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昨日より、クラY-134編成が横須賀に疎開されています。
E217系Y-134編成 横須賀疎開 pic.twitter.com/UjwxgnDxrH
— え び (@shrimp_rhythm) June 13, 2023
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郡山車両センター見に行って来た〜 E721系500番台 0番台 そしてE531系K454がいた〜 床下見た感じ機器更新したのかな？ それにしてもE531系の連結器がめっちゃ曲がってたw #郡山車両センター #E531系 #E721系500番台 #E721系0番台 pic.twitter.com/QPdSWuHt7z
— まっさんE531系 (@masato246saku) June 10, 2023
機器更新・指定保全のため入場中のカツK454編成ですが、外観では主変換装置のみの更新でSIVは未更新となっています。-
TIMSも更新されているように見えます。
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 5か月前 -
ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。
配9741レ EF64-1031+E127(V12)
NN出場
新津にて
V12、お帰りなさい! pic.twitter.com/SWLv4raSbP— 舞茸 (@shimeji_5) August 8, 2017
11/8
配9741ﾚ NN出場配給
EF64-1030+E127系ﾆｲV13編成
@大宮時間が無いっていうのに… pic.twitter.com/e9hsiAzG3U
— もかてん (@TOQ9000) November 8, 2017
またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。
一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。
;[ 続きを読む ]https://4gou&hellip4gou&hellip-
ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。 -
配給に絡む日付の基準は
https://4gousya.net/jr/4100.php
をご確認ください。
機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。 -
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@surumeika
ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。（グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。）
規約明記が必要だと思います。
@kou2
@811 -
すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。
私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
@kou2
@surumeika
@e231
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やりいかさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 5か月前 -
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 5か月前 -
本日、クラY-31+Y-129編成が湯河原から返却され、これと入れ替わりでクラY-108編成が国府津へ疎開されました。
2023.6.8
回9844M 湯河原疎開返却回送
E217系 Y-31+129 pic.twitter.com/3eirVIUJhZ— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NC32) June 8, 2023
2023.6.8
回9843M 国府津疎開回送
E217系Y-108
同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/l6w7ojlnPL— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NC32) June 8, 2023
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本日トタ青461編成のホーム検知設置設置済を私自身が目撃致しました。
運用サイトによると5月9日〜16日の間運用目撃がなく、この間に設置されたものとみられます
またトタ青462編成も5月20日〜31日の間で運用目撃が無いため、ホーム検知装置が設置された可能性があります。
https://ioo-ooi.com/rail/c/34/2023501/ioo-ooi.com-
設置済の画像ソースです
5/17
2002H 中央特快 東京行
E233系トタ青461編成×4+トタ青669編成×6この日はトタT7編成がLED化工事で運用離脱しており、数値上では予備ゼロのようでした。最近は頼みの209も不調とあって、切り札の青編成代走を繰り出していました。 pic.twitter.com/kMkiVOjDLi
— 成城 (@mitatota41) May 23, 2023
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 5か月前 -
6月3日、クラY-19編成+Y-106編成が国府津から大船車両センターへ返却回送されました。
また、これと入れ替わってクラY-132編成(基本編成は未確認)が同所へ疎開回送されています。
https://twitter.com/akitai091608/status/1665618253094240260?t=gvdhh22lIkT4AwhKnZzbLA&s=19-
訂正:大船車両センター→鎌倉車両センター
でした。
お詫びして訂正いたします
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現在NNに入場中の中央快速線のE233系0番台トタT33編成ですがグリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。
トイレ設置などが確認され高崎地区用の211系と並ぶ光景も・・後日豊田へ回送されるものと見られます。
ちなみにDD16 11など長総の保管車両に動きは現時点は特にありませんでした。 pic.twitter.com/QaZs61PTpF
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 5, 2023
グリーン車組込準備改造でNN入場してたトタT33編成が構内試運転を行いました。 -
本日の09KよりミツK3編成が運用復帰しています。
E231系800番台 K3編成
09K度重なる試運転を終え、ようやく営業運転に就いたK3編成。真新しい床下機器と綺麗な屋根がいいですね。
2023.6.1 pic.twitter.com/rLOJaf6qRi
— kon (@_k704) June 1, 2023
東京ﾒﾄﾛ東西線･東葉高速線運用情報loo-ool.com -
ととめさんがが「JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「
（組合）JR東日本の改組の動向整理」を編集しました。 1年 6か月前 -
ととめ が「
（組合）JR東日本の改組の動向整理」グループに投稿しました。 1年 6か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 6か月前 -
本日、ミツK3編成が東京メトロ東西線内で試運転が実施されたそうです。
近々運用復帰するでしょう。2023/5/31 E231系800番代(三鷹車)ミツK3編成
99S 東京メトロ東西線内試運転
Funny Photo。東西線内の日中試運転は激レア pic.twitter.com/cEHLgrysFg— 海豹 (@Seals_train) May 31, 2023
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本日、東京メトロ東西線葛西駅にて通過列車警報音が鳴動したことが確認されています。
当駅は快速列車が通過線を走行していますが、試運転列車が通過した際に鳴動されました。99S ミツK3
試運転の表示が見えたので行ってみると、まさかのE231-800
99Sを見たの定期運用消滅以来かな(2箇月半振り)
あと葛西でも通過列車警報音鳴るんだなと(もの凄い違和感であった) pic.twitter.com/ZV26nqo2HV— マサじーさん (@mm1996tm050143) May 31, 2023
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 6か月前 -
クラY-27編成とクラY-131編成が湯河原から返却されました。
5/31
回9826M
E217系ｸﾗY-27編成＋ｸﾗY-131編成
湯河原疎開返却回送
湯河原駅にて回9827M
E217系ｸﾗY-31編成＋ｸﾗY-129編成
湯河原疎開回送
大船駅にて本日、湯河原疎開編成が交換されました
返却の方は点検作業も収録しました〜
送り込みの方は前回と別の列番での回送でした。 pic.twitter.com/SHmHJEI6NI— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) May 31, 2023
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入れ替わりで、クラY-31編成とクラY-129編成が湯河原に疎開回送されました。
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