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tetsuviewが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E5系U15編成が上野方面へ臨時回送(ディズニーラッピング)」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
9日、E5系U15編成に東京ディズニーシー25周年を記念した｢Magic Jubilee Shinkansen｣ラッピングを施し、新潟新幹線車両センターから上野方面へ臨時回送されました。
2026.6.9
回送(新一運→上野)
E5系U15編成
Magical Jubilee Shinkansen東京ディズニーシー25周年記念ラッピングがついにお目見え！
貴重な上越新幹線区間の走行を定番撮影地で！ pic.twitter.com/DICpI7yIMh— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) June 9, 2026
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500系ハカV2編成解体博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。 全車解体として反映致します。 新幹線 車両動向 > JR西日本 500系編成表 路線・系統別 編成表 > 山陽・九州新幹線 編成表
500系ハカV2編成が解体開始25日、500系ハカV2編成（ハローキティ新幹線）の1号車が解体されているのが目撃されています。同編成は17日にラストランを迎え、翌18日から博多総合車両所で留置されていました。500系V2編成ハローキティ新幹線もとうとう解体独占動画はまた4gousya.net -
tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前また、N700スモールA K8編成は4/10に解体を開始しているため4/10で編成表に記入していただけないでしょうか？
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tetsuview が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3か月, 2週間前500系V2編成解体が2号車まで完了し、3号車以降も解体が始まっています。編成表に反映していただきたいです。よろしくお願いします。
https://x.com/xkav2zyjqewwmlo/status/2060338484850856324?s=46-
全車解体で反映と勘違いしておりました。申し訳ございません。
K8編成を含め反映いたしました。 -
トタギガ様反映ありがとうございます。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
えいふくが「西武鉄道」フォーラムで「西武40156F「SAMURAI BLUE トレイン by SAISON」運行開始」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
8日、西武40000系40156Fを使用したラッピング車両「SAMURAI BLUE トレイン by SAISON」が運行を開始しました。このラッピングは、クレディセゾンがサッカー日本代表…[ 続きを読む ]
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8300系8333×2機器更新・4両化阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8300系8333×2が4連に組み換え 嵐山線転用へ本日、阪急京都線8300系の8333×2(8333F)が中間車2両を組み込み4両編成化されたことが正雀構内で確認されました(8333×4)。ワンマン運転対応改造なども併施した上で、6300系置き換え用に嵐山線へ転用されると思われます。同じく4gousya.net -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「E131系」フォーラムで「E131系200番台は211系6連を置き換え 富士急行線にも直通予定」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日配信された乗りものニュースの記事にて、E131系200番台導入による置き換え対象は211系の6連であること、現在211系3連で運行されている富士急行線への直通列車にE131系200番台も充当されることが明らかとなりました。
なお、現在211系3連が使用されているJR東海管内への直通運転は2027年春時点で行う予定がなく、その後については現時点で未定とされています。
中央本線の新型車両、なぜ「ロングシート」に？今秋から普通列車に投入へ 現行車両は「故障が増加」（1/2 ページ） | 乗りものニュース中央本線向けのE131系200番台について、詳細をJR東日本に聞きました。（1/2 ページ）trafficnews.jp -
3200形3204編成が4連化京成3200形3204編成が2両を脱車し、新3204編成4両となって6月7日に営業運転に復帰しました。 私鉄 車両動向 > 京成3200形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表
京成3204編成4連化(3202-3201号車欠車)本日、3200形3204編成について、3202-3201号車を脱車した3204-3203+3206-3205の4両編成での千葉線･千原線4両ワンマン運用入りを目撃しました。2026.06.0810B50~11B51:3204-3203+324gousya.net -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月, 2週間前
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
本日、阪急京都線8300系8333×2(8333F)が、嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造などを終え、8333×4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は3編成目となります。
2026/6/8/
阪急8300系 8333F 8333×4R 正雀出場試運転
阪急京都線西向日－長岡天神駅間阪急8300系 8333Fが、リニューアル・嵐山線ワンマン化工事等を終えて試運転。
傾斜マスクの 4両編成が登場。
6300系置き換え分が、出揃いました。 pic.twitter.com/Xe8mXzj7w6— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) June 8, 2026
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
ケヨF53・553編成東京入場6月8日、E233系5000番台ケヨF53編成4両とケヨ553編成6両の計10両が東京総合車両センターへ入場しました。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系京葉車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 京葉線 他 編成表
ケヨ553編成とケヨF53編成が東京入場6/8、E233系5000番台 ケヨ553編成とケヨF53編成の分割編成10両が京葉車両センターから自走で東京総合車両センターへ回送されています。2025年9月に検査を受けたばかりで検査とは無関係の入場となることから、入場事由が気になるとこ4gousya.net -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 2週間前
「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新運用数減少で注目されていた京葉線E233系5000番台分割編成のうち、ケヨF53編成+ケヨ553編成が本日東京総合車両センター(TK)へ入場しました。状況から、この編成の中から房総・北総エリアへ転用される車両が発生する可能性があります。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「京葉線への京 […]
京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出京浜東北線系統で余剰となったE233系の京葉線転入と生え抜きのE233系の内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線系統転出の動きなど。【余剰車・車両代替に関する状況】貫通編成・分割編成それぞれに余剰が発生しています。所定予備を10両貫通・分...4gousya.net -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【幕張転用か】E233系ケヨ553+F53編成がTK入場 どのような組成になるのかでコメントしました。 3か月, 2週間前
今日入場したケヨ553編成とケヨF53編成ですが、6連側については、組み替えなく入場時の組成のまま出場する可能性が濃厚ですが、出場時はクハE233-5503にある電連の撤去やフリースペースの設置がなされるものと思われます。4連のF53編成側についてはどのように対処していくのかが気になります。
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：6000系 最終出場一覧」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3か月, 2週間前 -
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みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄デキ303 完全引退へ（今月20日にイベント開催）」というトピックを立てました。 3か月, 2週間前
名古屋鉄道は、6月20日にイベント「新旧牽引車展示会 ～さらばデキ、頼むぞ舞力～」を開催すると発表しました。
舞木検査場構内で入換・牽引用として使用されてきたEL303号が引退するようです。3月には新たな牽引車が舞木構内で確認されていました。EL303号の代替車両となるようです。「舞力」は新型牽引車の愛称のようで、読みは「マイヤー」です。EL303号（デキ303号）は、かつて本線でも運用さていましたが、EL120形の導入によって除籍され、現在は工場設備となっています（2014,私鉄車両編成表2014）。
舞木検査場
新トモエ電機工業製新型入換機 pic.twitter.com/1HMI8e0q11— 左遷民 (@Demotion_staff) March 16, 2026
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