Ruka

2020年10月に不具合が発生し、以後修理のため梅小路に入場中のC57形1号機ですが、今月22日のJR西日本広島支社長の定例会見において、同機の修理は順調であり、来年9月に試運転、翌10月から予定されている山口DCに合わせて復帰させる予定であることが明らかになりました。

同機に関しては2024年中にサッパボイラに入場したボイラーが今年9月頃までに梅小路に帰還し、現在組立中の姿が確認されています。
▽KRY山口放送の記事
https://news.ntv.co.jp/n/kry/category/society/krbfc76c1701754aa38089a3f18c3a8d60

https://twitter.com/JSkagaDDH184/status/200456503580545…[ 続きを読む ]

26日、相鉄8000系8708×10(8708F)に休車札が掲出されたことが確認されています。

8708が休車に…
休車札入れるのを初めて見た#相鉄 pic.twitter.com/AmY9ujFM3Z

— SOA (@soa08168708) December 26, 2025

12/9に試運転が行われた仙石線向けE131系800番台センN8編成が、12/26、E493系オク02編成の牽引で新潟車両センターより配給輸送が行われています。

12月26日(金)、配9744M, E131系 N8編成、J-TREC新津を12月 9日に出場。ｸﾓﾔE493系02編成が牽引。越後石山 (新潟車両センター) から郡山へ。信越本線・東三条駅 (2番線) 17:49-17:59。雪が降るし,風が吹くし,寒かったです。-0.3℃。 #新津配給 #配給列車 #E131系 #仙台車両センター #北セン #E493系 pic.twitter.com/1Jtn3JtcuJ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 26, 2025

2025/12/26
配9744M
E493系オク02+E131系800番台N8編成
新津配給

やっと念願の新津配給を撮りました
まさかE3系廃回の今日に新津配給があるとは思いませんでした

両方に雪のお荷物が付いてます
高崎駅2158に発車 pic.twitter.com/xx9WU03jLc

— 電車･重機投稿channel 主 (@U10Kubota) December 26, 2025

26日にはやぶさ391号を観察したところ、充当されていたE5系U47編成のうち8号車と9号車の車体にQRコードが貼られてありました。
各新幹線東京駅のホームにQRコードを読み取って編成を判別してから自動で開くタイプのホームドアを入れる計画がありますが、26日現在それとの関係は不明です。
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251007_ho01.pdf
(東京駅ホームドア設置告知プレスリリース)

千葉都市モノレール0形第30編成（019-020）が今月26日までに、殿台車両基地へ搬入されました。

https://twitter.com/chibamonoPR/status/2004457436674224491

twitter.com

直方車両センター配置の813系1000番台チクRG1003編成が小倉総合車両センター(KK)でのロングシート化を終え、新たに3000番台チクRG3003編成として本日同所を出場しました。
直方所属の座席改造は1000番台に限ればチクRG3002編成に続いて2編成目で、同編成の出場を以て南福岡のミフRM3001編成を含め1000番台は消滅し全編成が3000番台ととなりました。

12/26

試7671H
813系RG3003+817系VG1514編成KK出場
元RG1003が車外カメラ取付と
ロングシート改造終えて出場
VG1514編成はモニター取付です pic.twitter.com/BIubn1KWFE

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) December 26, 2025

2025年12月26日に直方所属の817系VG1514+813系RG3003がkk出場、直方車同士の817と813の併結は珍しいです、これで813の1000番台は全て消滅しました pic.twitter.com/AVg8LAMloN

— JR九州大ファン (@jrzuki728) December 26, 2025

本日、E231系近郊タイプ付属編成のヤマU111編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
床下機器未更新車であるため前例から機器更新が行われると推測されます。
なお、同編成は小山車両センター所属のE231系付属編成及び事故離脱中のコツS-14編成を除いたE231系近郊タイプ付属編成全体で最後の床下機器未更新車でした。

2025/12/26
ありがとう！！E231系1000番代U111編成墜落インバータ pic.twitter.com/OIXEtOaSvt

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) December 26, 2025

本日、E3系カタL68編成が上野方面へ臨時回送されています。今後は新潟新幹線車両センターへ向かうものと見られ、座席のリネンが撤去されており、過去の例から廃車に伴う臨時回送とみられます。同形式では、現在運用されている山形新幹線「つばさ」は2025年内の引退が判明していました。
https://twitter.com/Sakura_is_Life/status/2004484681782419501

E3系L68編成の廃車回送、最後の福島駅。
おとといのラストランを担当した編成。

E3系は私が好きな車両であったこと、たくさんお世話になったので、最大級の感謝を伝えに。 pic.twitter.com/GTcHnsH4ln

— 福島のアトラス (@AtlasBeetle724) December 26, 2025

E3系L68編成
19:04宇都宮駅通過 pic.twitter.com/Gcc5MmKuEf

— ハヤブサ (@hayabusa_e235) December 26, 2025

16日、OsakaMetro谷町線22系22619Fの休車が確認されました。

こんにちは。
一昨日大日へ様子を見に行ったところ、休車となっていました。 pic.twitter.com/ig4VVdu63P

— はんめと (@nj2hz3) December 16, 2025

12月22日未明から25日未明にかけて、日立製作所笠戸事業所で新製された阪急2000系2002×8が正雀車庫へ陸送搬入されました。

2025/12/22〜12/25阪急2000系2002編成日立製作所笠戸事業所出場陸送正雀行き！ロジスティード陸送！今年度(2025)5本目となる同車で2001編成に続き連続出場となりました。同編成は宝塚線に配属され既存の5100系の廃車が発生するものと思います。船は下松〜堺はおなみ丸が輸送しました。 pic.twitter.com/hzc5jEyXtn

— stallion (@stallio10714270) December 23, 2025

阪急2000系　2002陸送 pic.twitter.com/OX9OhHmVV7

— イゴマル (@igomaru150) December 24, 2025

25日、名鉄3500系3530Fが機器更新を行い出場しました。

2025年12月25日
3530F 舞木構内試運転、出場試運転

床下機器、行き先表示が更新されました。

かなりピカピカでしたが試運転の時、雨でしたね… pic.twitter.com/hsNjOxyrkF

— 中山3511 (@124Ahjy) December 25, 2025

11月27日に横瀬へ回送されていた西武新2000系2085Fですが、全車の陸送搬出が確認されています。

12/15-16
西武鉄道　新2000系　2085F
クハ2085、モハ2185 廃車陸送 pic.twitter.com/V7mhJN71tS

— j (@j9545999280040) December 15, 2025

12/17-18 西武鉄道2000系2085編成
モハ2186.モハ2285号車廃車陸送
2025年1月以来の世新さん西武陸送参戦 pic.twitter.com/4LyutBHhaV

— もう反省 (@Chichibu_tetsu) December 20, 2025

2025.12.20
西武2000系2085F
廃車陸送

ありがとう2385号車と2286号車… pic.twitter.com/id1WTXLCIv

— TransNana (@60020Butler) December 20, 2025

西武鉄道2000系2085編成
モハ2386.クハ2086号車廃車陸送
世新さんの顔輸送興奮しました！ pic.twitter.com/IgWI8MA6WP

— もう反省 (@Chichibu_tetsu) December 23, 2025

量産先行車8両のうち2両が川崎車両で製造予定の385系ですが、昨日25日にモハ385-301の製造が確認されました。
車体のドア付近に7の数字が確認され、同車は7号車になるものと見られます。

『７号車だけが早くも？　385系登場の、雨のクリスマス』

毎度！　おばんです！朝から霧雨降ってたクリスマス･･･でも、普通の木曜日の川崎車両。　その動きは？天候と明るさには関係なく、モーニングシャッフルは始まります。…

ameblo.jp

JR九州は25日、同社が運行する787系観光列車「36ぷらす3」の6号車について、従来畳敷き・1+2列配置となっている座席(27席)を、フローリング・セミコンパートメントの「１～２名様用個室」(計10室)にするリニューアルを実施することを発表しました。

なお、リニューアル工事に伴い同列車は2026年5月12日から同年秋まで運休となります。

https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_36plus3willresumeinthefallof2026_1.pdf

https://twitter.com/jrkyushunews/status/2004…[ 続きを読む ]

JR九州は本日、鹿児島本線(千早〜箱崎駅間)に設置が予定されている新駅の名称を「JR貝塚駅」に決定したことを発表しました。
JRを冠する駅名はJR西日本の新駅に多く見られますが、JR九州では初の事例となります。

同駅の開業は2027年を予定しています。

▽ 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！|JR九州ニュースリリース
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf

公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制の見直しが行われるようです。

現時点で高崎車両センターには上越本線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が、京葉車両センターには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が、それぞれ配置されており、これらの車両が関わり得る車両計画が存在している可能性があります。

なお、この2区所の他に名前が明記されている車両基地は以下の通りで、いずれも車両配置の変化に関わる車…[ 続きを読む ]

5両化改造のため入場していた東武60000系61605Fが61505Fとなって、津覇車輌工業を出場し南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5CARS”のステッカーが貼られており、同形式4編成目の5両編成化となります。

東武60000型
61505F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/RvRV7zOIFF

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 25, 2025

2025.6.24 #61605F 入場回送
6/21の544Aで離脱した同編成が南栗橋へ#60000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/jaZVYF60YE

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 24, 2025