Ruka

  • 個人的に、
    「同一車両数・編成数のE131系の新製によって保有車両数・運行体系を維持したまま置き換える」
    とはならない可能性が最も高い線区なのではと思います。

    概ねですが、209系の運用は、
    ・4両編成が40強程度であるものの、その内30運用程度が終日2編成連結した8両編成として運行される
    ・6両編成が10運用強程度と少ない
    と言った状況です。

    8両編成はこの両数が必要不可欠であれば、運用の流れ上やむを得[…]

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    千葉県内千葉駅以東のJR電化各線を中心に運用されている209系2000・2100番台。

    同形式は製造から約30年・機器更新から10年以上が経過し、実際に2021年頃にE131系が房総ローカル末端区間に導入されると一部区間から撤退、一部編成の廃車(譲渡含む)・短編成化が行われましたが、残った編成は現在も房総ローカルの主力として運用されています。

    2020年頃に明らかになった当時の計画では京浜東北線にE235系が導入さ[…]

  • 5月28日に発売されたイカロス出版の「私鉄車両年鑑2024」より、京急1000形11編成について転属が確認されました。
    同誌には2024年4月1日時点での車両配置表が掲載されており、以下の編成が転属となっています。なお、転属日は不明です。

    8両編成
    ・1001編成(金沢→久里浜)

    4両編成
    ・1401編成(金沢→新町)
    ・1405編成(金沢→新町)
    ・1409編成(金沢→新町)
    ・1413編成(金沢→新町)
    ・1441編成(金沢→新町)
    ・1445編成(金沢→新町)
    ・1465編成(新町→金沢)
    ・1481編成(新町→金沢)
    ・1485編成(新町→金沢)
    ・1489編成(新町→金沢)

    今回の転属をもって、京急1000形4両編成はアルミ車両が新町検車区、ステンレス車両(1800番台、18…[ 続きを読む ]

  • 5月28日に発売されたイカロス出版の「私鉄車両年鑑2024」より、京急1000形11編成について転属が確認されました。
    同誌には2024年4月1日時点での車両配置表が掲載されており、以下の編成が転属となっています。なお、転属日は不明です。

    8両編成
    ・1001編成(金沢→久里浜)

    4両編成
    ・1401編成(金沢→新町)
    ・1405編成(金沢→新町)
    ・1409編成(金沢→新町)
    ・1413編成(金沢→新町)
    ・1441編成(金沢→新町)
    ・1445編成(金沢→新町)
    ・1465編成(新町→金沢)
    ・1481編成(新町→金沢)
    ・1485編成(新町→金沢)
    ・1489編成(新町→金沢)

    今回の転属をもって、京急1000形4両編成はアルミ車両が新町検車区…[ 続きを読む ]

  • 昨日までに、タキ1000形複数車両にコスモ石油マークが貼付されていることが確認されました。

  • 昨日までに、タキ1000形複数車両にコスモ石油マークが貼付されていることが確認されました。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    2019年より京成3100形との共通設計で導入された新京成80000形。

    京成3100形は製造終了が決定し、今後は3200形の導入が進む見込みで、さらに新京成電鉄自体が来年度より京成電鉄と合併する予定となっています。

    置き換え対象と見られる8800形非リニューアル車はまだ残っていますが、果たして引き続き80000形が製造されるのか、あるいは3200形やそれをベースにした車両が導入されるのか、今後の動きに注目されます。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成が我孫子から返却」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    6/9に松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送された、E231系近郊タイプのヤマU534編成が6/15、東北方面へ自走で回送されてます。
    車輪転削が終わり所属区へ返却と見られます。

  • 南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「E257系2500番台と5500番台が併結運転」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、E257系2500番台オオNC-31編成と、E257系5500番台オオOM-53編成が連結した状態で、高崎線大宮方面を自力走行している様子が確認されました。
    各区分が併結する定期運用はなく、併結運転は初と思われます。
    理由が気になるところですが、後者のオオOM-53編成は、昨日新前橋で211系3000番台タカA30編成の救援を受ける様子が確認されていました。
    オオOM-53編成が故障を起こした可能性が考えられます。


    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社(NAA)は、新たに第6~8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0(案)」を提示し、委員によって議論されました。

    「とりまとめ2.0」の概要
    「とりまとめ2.0」の概要としては、以下の点が挙げられます。

    ・新旅客ターミナル(新T)の建設と既存3つのターミナルの集約
    ・新Tに新駅を建設し、現成田空港駅を廃止
    ・新空港地区[…]

  • 野球と鉄道好きさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 1か月前

  • 6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
    所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
    なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

  • 6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
    所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
    なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

    6月11日深夜に放送されたBSフジの番組「鉄道伝説」にて山万ユーカリが丘線が特集され、同番組内にて「新しい車両には冷房の設置を計画している」「新しい車両の開発にはまだ時間がかかる」といった旨の解説がありました。

    現在使用されている1000形は新交通システムとしてはかなり長寿かつ山万ユーカリが丘線自体「VONA」という現在日本唯一(過去にはピーチライナーでも採用)のシステムを採用していますが、果たして山万の新型車両はいつど[…]

    『鉄道伝説』
    莫大な数の人々と英知を尽くして発展してきた日本鉄道史の「伝説」を紹介!
  • みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両(J編成)が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子

    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005

    出雲

  • みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両(J編成)が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子

    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005

    出雲

  • JR東海は2026年度から2028年度にかけて東海道・山陽新幹線N700Sを追加投入すると発表しました。
    各年度4編成、7編成、6編成で、合計17編成です。

    923形ドクターイエロー代替のため、導入する一部編成に検測機能を取り付けるほか、側部に再生アルミ部材を使用するということです。

    そのほか、自動座席回転機能(グリーン車、3,6号車のぞく)と個室を導入するようです。

    ▼東海道新幹線 N700Sの追加投入について
    https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043624.pdf

  • 中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた923形(ドクターイエロー)T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

    *1 ドクターイエロー引退 後継車両製造せず JR東海25年1月.2024-06-14.中日新聞.朝刊.p.24

  • 中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた723形(ドクラーイエロー)T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

    *1 ドクターイエロー引退 後継車両製造せず JR東海25年1月.2024-06-14.中日新聞.朝刊.p.24

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前

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