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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前東急5000系列・Y500系の前面・側面LED表示器の更新ですが、
・側面表示器交換（新製時のものから新しいタイプに全て統一、新規です）
・白運番化
・前面行先LED交換
・前面種別交換
に細分化してもよろしいでしょうか。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の施設名称について」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、DD14形の撮影会を告知するプレスリリースの中で「盛岡車両センター青森改造基地」との記載が確認されました。
従来、盛岡車両センター青森派出の一部をJRTM青森改造センターが間借りする形でしたが、2022年4月頃に盛岡車両センター青森派出がし、施設名称が不明となっていました。
引き続き盛岡車両センターが施設を管理しているようです。https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20230413_mr11.pdf
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まつのきさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～ JR東日本各線 運用数」を編集しました。 2年, 11か月前 -
2023年3月18日改正ダイヤのうち、運用数調査が未了の線区について、最大稼働数を以下のノートに掲載しました。承認され次第、各線の運用数ノートに反映します。
https://4gousya.net/notes/54569-
お疲れ様です。
複数の路線系統の情報を共有して頂きありがとうございます。
長文で恐縮ですが、以下より各系統の反映についてお伝えしておきます。
それぞれご確認頂ければ幸いです。◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山車と国府津車の運用は本来分かれているようですが、殆ど混用状態であることがTwitterなどで報告されていることから、小山車と国府津車は合算して反映していました。
ただ、参考サイト以外の方法でも小山運用と国府津運用の見分けがつけられるのであれば、別々で反映する形に切り替えたいのも本音です。
何かご存じであれば検討したいですが、いかがでしょうか。◆横須賀線/総武快速線
本日中異論が出なければ、現行ノートに反映して頂いて構いません。ただ、従来から共通運用と専属運用の部分を取…[ 続きを読む ]
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◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山の運用と国府津の運用の別は時刻表などからは読み取れず、引用サイトなど有志調査のみで判明する形となっています。
長距離路線・直通運転路線という故輸送障害による運用変更が多く、両所属の車両が混用状態のまま数日間経過することが多いため、本サイトでは合算表記でもいいものと考えております(小山の運用で入庫→国府津の運用で再出庫などが可能かどうかは未調査)。◆横須賀線/総武線
共通運用はE235系の増備が進むにつれてE235系が充当される運用数が増加するという形式をとっており、随時反映が難しくなっています(予備編成が両形式共通化されているため)。
共通運用、E217系専属運用、E235系専属運用と分離表記をする場合は土休日51…[ 続きを読む ] -
【訂正】房総ローカルの209系ですが、1運用増え44運用(全日)が正しいです。
引用元のA410番運用ですが、画像に記載がない夜間帯の運用がありA411番運用への同編成充当が不可能でした。 -
訂正も含め、反映作業をして頂きありがとうございます。
保留して頂いている上野東京ライン・湘南新宿ライン系統については、国府津車の項目に合算した数を反映して頂いて大丈夫です。
また、改善のための意見集約を検討するとお伝えした横須賀・総武快速線系統ですが、枠を細分化すると複雑になることから、合算反映している現在の構成は維持した上で、備考欄にE217系・E235系専属運用が存在すること、それらは代走が可能であることを追記する形でまとめたいと思います。
余力がありましたらこれらも反映して頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。
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まつのき が「
（運用数）2023/03/18～ JR東日本各線 運用数」グループに投稿しました。 2年, 11か月前 -
横浜市交10000形10111Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月31日に運用復帰が確認されました。
グリーンラインにおける3本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表
グリーンライン10111Fが6両化済先月31日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10111Fが6両化され運用に就いていることが確認されています。同線では3本目の6両編成となります。4gousya.net2023/04/12 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 2年, 11か月前 -
ととめが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「グリーンライン10111Fが6両化済」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
先月31日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10111Fが6両化され運用に就いていることが確認されています。同線では3本目の6両編成となります。
vkz (@vkseaz_358_10u) on X今日から運用開始の横浜市営地下鉄グリーンライン3本目となる6両車両10111Fに乗って来た！もちろん中間車両の4号車に乗車ピカピカの車内と超新車の匂いを思う存分堪能してきた🚃✨(顔写真が痛恨のミス）twitter.com
ハマちどり (@chidoricho122) on X6両化された10111F運用初日に当たった😏#グリーンラインtwitter.com -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 11か月前 -
いつも運営お疲れ様です。
フォーラム専用のRSSからフィードを読み出したくありますが、アクセスしても404エラーを吐きます。
皆様お忙しいと考えますので、ゆっくりで結構です。
何れ解消してフィードを読み出せる方向に対応して頂けると、ありがたく存じます。-
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お疲れ様です。この辺が稼働しています。上記のURLが掲載されている箇所がありましたら、修正したいのでご教示頂けますでしょうか。
https://4gousya.net/forums/feed
https://4gousya.net/forums/feed/atom -
対応ありがとうございます。
下記のアドレスから回りました。
https://4gousya.net/0000/0100.php
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サイ162編成がTK入場しました。サイ160編成と同等の改造であれば、ワンマン運転対応、ATACSアンテナ追設等の改造を行う可能性があります。
※当グループ内に写真あります -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前EF510など一部アイコンの表示不良（同一形式別アイコンが出る）が確認されました。夜までに対応予定です。
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アイコン表示不良について対応を行いました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。なお、同形式において直近で新製されたのはので、今回出場した...4gousya.net2023/04/07 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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サイト運営
E233系
ソースは後程提示します。
@kawayuki0917
ソースを見てから考えたくありますので、お時間のある際に1度見せて下さい。
今は正直やらなくてもいいかなと考える施工内容と、やっていいかなと考える施工内容に分かれておりますので。
①側面LEDの全交換
(このソースは2,3枚目が反映事項)
②白運番化は既にやっている事項です。
③前面LEDの交換
④前面種別のLED交換(ソース1枚目のみ)
https://twitter.com/AO8609__/status/830231411353280512
現時点で①②③④全てやった編成、①④のみの編成、①のみの編成、③④のみの編成とパターンがかなり細分化されています。特に5000系初期車は2017年頃に④の先行更新をしており、これも反映させたいです。
@hometowntochigi
さらに、9000系9020系でも①と③の組み合わせ交換などが出ており、形態を纏めておきたいので反映しておきたいです。
@kawayuki0917
ソースありがとうございます。
ちょっと月曜まで考えさせて下さい。
@kawayuki0917
お待たせ致しました。
編成ノートの現状を踏まえるに、以下の通りで行きましょう。
1:側面全交換した編成は今までの行先表示器更新の項目を使い、カッコ書きでその点を特記する。
2:運番白色LED化はそのまま継続。
3:目視で判別できる内容なので、前面の行先白色LED化・前面の種別セレクトカラーLED化は双方新項目を立てる。
4:9000系・9020系に、新項目として3の内容を反映する。
@kawayuki0917
記憶違いを起こしていた様でごめんなさい。
各系列の側面行先表示器更新も反映して構いません。
@hometowntochigi
昨日編集しましたが、この形式で大丈夫でしょうか‥？
@kawayuki0917
これで大丈夫です。