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BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe012編成大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9/28、E259系 クラNe012編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
指定保全を受けての出場で、同時にリニューアル塗装への塗装変更も行われてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「マト19編成長野出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9/28、E233系2000番台 マト19編成が長野総合車両センターを出場し、千葉県方面へ自走で回送されています。
ワンマン運転対応改造が行われていた場合、ワンマン運転未対応編成は残り4本となります。常磐緩行線のE233系2000番台マト19編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。
ワンマン化対応工事を終えて所属する松戸へ戻る模様。
未改造も数本となり東京メトロ千代田線や小田急線にも直通する車両が長野に来る機会も残り僅かに。 pic.twitter.com/fFXDdTMmdo
— えぬ (@Cocoa_189_510) September 28, 2023
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「サステナ車両導入数の内訳について」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、NHKにて配信されたニュースにて、西武鉄道が導入するサステナ車両は『東急電鉄の「9000系」車両をおよそ60両、小田急電鉄の「8000形」車両をおよそ40両、合わせておよそ100両です。』との報道がありました。
プレスリリースには合計で約100両との記載がありましたが、大まかではあるものの内訳が明らかになりました。【西武鉄道 東急電鉄と小田急電鉄の中古車両調達 省エネなど】
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230928/1000097603.html -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=19001
ですが、情報ソースに貼られているものが、X(旧Twitter)のスクショになっており、わざわざリンクを貼れない事情があるということを踏まえると、鍵アカウントのスクショではないかという可能性が否定できないような気がするのですが・・・。
私では対応困難なので、東急担当モデレーター及び管理で対応できる方、お願いします。
@shina_eki 鍵アカウントはむやみやたらにこのような場所に画像等を転載するとトラブルになりかねないので、速報性を重視したい気持ちもわからなくもないのですが、このような場合はスクショ等をして投稿するのは避けたほうが良いと思います。 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30(土)の13時~15時にかけて、システムを停止する予定です。よろしくお願い致します。
@kawayuki0917 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9月22日より疎開されていたクラY−39編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY−18編成が疎開されました。9/27
横須賀疎開返却回送
回9740M E217系クラY-39編成横須賀疎開している編成の交換が実施。
Y-39編成が疎開返却、Y-18編成が疎開されました。鎌倉駅・大船駅にて pic.twitter.com/D1ynbj1Ngb
— Sテレビ局 (@S69496976) September 27, 2023
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9月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車2両(TsdTsd’3~4)が、28日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けグリーン車4両がJ-TREC横浜出場本日未明、総合車両製作所横浜事業所より中央快速線向けE233系グリーン車4両が出場しました。今後、豊田車両センターに甲種輸送されるものとみられます。 -
新京成8800形8814編成が、9月27日にリニューアル工事と機器更新を終えてくぬぎ山車両基地を出場しました。
私鉄 車両動向 > 新京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 新京成線・京成線直通 編成表
新京成8814編成がリニューアルを終え出場9月27日、8800形8814編成がリニューアルを終えて試運転を行いました。車体更新のみ行って出場した8815編成とは違い、機器更新も施行しての出場となりました。また、これにより、当初予定の8800形リニューアル9編成のうち、全てのリニュー... -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
BLTがフォーラム「中央快速線向けグリーン車4両がJ-TREC横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
2023/9/27
9596レ J-TREC出場甲種輸送
DD200-901+E233系中央線グリーン車4B
逗子→豊田 pic.twitter.com/GcF3QnpMva— おりたけ (@kyoe641001) September 27, 2023
9/27、逗子から梶ヶ谷貨物ターミナルまで甲種輸送されてます。
DD200-901[愛]が牽引してます。 -
BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「オオOM207編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
9/27、651系1000番台 オオOM207編成が東北方面へ配給輸送されてます。
EF81 139が牽引しており、郡山総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。配8936レ
EF65-1103[尾]牽引宇都宮配給ホキ2B大宮駅警笛鳴らして出発
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配9588
EF81-139[尾]牽引651系KY廃回大宮駅通過
同時出発撮りたかった。#ef65#ef81 pic.twitter.com/e6e5EznElI— 伊波沢 (@E493inamizawa) September 27, 2023
https://twitter.com/ztq_y/status/1706846968352583926?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
23日未明、26日未明、本日未明に、大阪メトロ中央線20系2639F(全6両)が緑木検車場/工場から搬出されました。
この編成は18日に緑木へ回送されてました。9月23~27日 2639F廃車搬出陸送
最終日は、こちらも廃車とみられる2604Fに見守られながら緑木を去りました。残る20系は4編成(2604F除く) pic.twitter.com/yIM7df8Kc6— つっきー (@tsu0304_) September 26, 2023
9/23,26 大阪メトロ20系2639F廃車陸送
ついに20系も片手で数えられる本数に…
最終日の搬出時には緑木車両工場にやって来ていた2604Fとの並びが見られました。 pic.twitter.com/4oFJgqGNVl— Amami103 (@Amami103_) September 26, 2023
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昨夜、大阪メトロ中央線20系2604Fが緑木検車場/工場へ回送されました。
車内広告が撤去されているようで、後日、緑木から廃車解体のため陸路で搬出されるものと見られます。9月26日 2604F緑木入場回送
1週間前の2639Fに続き、またしても20系が緑木へ。今回も車内広告が撤去されていることから廃車と思われます pic.twitter.com/Ky0XMOWJxw— つっきー (@tsu0304_) September 26, 2023
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9月6日、京急1500形1561編成が営業運転で久里浜工場へ到着しました。
部品撤去が確認されたため、廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 京急1500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・久里浜線・逗子線 編成表
京急1561編成の部品取りが開始本日までの久里浜工場において、京急1500形1561編成一部車両の方向幕やスカートなどの部品が取り外されている事が確認されています。今後の動向が気になるところです。なお、同編成は9月6日の運用を最後に営業運転から離脱しています。 -
9月26日、E217系クラY-112編成4両とクラY-136編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-112編成とクラY-136編成が配給輸送車内広告が撤去されたE217系クラY-112編成とクラY-136編成ですが、9/26、信州方面へ配給輸送されています。昨日送り込まれたEF64 1030が牽引しています。 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「大宮統括センター」等が来年3月に新設予定」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
労組資料によると、来年3月改正時の「大宮統括センター」「宇都宮統括センター」新設が提案されたことが明らかになりました。
大宮統括センターには大宮営業統括センター・大宮車掌区・大宮運転区が、宇都宮統括センターには宇都宮営業統括センター・宇都宮運輸区・宇都宮CTCセンターを融合するようです。また、本提案をもって、昨年8月に会社が提案した「」は廃案となった旨が明記されています。「埼京線の乗務員基地再編」では、埼京運輸区の設立も提案されており、計画が廃案になった範囲が気になるところです。
参考資料(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/63524 - さらに読み込む

※一応議題にしてありますが、何か運営上問題があれば、対応完了後に消してもらっても構いません。(取り急ぎ連絡のつもりで書いた文章ですので。)
助言ありがとうございます。
@shina_eki
どうしても反映させたいのであれば、XのDMで撮影者のアカウントを教えて頂けますでしょうか?
@122pjtgdamp15g
多数の連絡を頂いておりますが、朝時点で画像は貼られていないようで、ログにもありませんでした。著作権侵害は無かった、で間違いないでしょうか。
@kawayuki0917
管理としてすべきは、まず侵害事実の確認と、被害にあわれた方がいた場合の対応です。
著作権侵害でしたら退会ですが、そもそも鍵アカウント当時の発信を記載するのは、信頼関係を損ねる行為で許されません。