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野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前メトロ16107Fですが、ワンマン改造が終わり、先週16日から運用復帰しています。今日、都内に用事があり、そのついでに写真を撮りに行けたので、画像をグループに載せてあります。ひとまず出場日を8月中旬で仮登録しておきましたので、承認の際に「8月16日」に変更をお願いします。あと、運用調査のソースを載せ忘れたので、お手数ですが、併せて対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18383
https://loo-ool.com/rail/MC/34/20230801/ -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前機関車配置表について、以下の項目を新設したいのですが、ご意見を頂けますでしょうか。そろそろEF210のLED前照灯車両が出場しそうで、調整を図りたいです。
EF210
下枠交差パンタ
桃太郎ラッピング
LED前照灯
従来塗装&JRF撤去EF510
JRF撤去&愛称変則
JRF撤去&愛称移設
LED前照灯EH200
JRF撤去EH500
JRF撤去
LED前照灯EH800
JRF撤去-
お疲れ様です。
JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。 -
@e231
各施策ですが、EF210の下枠交差パンタ車・桃太郎ラッピング以外のソースを用意して頂けるとありがたく存じます。
やったかどうかの内容が自分の記憶の中であやふやな施策がありますので…https://railf.jp/news/2020/02/20/200000.html
桃太郎ラッピングについてはソースこれで大丈夫でしょうか?
その場合、反映お願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前京浜東北線E233系1000番台について、従来まで1編成(サイ146編成)に留まっていた「ATC/ATO統合型車上装置」の搭載に2編成目の事例(サイ159編成)が発生しました。
つきましては、今後は同区分のATC/ATO統合型装置の搭載状況を記録する項目の立ち上げを実施しても宜しいでしょうか。
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フォーラム見ました。
反映について承知致しました。
お願い致します。 -
ありがとうございます。
以下のように項目立てをさせて頂きました。
不備があればご連絡頂けますと幸いです。
https://4gousya.net/notes/18489#588509da -
@hometowntochigi
別途のノートにも記していますが、項目が増えていますが中原・鎌倉・さいたま車のCCTVモニタも反映してよろしいでしょうか?
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野球と鉄道好き が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 2年, 5か月前東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「サイ159編成はATC/ATO統合型車上装置も搭載(2本目)他」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
さいたま車両センター内でATACSアンテナ・CCTVモニタの搭載工事が行われた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成ですが、少なくとも10号車のクハE233–1059の保安装置が「ATC/ATO統合型車上装置」に換装されていることを確認しました。
従来、同装置への換装はサイ146編成の事例に留まっていた状況で、今回換装されたサイ159編成が2編成目となります。両編成は離脱中、共にさいたま車両センター構内で中間車のみ屋外に留置される状況が確認されており、その後の再組成時や復帰時にATACSアンテナ・ATC/ATO統合型車上装置・CCTVモニタの内一つ以上の搭載が新たに確認された事も共通しています。
復帰時にワンマン運転対応準備工事のみ確認された編成では同様の動きが確認されていない…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197系に100番台が登場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日未明、GV-E197系クンTS03編成の牽引車2両が新潟トランシスを出場しました。
車番が100番台に区分され、GV-E197-101、102となっています。高崎,前橋側牽引車 GV-E197 101。
まさかこのタイミングでGV-E197系に100番台が出るとは… pic.twitter.com/xdeZSWgt03
— あがき太 (@sbtagkt58) August 21, 2023
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野球と鉄道好き が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 2年, 5か月前昨日(8/20)にHB-E210系のココC-2編成が郡山を出場したようです。(ノートは対応してあります。)※入場時のデータは一個下のスレッドです。
KY出場回送? pic.twitter.com/LWYCDNkfLV
— ロングシートの701系 (@toritetuaka) August 20, 2023
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野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)HB-E210系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ヤマU621編成(事故車)が小山へ返却」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
電柱と衝撃した東海道線の事故で、E231系コツS-14編成と連結していたE233系ヤマU621編成ですが、本日、国府津車両センターから小山方面へ自力回送されました。
同形式は母線引通しがあり、活きていたM車は不明ですが、7号車の破損したパンタを残し、予備パンタを使用せず回送されています。クーラーも損傷箇所が残されています。2023/8/21
回9820M 国府津→新宿
E233系3000番代 都ヤマU621編成
先日の大船駅構内事故当該車両が所属先の小山車セまで回送。塾のついでに見てきましたがかなり痛々しいことになってますね。天気は残念賞かな、、、 pic.twitter.com/9CUaXoGs1m— Menhela7 (@4zuTaN_) August 21, 2023
8/21 回9521M(新宿→小金井)
電柱衝突事故当該車両回送
E233都ヤマU621編成大船駅で起きた電柱衝突事故の当該車両が修繕のために小山まで回送されました。外観を見ていてもかなり破損して入りような気がします。 pic.twitter.com/a0JrszhPxs
— てば (@TEBASAKITIYAN) August 21, 2023
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本日、8198Fが東上本線の志木まで試運転を行いました。8000系の川越市以南の入線は6年ぶりとの事です。
2023.8.20
東武鉄道8000系 8198F 試運転8198Fの試運転列車が森林公園~志木で走りました。
8000系が川越市以南へ入線するのは約6年振りだとか・・ pic.twitter.com/7d0GLkZm5g— ノルルソ (@dento_hanlaguma) August 20, 2023
2023 8/20
東上線試運転
第7002、7003列車 8198F pic.twitter.com/Tm5IUQYyVB— よりい (@Paptimus0222) August 20, 2023
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-2編成が運用終了+撮影会開催」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
JREモール公式サイトに「E217系基本編成、最後の量産先行1次車の『とある』編成が運用を終え、最後の瞬間を迎える」との記載がある撮影会が公式発表されました。
クラY-2編成が運用を終了したことになり、同編成の撮影会も開催されることになります。https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0159/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0160/ -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「サイ159編成にATACSアンテナ・CCTVモニタを設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
長編成ワンマン運転対応準備工事が行われた地上線区用E233系へのCCTVモニタ追設工事ですが、南武線向け8000番台や今回確認された京浜東北線向け1000番台に加えて、7月下旬時点で横浜線向け6000番台(クラH001編成)でも確認されていました。
今後も準備工事を終えた編成にCCTVモニタを追設する動きが続くことが見込まれます。横浜線H001編成
ワンマン用?モニタ設置 pic.twitter.com/nWiisLNjUp— 戸越銀座 (@keichart) July 25, 2023
◆E233系 ワンマン運転対応改造施工記録
https://4gousya.net/notes/58682(横浜線向けはフォーラム未反映だった為補足致します。)
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211系タカA56編成が本日入場するようです。(編成ノートは編集しました。)
https://twitter.com/tobu8172/status/1692387031035548088?s=20 -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 5か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 5か月前 - さらに読み込む

※全体的に読みづらい文章になっていたため、書き直しました。
対応しました。