編成がグリーン車2両（TsdTsd’9）を組み込み12両化され、11月10日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は12本目、貫通編成では9本目となります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

トタT36編成運用復帰
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT36編成ですが、本日11月10日から12連で営業運転に復帰しました。サロE233（E232）-9が組み込まれたことが確認されています。
4gousya.net
2024/11/10
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 2か月前
みやがわが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「熊本市電2400形、11月24日運行開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

熊本市は8日、新型車両2400形を今月24日より運行開始すると発表しました。
同日記者会見した市長は、3両編成で定員は112名と、九州最大の輸送力を有する超低床電車とアピールし、「引き続き、計画的な車両導入を行うことで輸送力強化に努めるなど、皆様が利用しやすい公共交通となるよう取り組んでいく」と言及しました。

一方で、熊本市電では今年に入ってからトラブルが相次いでおり、今年に入ってから重大事故が1件、重大インシデントが3件認定されており、安全対策が求められています。
九州運輸局から改善指示を受けた後も、何度かトラブルが発生しています。

▼令和6年（2024年）11月8日　定例市長記者会見 / 熊本市ホームページ

ランタイムエラー
www.city.kumamoto.jp
;[ 続きを読む ]
南瓜西瓜さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

横須賀線・総武快速線E217系の老朽取替が進み、気がつけばJR東日本の首都圏稠密線区で編成単位の老朽取替がない一般型車両系列はE231系が最古参という状況になりました。

新しい車両というイメージはまだ根強いものの、2000年代に量産された同系列やE233系（特に中央快速線・京浜東北線向け）は年間新製両数が極めて多く、現在残存する全車両を同程度継続使用することを見込むと、老朽取替時期が集中することで再び大量の車両新製が求め[…]

E231系車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧
E231系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【E231系の概要】2024年は動きのない1年でした。2025年は動きのない1年となりそうです。「配置別の外観」三鷹車両
4gousya.net
南瓜西瓜がフォーラム「クハ205-1の側面窓下カラー帯が山手線仕様に」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前

本日時点で窓上や前面のカラー帯もウグイス色の山手線仕様となったことが確認されました。
スカートと前照灯は撤去されたままですが、前者は新製時当初は取り付けられておらず、復元を意図して取り外した可能性があるかもしれません。

大宮総合車両センターに留置されてる車両たち。

敷地外から見える範囲にいる京葉線の205系の先頭車ですが噂通り既に山手線の帯に貼り変わってますね。（スカートも無くなってる）

令和の時代に懐かしい姿が・・んで設備として使われてる京浜東北線の209系の先頭車（クハ209-7）ですが相変わらず。。 pic.twitter.com/s10VWdIFq9

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024
南瓜西瓜がフォーラム「クハ205-1の側面窓下カラー帯が山手線仕様に」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前

本日時点で窓上や前面のカラー帯もウグイス色の山手線仕様となったことが確認されました。
スカートと前照灯は撤去されたままですが、前者は新製時当初は取り付けられておらず、復元を意図して取り外した可能性があるかもしれません。

大宮総合車両センターに留置されてる車両たち。

敷地外から見える範囲にいる京葉線の205系の先頭車ですが噂通り既に山手線の帯に貼り変わってますね。（スカートも無くなってる）

令和の時代に懐かしい姿が・・んで設備として使われてる京浜東北線の209系の先頭車（クハ209-7）ですが相変わらず。。 pic.twitter.com/s10VWdIFq9

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024
みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「青い森701系延命工事内容について（ラッピング変更など）」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

今年度から実施されている青い森鉄道701系の延命工事の内容が、業界雑誌の連載記事*1より明らかになりました。
記事によると、CI・SIVのオーバーホール、制御継電器・直通予備ブレーキ箱などの交換、劣化したラッピングのリニューアルが実施されているようです。

青森県の地方紙では、3か年で16両を対象に実施するとされています。東奥日報*2によれば、延命工事の費用は3か年で6億円のようです。
ラッピングの変更は同期間に同数の16両を対象に順次実施するとされていたため、延命工事との関連性が注目されていました。

既に701系701・700-2号車、6号車のラッピングがされており、いずれも延命工事が施工されたものと見られます。

*1 舘祐介. (2024). 車両基地の概要（20）青い森鉄道運輸管…[ 続きを読む ]
みやがわが「JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

6/9に東港へ回送されたタキ43000・44000形7両のうち6両が、その後、半田埠頭に回送されています。

7/27
タキ43002、43350、43348

8/3
タキ44156、43355、43352

その後、半田埠頭から陸送搬出されています。

https://twitter.com/4t876clsWS93417/status/1817019070828740934
https://twitter.com/tynpn23_sgsyo/status/1819602509604024442
https://twitter.com/Shirasagi_1008/status/1820988288926470265

https://twitter.com/Shirasagi_1008/&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
みやがわが「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

キトV44編成が野洲から返却

回9767M
681系V44編成

2024/11/08 pic.twitter.com/mKTndpJ62L

— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) November 8, 2024
みやがわが「701系/E721系」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

E721系2編成4両の台車枠に35～110ミリのひびが見つかったようです。

JR東北本線や仙山線などの「E721系列車」2編成の台車枠に35～110ミリのひび　 | 宮城のニュース│tbc NEWS│tbc東北放送 (1ページ)
JR東北本線や仙山線など在来線の一部の車両で台車枠にひびが入っているのが見つかりました。JR東日本が原因の究明を進めています。JR東日本によりますと、台車枠にひびが見つかったのは、東北本線や仙山線などで運… (1ページ)
newsdig.tbs.co.jp
南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 2か月前
みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2215編成がロングシート化」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

11/8、813系ミフRM2215編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました。

11/8

試7165M KK出場試運転
813系RM3101編成+813系RM2215編成
3101は要検2215は座席ロングシート化のみ
でした
(リプへ続く pic.twitter.com/m47Gkjw3qA

— 中オカ中クチ中セキ(オカキュン) (@qqpqEQjmjea2xE9) November 8, 2024
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前

E233系トタH51編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’48）を組み込み8両化され、11月8日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は11本目、分割編成では3本目となります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

トタH51編成6両が8両化されて臨時回送
幕張車両センターへ回送された、E233系トタH51編成が、11/8、都内方面へ8両+4両の12両編成で臨時回送されています。新4号車と5号車にサロE232(E233)-48が組み込まれています。
4gousya.net
2024/11/08
みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第5編成営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 2か月前

11/6、近畿日本鉄道8A系第5編成が営業運転を開始しました。

仕事帰りの電車が8A05やった
今日から営業運転開始かな？ pic.twitter.com/mBSQy0zaPz

— ほり (@sei_hori) November 6, 2024
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