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9月23日4時33分、3092列車に充当していたEF510-7[富]が青海駅で故障し、救援にEF510-17[富]と、青海駅の亘り線が非電化なためにEF510-17を入れ替えるためと推察されるDD200-8[愛]が派遣されました。JR貨物ホームページの「輸送状況」から13時43には運転再開されたものと見られます。また、故障当該も富山貨物/富山機関区で切り離されました。青海駅から富山貨物まで、EF510-7は次位無動力でした。
なお、DD200が富山貨物以東へ入線するのは珍しいです。

(6)2023年9月23日(土)4時33分～13時43分
　えちごトキめき鉄道線　青海駅構内(新潟県)　輸送障害(遅れ)

現在の輸送状況 | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社（https://www.jrfrei…[ 続きを読む ]

本日、近鉄20000系｢楽｣を使用した臨時列車が白子〜近鉄名古屋で運行されました。
沿線の鈴鹿サーキットにて行われているF1日本グランプリ開催に伴う多客に対応するために運行されたものと思われます。
同形式は団体専用列車を中心に運行されており、多客臨時列車への充当は珍しいことになります。
なお、明日24日も同列車の運行が予定されています。

近鉄 楽 白子～近鉄名古屋間 臨時列車 運転（2023年9月23日） - 鉄道コム

近畿日本鉄道は、20000系「楽」による臨時列車を名古屋線で運転。運転日は、2023年9月23日（土・祝）、24日（日）。運転区間は、白子（19:49発）～近鉄名古屋（20:44着）の片道。乗車には、「『楽』列車券」が必要。発売額は、大人4...

www.tetsudo.com

#F1日本GP#近鉄#F1日本GP臨時列車#楽 pic.twitter.com/scsYhkCRkb

— はせちゃん (@hasetyan3836) September 23, 2023

https://twitter.com/musicbytsukasan/status/170…[ 続きを読む ]

本日、近鉄20000系｢楽｣を使用した臨時列車が白子?近鉄名古屋で運行されました。
沿線の鈴鹿サーキットにて行われているF1日本グランプリ開催に伴う多客に対応するために運行されたものと思われます。
同形式は団体専用列車を中心に運行されており、多客臨時列車への充当は珍しいことになります。
なお、明日24日も同列車の運行が予定されています。

近鉄 楽 白子～近鉄名古屋間 臨時列車 運転（2023年9月23日） - 鉄道コム

近畿日本鉄道は、20000系「楽」による臨時列車を名古屋線で運転。運転日は、2023年9月23日（土・祝）、24日（日）。運転区間は、白子（19:49発）～近鉄名古屋（20:44着）の片道。乗車には、「『楽』列車券」が必要。発売額は、大人4...

www.tetsudo.com

#F1日本GP#近鉄#F1日本GP臨時列車#楽 pic.twitter.com/scsYhkCRkb

— はせちゃん (@hasetyan3836) September 23, 2023

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21日時点で、福北ゆたか線向け813系100番台チクRG019編成の車体側面に安全確認カメラが設置され、小倉総合車両センターを出場する姿が確認されています。
なお、同編成は本日までに営業運転に復帰したことが確認されています。

813系RG019編成
KK出場
カメラ取り付け#本日の入出場回送見たまま#813系#福北ゆたか線#JR九州 pic.twitter.com/SvbIwouQrw

— 北部九州の撮り鉄《813-301》 (@813_RM301) September 21, 2023

bell (@nori36268309) on X

筑豊本線篠栗線一昨日臨検KK出場した813系RG019✨車外カメラ📷️を取り付け出場しましたがまだ使用されていません😄昨日夕方から運用に入ってます❗️今夜は6Bかな😉

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21日時点で、福北ゆたか線向け813系100番台チクRG019編成の車体側面に安全確認カメラが設置され、小倉総合車両センターを出場する姿が確認されています。
なお、同編成は本日までに営業運転に復帰したことが確認されています。

813系RG019編成
KK出場
カメラ取り付け#本日の入出場回送見たまま#813系#福北ゆたか線#JR九州 pic.twitter.com/SvbIwouQrw

— 北部九州の撮り鉄 (@Aki_Nikon2301) September 21, 2023

筑豊本線篠栗線
一昨日臨検KK出場した813系RG019✨
車外カメラ📷️を取り付け出場しましたがまだ使用されていません😄
昨日夕方から運用に入ってます❗️
今夜は6Bかな😉 pic.twitter.com/NmnpJXGvC8

— bell (@nori36268309) September 23, 2023

本日23日、岡山気動車支所内でキハ47 3001+キハ47 19が入換作業中に脱線しました。

この影響で17:10現在、付近の路線に遅れや運転取り止めが相次いで出ております。

待ってこれ安全側線に突っ込んでますね… pic.twitter.com/gdyxhAjm0a

— 鉄分多めなバナージ (@UC_B_RW) September 23, 2023

JR岡山駅近くで脱線　#JR脱線 pic.twitter.com/hZlA8t78QE

— Hisashi A.E. (@w_sewq) September 23, 2023

後藤総合車両所岡山気動車支所(中オカ)の構内にて吉備線(桃太郎線)運用へ入るための入換作業中に脱線事故を引き起こしたキハ47 3001･キハ47 19 pic.twitter.com/tF7ZvBglaW

— 無賃乗車お断り (@hideyan_osaaho) September 23, 2023

本日23日、岡山気動車支所内でキハ47 3001+キハ47 19が入換作業中に脱線しました。

この影響で17:10現在、付近の路線に遅れや運転取り止めが相次いで出ております。

待ってこれ安全側線に突っ込んでますね… pic.twitter.com/gdyxhAjm0a

— 鉄分多めなバナージ (@UC_B_RW) September 23, 2023

JR岡山駅近くで脱線　#JR脱線 pic.twitter.com/hZlA8t78QE

— Hisashi A.E. (@w_sewq) September 23, 2023

後藤総合車両所岡山気動車支所(中オカ)の構内にて吉備線(桃太郎線)運用へ入るための入換作業中に脱線事故を引き起こしたキハ47 3001･キハ47 19 pic.twitter.com/tF7ZvBglaW

— 無賃乗車お断り (@hideyan_osaaho) September 23, 2023

本日（9/23）、京王7000系7806Fと7701Fが併結して高幡不動検車区から若葉台検車区に臨時回送されました。

2023.9.23
7806F+7701F 廃車回送
昨日まで運用に入っていた同編成が廃車のため高幡不動→若葉台で回送されました。7702F時代から39年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Psz6JoCAzM

— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) September 23, 2023

9/23 京王7000系7806F 廃車回送
高幡不動⇒若葉台 臨時回送 pic.twitter.com/jrdVp7flff

— JC21 (@dBQNpPCDjR4VbxO) September 23, 2023

本日（9/23）、京王7000系7806Fと7701Fが併結して高幡不動検車区から若葉台検車区に臨時回送されました。

2023.9.23
7806F+7701F 廃車回送
昨日まで運用に入っていた同編成が廃車のため高幡不動→若葉台で回送されました。7702F時代から39年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Psz6JoCAzM

— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) September 23, 2023

9/23 京王7000系7806F 廃車回送
高幡不動⇒若葉台 臨時回送 pic.twitter.com/jrdVp7flff

— JC21 (@dBQNpPCDjR4VbxO) September 23, 2023

本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はから変更なしです。

イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。

↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF
クハE130-1000 3号車 SIV/CP
↓羽生田（鶴見）
※鶴見線内の方向は号車が既存…[ 続きを読む ]

本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ（色反転など無し）です。

イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。

↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ]

本日未明から、来春延伸開業予定の北陸新幹線金沢駅～敦賀駅(敦賀車両基地)間でE926形セシS51編成East-iを用いた試運転が始まりました。新幹線車両の同区間の入線は初めてです。
今日の試験走行は同編成が未明に白山総合車両所を出発し、が催された芦原温泉駅を経て敦賀駅には今夜到着する下り片道のみとなる見込みです。（・）
なお本試験は12月9日にかけての計約40日に1日1往復ほど段階的に速度を上げ行われる予定で、今月26日にはW7系による同区間の初入線も予定されています。（）

＼ついにこの日が…🚅／#北陸新幹線 （金沢・敦賀間）の車両走行試験開始✨
試験列車(#イーストアイ)は先ほど #芦原温泉駅 に到着しました‼️#JRTT #新幹線電気・軌道総合検測車 pic.twitter.com/aQM1VflwSn

— JRTT鉄道・運輸機構 (@JRTT_PR) September 23, 2023

https://twitter.com/fami1160/status/17054215412726&hellip

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