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ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前E233系などに記述のあるホーム検知装置の略称ですが、「PDS」と「PF検知」の2つの略称が混在している状況です。どちらか一方への統一を提案します。
@hometowntochigi
@e231 -
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
JR車両動向の「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」ですが、グリーン車組み込みに備えてコンテンツ構成を変更し、「グリーン車の組み込み」を公開しました。しかしながら、昨今のサービス延期により、時期が流動化しており、記載できる内容は限られてしまっています。
更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
7月26日、E233系トタT24編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT24編成大宮入場本日、E233系トタT24編成が武蔵野線経由で大宮総合車両センター本所へ入場しました。グリーン車サービス開始が延期されていますが、通例通りであれば、装置保全に加え、グリーン車組み込み準備改造・ホームドア対応改造等が行われる可能性があります。4gousya.net2022/07/26 -
西武新2000系2501Fが、7月26日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2501F横瀬へ臨時回送7月26日、西武2000系2501F(4両編成)が南入曽車両基地から横瀬車両基地へ臨時回送されました。過去の類例から、廃車される可能性があります。廃車となった場合、2000系4両編成では4本目になります。4gousya.net2022/07/26 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成：新京成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
新京成ですが、編成表を公開し、新たに運用数が表示可能となっています。新システムは間に合いませんが、取りまとめの動きがあった場合は、京成と一緒に反映したいと考えています。
@kabocha103suika-
承知致しました。
色々と動きが止まってしまっており恐縮です。 -
@kabocha103suika
いえいえ。京成については先ほど反映しました。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前取急ぎで恐縮ですが、新京成の編成表公開に伴い、入出場システムへの反映が可能です。
人事を打診したままの状況など、直近の問題が片付いたら、システム反映をしたいです。
@kawayuki0917-
了解しました。対応よろしくお願いします。
こちらからも対応でき次第、両数系統別ノートと形式別ノートを用意します。 -
@kawayuki0917 @e231
お疲れ様です。
既存のノートを「（検査出場時期）京成：新京成 最終検査出場」とした上で、とりあえず必要なIDを全て書き出しました。形式別ノートはそのままですが、両数別に関して京成千葉線直通可能か否かで分けるのが適当なんじゃないかなと思っていますが、どうでしょうか。
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@zattap
一部IDが変な部分がありましたので修正いたしました。
8800_**のところ、800_**になっていました。 -
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新京成ですが設定ミスが元々あり、入出場システムへの反映は既に可能な状況でした。
@kawayuki0917
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前取急ぎで恐縮ですが、新京成編成表開設に伴う編成ノートの扱いについて、京成グループのノートへ移設すると表示が可能になるはずです。この際、編成番号は「F」を除外した文字列とします。
https://4gousya.net/notes/39475
@hometowntochigi-
承知致しました。
作業しておきます。
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7月21日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18108編成10両が、7月24日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18108Fが日立製作所を出場本日、東京メトロ18000系の18108Fが日立製作所を出場し、甲種輸送が実施されています。2022年度は5編成が導入予定であり、そのうちの4編成目です。4gousya.net2022/07/21 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前E531系ですが、K465編成はCI、SIVの更新が確認できるにも関わらず、TIMS箱は更新（大型化）されていないようです。（正確には出場前の構内でTIMS箱の一部のみ映像を確認し、使用感がある状況を確認しています。前例から、K465編成の出場後のTIMS箱全景が確認されるまでは数週間かかりそうです。）
新たな形態で見落しそうなので、項目を立ち上げても宜しいでしょうか。
略称は「TIM」、「TIMS箱更新未了」を検討しています。-
承知致しました。
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「私鉄車両動向」の「京成電鉄 他 編成表」に、新京成電鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
新京成電鉄の編成表は、京葉通快さんに作成頂き、トタギガさんに管理をお願いしています。また、荏原急行さんに搭載機器をご監修頂きました。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK465編成が機器更新を終えて出場（TIMS箱未更新）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
7月21日、E531系カツK465編成が車体保全を終え、郡山総合車両センターを出場しています。
出場前の動画によると、CI、SIVの更新が確認された一方で、TIMS箱は未更新となり、新たな形態となりました。入場時期の前期車に限れば、CI、TIMS箱の更新は以降、SIVの更新はカツK405編成（6月）以降、見送られてきましたが、CI、SIVの更新が復活したことになります。直近に出場したカツK405、K414編成は不自然に入場期間が長い状況でした。
カツK411以前・・・CI・SIV・TIMS箱更新確認
カツK410・・・SIV更新確認
カツK405・・・更新機器未確認（入場期間長い）
カツK414・・・更新機器未確認（入場期間長い）
カツK465・・・CI・SIV更新確認参考動画…[ 続きを読む ]
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E233系トタT21編成が7月22日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT21編成大宮出場5月頭に大宮総合車両センター本所へ入場したE233系トタT21編成ですが、7/22、出場し豊田車両センターまで自走で回送されました。装置保全に加え、グリーン車組込準備・ホームドア対応の各改造が行われてます。4gousya.net2022/07/22 -
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7月18日から21日にかけて都営6300形6305Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは2本目の廃車となります。
私鉄 車両動向 > 都営地下鉄の車両更新状況 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6305Fが志村から陸送7月7日に志村車両検修場（工場）入場がされていた6300形6305Fですが、本日未明、2両(6305-1、6305-2号車)の搬出が確認されました。などの情報より、廃車解体による搬出と推測されます。4gousya.net2022/07/19 -
いちさとがフォーラム「3000N形更新へ向けた契約開始（計画変更などの経緯）」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
サイトで扱っていないので、横浜市営3000N形の車両電気品更新について経緯をまとめます。
3000N形は3000R形より経年が進んでいるにも関わらず、3000R形の車両電気品更新が先行していました。2020年度の移動等円滑化取組計画書では、「更新予定の車両（３０００Ａ及び３０００Ｎ形車両）」との記述が見られたものの、2021年度は形式に関する記述が削除されました。
2022年2月下旬ごろ公開された交通局事業計画で、下記の記述があり、3000N形の車両電気品更新が確定的になりました。これによると、当初2025年度、2026年度に3編成ずつ新造車による更新を予定していたところ、2022年度に契約、2023年度、2024年度に3編成ずつ車両電気品の更新を行う計画に変更されています。変更の…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「GV-E197系が新潟地区で試運転」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
6月にへ貸し出されていたGV-E197系クンTS01編成ですが、昨日新潟車両センターへの回送が複数目撃、本日から信越線で試運転が確認されています。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EH500が新潟タ～富山貨物で営業開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
富山機関区へ回送されていたEH500-28ですが、6月20日に東新潟機関区へ無動力回送、7月18日の3096レから日本海縦貫線新潟タ～富山貨物で営業運転に就いています。同区間での営業運転は初めてです。
同形式はに日本海縦貫線の富山貨物以東、上越線で試運転を行っていました。この際は事業用コンテナを積載しています。今年度中にです。7/18 3096レ EH500-28+コキ8B pic.twitter.com/3MSPEoqY3v
— C (@C_20200723) July 18, 2022
2022.7.19 3097レ
訓練 EH500-28 空コキ8両
富山貨物発〜新潟貨物ターミナル行
運転区間 富山貨物〜黒井〜南長岡(コキ8両牽引)〜新潟貨物ターミナル pic.twitter.com/M8kkdJ9M0i— ゆう (@46yuuya46) July 19, 2022
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運用数グループ
3文字制限を考えて、PDSで行こうかと考えます。