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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E235系1000番台基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東葉：2000系 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E657系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E259系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）埼玉：2000系 最終出場一覧」を編集しました 4年前
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B修8000 さんがノート「2013年以降首都圏車両 新津出場試運転日一覧」を編集しました 4年前
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B修8000 さんがノート「2013年以降首都圏車両 新津出場試運転日一覧」を編集しました 4年前
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@hometowntochigi
5000系のLCD更新に関しては6ドア車と新製サハの入れ替えの合間に行っているためその後の試運転日で反映しようと思います。例外編成が3本いますがそちらは既に記載済みです。
5080系は5184Fのみなため登録完了済みです。
メトロのデジタル無線に関しては10000系は少し難易度が高そうですがTwitterの目撃をもとに登録しようと思います。
7000系の編成形態については「次車 ドア ドア上広告枠の有無 VVVF クーラー 床材 化粧板」
8000系は「次車 6,7号車とそれ以外の号車の関係性 ドア ドアエンジン ドアチャイム LCDのタイプ 床材 行き先表示器」など更新後のものを多く並べようと思います。
02系05系9000系は製造時からの差異、B修繕後の…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがノート「2013年以降首都圏車両 新津出場試運転日一覧」を作成しました 4年前
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前相談点が追加で2点あります。
④置き換え進行中の形式で廃車済みの編成の最終検査出場履歴をできる範囲で集めていただけますでしょうか。
（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧出力対象:7000_08、7000_09、7000_10、7000_11、7000_12、7000_15、7000_21、7000_22、7000_23、7000_24、7000_25、7000_26、7000_27編成毎の備考7128F→...4gousya.net2021/01/04
こちらのノートのように下に付記して頂ければと思います。10-370Fなど入場中の編成は全車搬出/解体などの大きな動きや書籍での廃車が確認できましたら移行お願いします。
⑤相鉄直通改造明けの5080/5050系の出場日はどうしましょうか。試運転初確認の日か、元住吉返却日か検討が必要そうです。
これに合わせて2020系新製車の長津田出場日、下のスレッドでも話題になった13000系の鷺沼出場日も定義をはっきりさせたいところです。
@zattap
@811
@kou2 @8 @e231
@kabocha10…[ 続きを読む ] -
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@unknown
@kabocha103suika
@e231
@surumeika
@811
@zattap
現状協議が必要なのは
・JR車の新津出場
・東上線車の南栗橋出場
・13000系の鷺沼出場の3点ですね。 -
@e231
@surumeika
@unknown
サイト運営的な話となってしまいますが以前E131系500番台について、「G-06編成がG-07〜09編成より後に製造されたことになっているのは違和感がある」と問い合わせを頂きました。
個人的にも本来ならばG-06編成の方が先に試運転(=検査出場)をしているため、編成表に乗っ取ってG-07〜09編成よりも後に検査を出た扱いにするのは非常に疑問があります。総車横浜出場においてJR普通車は出場試運転を行った日付で入籍となっているので、新津も揃えた方が良いのでは？と思います。(試運転を重視するのか回送を重視するのかで話も変わりますが、私は試運転重視の方が良いと思います‥)
JRと私鉄では実際に新製出場後の輸送などや入籍手続きなどのやり方が異なるため…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東武：8000型（森林公園所属） 最終出場一覧」を作成しました 4年前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武8000系列/10000系(ワンマン車)：最終検査出場一覧」を編集しました。 4年前 -
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@semi_sayamashi
個人としては年度よりも日付を重視しているんですが、「2008年2月 リニューアル」「2020年3月VVVF更新」と月を記せば年度区分もそのまま分かると思いますがどうでしょうか。
B修繕など他社に関しても月を入れる方針に順次直していこうと思います。@zattap
ノートのタグを使うのが1番良いかと思います。こちらからもタグ付けのなされていないノートは全てタグを追加しております。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄:1500形 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 - さらに読み込む
試運転と区所への回送が別の日で行われているJT新津や東武東上車、メトロ13000鷺沼などの出場日などは、本線試運転でカウントすることにする予定ですので、本線試運転日にするのが分かりやすいと思います。
⑤について
「試運転初確認の日」案に賛成です。
東急の編成表モデレーターではございませんので明言はできかねますが(意見割れてしまいましたが…)、編成表の改造日は基本的に改造後初めて本線上を走行した日(初めての本線上の走行が完了した日)が基準と承知しており、例えば東急5187Fの8連化も今日24日付となるでしょう。
https://4gousya.net/pu/4100.php#chapter-11
編成表と同じ日付にすべきかという議論の余地は残るものの、書類上も同様のケースが多いような感覚があり、最終検査出場順に並べるという本ノートやroomの趣旨からしても個人的には入場後初めて本線上を走行した日で統一することが望ましいと考えます（前スレに同様の提案がありましたが、一連の回送などの…[ 続きを読む ]
北総車の検査入場は、宗吾のピットにて4両ずつ分割されていることを確認してから入力する方法を取ります。(例:土曜日又は日曜日に回送された場合は前の日にフォームに登録する方法でいいのではないかと僕は思いますが。
(後半の文が切れていたため一部訂正し再掲)
④について
承知致しました。
⑤ですが、元住吉返却日でいいのかなと思います。
元住吉で施工する事もありますので、試運転でも良いですが、東急編成表の基準は曖昧にしか書いておらず、かつ、相鉄直通対応改造は反映しておりません。
新しく基準を設けるならそれでも良いのではないでしょうか。私鉄共通の*Eは入出場日、*Dは本線上に出た日かと思いますが。(東急の基準は曖昧なので分かりません)
最近のやりとりを見ていると編成表と検査は比例させない方が良いのかと思いますが…。
と言っても私も東急の編成表は引き継いだものですから、編成表の基準はいちさと様、又はこれまでモデレーターであったひだま様に基準をお聞きする方が良いのかなと思います。
@kou2
相鉄対応改造ですざ、編成ノートでは初めて本線で試運転を*Eとして記録しています。
@zattap
わからないのですが編成表の基準としては、本線試運転は*Eと出来ない気がします…。検査の方は私は分かりかねますが。
@kou2
以前、いちさとさんが「本線に出てきたタイミングが*Eの基準」と仰っていました。https://4gousya.net/activity/p/52726/#acomment-52744
@zattap
なるほど。そうすると以下のURLに記載されていることは訂正する必要があると認識して宜しいでしょうか。本線に出た日ではありますが、私鉄まとめての大きな括りとしては、入出場つまり返却日かと思いますが。（東急が不明確にしかまとめてないためそのように捉えるしかありません）
検査と編成表では違いがあるのかもしれませんが。
@kou2 @e231
JT新津、東武東上車、13000鷺沼などの出場試運転と返却回送が別の日に設定されている形式などは、試運転日でカウントしていく可能性が高いので、混乱を防ぐため、検査や編成表など関係なく、なるべく一律にした方が良いとは思いますが…。
@zattap @kou2
@8 @unknown
返信遅れてすみません。5187Fは試運転初確認日で承認致しましたが大丈夫でしょうか‥。
@e231
2150Fが臨時出場する時に試運転初確認日で登録しようと思っていますので、基準を合わせるなら良いかなと思います。
5187Fは本線に初めて出た日ということで反映したしました。