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SATSが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6 海老名から輸送される」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
海老名検車区に回送後、反射板の取付が 確認 されていた小田急8000形 8261×6(8261F) ですが、5月19日未明より輸送が行われています。小田急線内における牽引車は8257×6(8257F)、JR線内の牽引機はEF65 2074[新]です。
同編成は、2023年10月に喜多見検車区へ 回送 後、しばらくの間動向が不明でした。
今月に入ってから、喜多見から相模大野まで回送され、さらにその後海老名まで回送されていました。小田急8000形 8261f西武鉄道へ譲渡の甲種輸送先ほど海老名出発しました
8000が牽引ですね
ホームではもころん号がお別れを新天地で頑張れ〜#小田急甲種#小田急8000形#8261f pic.twitter.com/G1tZUUiOOF
— ウヤ (@0023ys72821) May 18, 2024
8257F十8261Fの12両編成
8261F半年ぶりにみました。 pic.twitter.com/CFlYTsm04x— 猫野蘭斗/ねこのらんと (@EErwLXqG8K73BSf) May 18, 2024
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SATSが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8261×6 海老名から輸送される」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
海老名検車区に回送後、反射板の取付が 確認 されていた小田急8000形 8261×6(8261F) ですが、5月19日未明より輸送が行われています。小田急線内における牽引車は8257×6(8257F)、JR線内の牽引機はEF65 2074[新]です。
同編成は、2023年10月に喜多見検車区へ 回送 後、しばらくの間動向が不明でした。
今月に入ってから、喜多見から相模大野まで回送され、さらにその後海老名まで回送されていました。小田急8000形 8261f西武鉄道へ譲渡の甲種輸送先ほど海老名出発しました
8000が牽引ですね
ホームではもころん号がお別れを新天地で頑張れ〜#小田急甲種#小田急8000形#8261f pic.twitter.com/G1tZUUiOOF
— ウヤ (@0023ys72821) May 18, 2024
8257F十8261Fの12両編成
8261F半年ぶりにみました。 pic.twitter.com/CFlYTsm04x— 猫野蘭斗 (@EErwLXqG8K73BSf) May 18, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
編成表更新情報について
1. ↓の投稿で、写真のコメントは7号車ではなく7次車ではないでしょうか？https://4gousya.net/blog/archives/811842.↓の投稿で本文中11号車となっているのは増1号車の誤りなので訂正お願いします
https://4gousya.net/blog/archives/80564-
修正済みです。
@2250ega
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ5951Fが構内走行」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
2014年に引退し、その後綾瀬検車区にて保管されていた元千代田線北綾瀬支線用の5000系5951Fですが、本日同所内にて自走する姿が確認されています。
遂に恋し過ぎて緩解音の空耳が聞こえ出したと思ったら本物だった pic.twitter.com/bkC4z3t8t7
— よ さ の (@trta_kami6000_1) May 18, 2024
【そくほう】千代田線綾瀬検車区で保管中の5000系5951Fが構内走行し、北綾瀬駅北側の試運転線に入線しているのを目撃。（後ほど動画上げます） pic.twitter.com/uIUdprGfdH
— 法円坂潤太･C108日曜東２ツ63a (@houenzaka) May 18, 2024
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みやがわがフォーラム「会津鉄道に新型車両が導入予定」の「北海道・東北の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
福島民報によると、「お座トロ展望列車」の後継となり、2028年度の運行開始を目指すようです。
【鉄路と生きる】只見線沿線観光客２割増 全線再開通後１年間 効果波及に課題 福島県が初推計 | 福島民報
https://www.minpo.jp/news/moredetail/20240518116573 -
お疲れ様です。こちらのフォーラム記事ですが、本文中「昨日」とすべきところ、「朔日」となっていますが、訂正したほうが良いのでしょうか。対応はお任せします。
※朔日の意味は「毎月1日」を意味するようで、本文中の使われている意味とは異なります。255系は7月以降も臨時列車で使用朔日昨日発表されたJR東日本の夏の臨時列車において、房総方面への臨時特急で255系が充当予定とされている列車を複数確認しました。充当予定の列車は以下の通りです。・新宿さざなみ1、4号・新宿わかしお1、2号・わかしお89号いずれもE257系54gousya.net-
添削時の入力ミスで、先ほど訂正しました。
大変失礼致しました。
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-124FにB修が確認」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
深川工場に入場中の東京メトロ05系05-124FのB修繕が確認されています。前面と側面にある「アルミリサイクルカー」のステッカーが残っているのも確認できます。
その他、現時点では帯の貼替えやスカートの設置が確認できます。
同編成のB修により、4次車〜7次車のB修繕が完了することになります。深川検車区に来ました pic.twitter.com/TKwO6K00LQ
— ハニークイーン (@smd3046) May 18, 2024
05系24fリニューアルは、車庫にいました pic.twitter.com/ULer3U66qc
— ハニークイーン (@smd3046) May 18, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
特急そよかぜが「255系/E257系」フォーラムで「255系は7月以降も臨時列車で使用」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
昨日発表されたJR東日本の夏の臨時列車において、房総方面への臨時特急で255系が充当予定とされている列車を複数確認しました。充当予定の列車は以下の通りです。
・新宿さざなみ1、4号
・新宿わかしお1、2号
・わかしお89号
いずれもE257系5両編成と、新宿さざなみ及び新宿わかしおについては加えてE257系10両編成のいずれかが充当される予定となっています。なお、春の臨時列車でもそうでしたが、中央線方面の臨時列車はプレスリリースの段階でE353系充当日とE257系充当日が明示されているのに対して、房総方面はプレスリリースにはそれぞれの編成が充当される日付が書かれていません。255系はさざなみ及びわかしおの一部定期列車において6月30日までの運用が計画されていました。
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特急そよかぜさんがサイトKumoyuni45のE493系が配給運用開始 今後の展開は？でコメントしました。 2年, 3か月前
同じキハE130系でも八戸線向けの郡山入場やGV-E400系の八高線試運転時など近年気動車に関しては配給輸送ではなく自走での回送が増えている中こうして傍目には無駄にも見える配給仕立てとなった経緯が気になります。久留里線向けも保安装置や(確保できたかは別問題ですが)内燃免許保持者の配置、何より千葉駅への入線実績を鑑みれば郡山まで自力回送して入場というのは当然可能であったはずであり、趣味者の間でしばしば言われている牽引力不足の疑念[…]
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みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
Y-26編成が湯河原から疎開返却されました。
2024.5.17
回9840M(湯河原→大船)
Y-26
※湯河原疎開返却回送 pic.twitter.com/PiIZUHWdIM— く ら よ こ (@217kuray) May 17, 2024
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みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道に新型車両が導入予定」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
NHKの報道によると、今後、会津鉄道に新型車両が導入される予定のようです。
今年度、只見線にも観光列車として乗り入れができないか、沿線で作る協議会などで検討するとしています。▼ＪＲ只見線 観光列車の導入など本格検討へ 福島 会津若松｜NHK 福島県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20240517/6050026205.html -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「都市計画審議会、南北線・有楽町線の延伸を承認」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
東京都都市計画審議会は17日、都市高速鉄道7号線および8号線の都市計画を承認しました。
7号線は東京メトロ南北線の品川ー白金高輪、8号線は東京メトロ有楽町線の豊洲ー住吉です。都市計画の決定を経て、2030年代半ばの開業を目指し、工事が進められていく予定です。
東京メトロの新線計画は、2008年開業の副都心線以来です。7号線（南北線）延伸の総事業費は約1310億円、8号線（有楽町線）延伸の総事業費は約2690億円が予定されています。
▼都市高速鉄道第7号線建設事業 環境影響評価書｜東京都
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/05/17/05.html▼都市高速鉄道第8号線建設事業 環境影響評価書｜東京…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「都市計画審議会、南北線・有楽町線の延伸を承認」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
東京都都市計画審議会は17日、都市高速鉄道7号線および8号線の都市計画を承認しました。
7号線は東京メトロ南北線の品川ー白金高輪、8号線は東京メトロ有楽町線の豊洲ー住吉です。都市計画の決定を経て、2030年代半ばの開業を目指し、工事が進められていく予定です。
東京メトロの新線計画は、2008年開業の副都心線以来です。7号線（南北線）延伸の総事業費は約1310億円、8号線（有楽町線）延伸の総事業費は約2690億円が予定されています。
▼都市高速鉄道第7号線建設事業 環境影響評価書｜東京都
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/05/17/05.html▼都市高速鉄道第8号線建設事業 環境影響評価書｜東京…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪モノレール3157F 陸送搬入」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
16日、17日未明に、大阪モノレール3000系3157F（57編成）が万博車両基地に陸送搬入されました。
2024年度導入分の2編成目です。2024.5.16
大阪モノレール3000系（3557•3657）陸送 pic.twitter.com/X4vxyuypK3— 陸送太郎 (@rikusotaro) May 16, 2024
2024/5/16〜5/17大阪モノレール3000系3157編成日立製作所笠戸事業所出場‼️船、陸送ロジスティード陸送‼️1、2枚目in摂津市3枚目松原市4枚目万博公園‼️初日に警察から職務質問されると言うハプニングに見舞われスタートとなった。でも何とか撮れました。今年度(2024)の投入は終了となります。 pic.twitter.com/k82NLcmeI0
— stallion (@stallio10714270) May 16, 2024
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