ホームタウンとちぎ

今月10日未明より、新宿線10-300形6次車の10-670Fのうち2両が総合車両製作所横浜事業所を出場し、大島車両検修場まで陸送されました。
のうち、3編成目となります。

今後は残りの車両も陸送が行われるでしょう。

2022.1.10(月曜日)
都営新宿線10-300形 10-670F 陸送 pic.twitter.com/AWalGq8RtD

— ロックサン (@usui63) January 10, 2022

本日、パブリックコメントの募集開始に伴う公開資料※より、東急電鉄が令和4年度（2022年度）に34両の新製予定と明らかになりました。2021年度から2025年度の新製（予定）両数も記載があります。
来年度の内訳は「踏切及び運転保安工事」代替車両数として10両(今年度は90両)、「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数として24両(今年度は28両)で、東急新横浜線・相鉄新横浜線等への直通に向けた増結車や、田園都市線向けの2020系等が該当する可能性があります。
2023年度以降は、各年度の代替車両数が30両、30両、32両、増備車両数は記載無しとされています。

※「東急電鉄株式会社の鉄軌道事業の旅客運賃の上限認可申請に関する意見募集について」に添付されている資料「鉄軌道事業設備投資計画表」…[ 続きを読む ]

本日、東京地下鉄7000系7130Fが新木場車両基地へ回送されました。前例から廃車されるものと思われます。
https://2nd-train.net/topics/article/36658/

東京メトロ副都心線7000系7116F 各停元町・中華街行/7130F 回送@和光市
7000系が2本連続。 pic.twitter.com/vRTYgMmZ4h

— 写真垢 (@saitetsu_photo) January 10, 2022

ですが、本日、東武運用（78T）を代走しています。
8日、回送後に東武51009Fの車両不具合[/url]があり、回送時の理由は車両不具合と無関係の可能性が高そうですが、結果論としては1日で運用に復帰しています。

78T 5101F
5101F は疎開ではないですね#田園都市線運用 pic.twitter.com/DOfoip3uej

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) January 10, 2022

トプナンに囲まれるという幸せ
← 2121F 5101F→ pic.twitter.com/Dh8Co88RGx

— 青い電子レンジのサブ垢 (@yksksb235_sub) January 9, 2022

先日8両に組成され、田園都市線内で試運転を行った東急3020系3123Fですが、本日長津田検車区から所属する元住吉検車区に8両のまま返却されました。
号車表記等も8両対応のものになっていることから、この後は6両に戻されず、8両で目黒線や直通先の各線で8両化に向けた試運転を行うものと思われます。

2022/1/10

3123F 所属区返却回送 pic.twitter.com/VdfywETBvQ

— かじかわ (@ryochancomne) January 10, 2022

昨日午後、東急5000系5101Fが長津田から東武スカイツリーライン方面へ不定期回送されました。昨年4月の8500系8636Fや同年9月の2020系2135Fの時と同様に南栗橋車両管区への疎開目的の回送の可能性があります。

49K #5101F 南栗橋疎開
春日部副2に入る5101Fを見るのは半直開始前以来かも？#5000系 #田園都市線 #半蔵門線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/y4mexz4tE2

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 8, 2022

5101F 49K南栗橋疎開回送　ド逆光ですが一枚目は雪とのコラボも撮れました。二枚目は上スカです。ごめんなさい。 pic.twitter.com/iuK8wN8Ejm

— ピコ麻呂 陰陽師 (@DenchaKaikan) January 9, 2022