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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 1か月前
レモンティーが「東京都交通局」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

都営浅草線5300形5320Fですが、23日の07T運用について以降運用についていない模様です。ドアステッカーが外されたとの噂もあり、浅草橋駅へのホームドア設置工事は人形町駅等設置時とは異なり、当該編成ではなく5500形5527Fが担当になるとのことで今後の動向に注目です。
動向次第ではフォーラム化も検討したほうが良さそうです。

【浅草橋駅ホームドア輸送】

情報が錯綜しているため、馬込にスクランブル。
本日の都営浅草線・浅草橋駅へのホームドア輸送は5527F充当の模様。5320Fは昨日と同じ位置でお休み。 pic.twitter.com/LYe6QGK6KS

— MG (@MG_is_it) February 25, 2023

【都営浅草線、京成押上線等運用情報】
https://loo-ool.com/rail/MA/
レモンティーが「東京都交通局」グループに参加しました 3年, 1か月前
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5300形ドア広告撤去・FD輸送近況など(5500形充当)」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

都営浅草線で運用されている5300形5320Fですが、昨日、ドア広告ステッカーの剥離が確認されています。
また、浅草線のホームドア輸送は従来5300形が充当されていましたが、本日、5500形5527Fへの積み込みが目撃されています。同編成がホームドア輸送に充当されるものと見られます。
そのほか、5500形にはSR無線の搭載が断続的に続いており、27編成中25編成への設置が完了済みで、現在です。今後、両形式への動向が注目されそうです。

5300形5320Fの現在。
1番線に停車しているね。
特に、変わった様子は無いね。 pic.twitter.com/2DxQWwUa8i

— 4直チャンネル (@Mmm79202401) February 24, 2023

情報が錯綜しているため、馬込にスクランブル。
本日の都営浅草線・浅草橋駅へのホームドア輸送は5527F充当の模様。5320Fは昨日と同じ位置でお休み。 pic.twitter.com/LYe6QGK6KS

— MG (@MG_is_it) February 25, 2023
まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

2023年3月18日改正後の山手線の運用数が判明しました。

平日外回り
朝時間帯:18運用(01G~33G,61G)
昼時間帯:13運用(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
夜時間帯:20運用(昼運用+35G~45G,63G)

平日内回り
朝時間帯:21運用(00G~22G,60G~76G)
昼時間帯:13運用(00G~14G,18G,62G~68G)
夜時間帯:15運用(昼運用+24G,26G)

(土休日ダイヤは運用・所要編成数変化なし)

したがって、山手線の最大所要編成数は平日朝時間帯の39編成(外18+内21)となり、予備が11編成となります。

ソース(JR東日本デジタル時刻表)

301 Moved Permanently
www.jreast-timetable.jp
;[ 続きを読む ]
- まつのき replied 3年, 1か月前
  
  【訂正】平日ダイヤ外回りの昼間運用ですが、
  誤:(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
  正:(01G~07G,11G~17G,21G,23G,27G,31G,33G)
  となります。運用本数は13本で相違ありません。
- 南瓜西瓜 replied 3年, 1か月前
  
  調査結果を共有して頂きありがとうございます。
  
  性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
  https://4gousya.net/notes/51381
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20
SATS が「その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

発表から時間が経過していますが、2月20日に伊豆箱根鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。静岡県内の駿豆線、神奈川県内の大雄山線ともに日中の減便のほか、駿豆線に関しては夕夜間帯のダイヤも変更するとしています。

所要編成数が最大となる朝間帯は変更が無いとしていますが、全体としては列車本数が削減されることから日車キロに変動が見込まれます。
また、同時発表された改正後の時刻表によれば、JR東日本管内から駿豆線に乗り入れる特急踊り子号の時刻は変更が無い模様です。

▼2月20日発表「駿豆線・大雄山線　一部ダイヤ改正のお知らせ」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20230220.pdf
みやがわさんとけーかまさんが友達になりました 3年, 2か月前
みやがわがフォーラム「小田急「総合車両所」を伊勢原市へ移転（新駅併設）」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前

本日付けの新興メディアの記事で、地権者から提供されたとの説明と共に、車両基地の計画予定地が示されています。画像自体の信憑性は高そうです。
線路の大山側に新しい道路を建設予定で、その間になるようです。仮称にはなりますが、資料中における名称は「伊勢原総合車両所」とされています。

車両基地計画の図面入手　「高山謝罪しろ看板」の設置区域外れる　伊勢原市に小田急が建設予定｜日章新聞
本紙が1月27日に報道した小田急電鉄車両基地建設計画について、NHKは24日に新駅設置計画と併せて報道した。インターネットの一部において、絶大な人気を誇る髙山松太郎伊勢原市長への謝罪を要求する「高山謝罪しろ」看板の存続を疑問視する声がある。...
www.nisho.biz
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 2か月前
みやがわさんと五稜郭機関区さんが友達になりました 3年, 2か月前
京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8054×4の搬出完了」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

部品撤去が確認されていた小田急8054×4(8054F)ですが、2月20日に新宿方2両(クハ8054、デハ8004)、本日までに小田原方2両(デハ8104、クハ8154)が大野総合車両所から解体所に向けて搬出されました。

2月20日
小田急8000形 8054F クハ8054 デハ8004 陸送#小田急8000形 #廃車陸送 pic.twitter.com/9e4jQhWhOc

— f s.y.o (@f_syo_ftrain) February 20, 2023

2/24(金)
8054×4(8054F) 8104-8154号車
廃車搬出に伴う吊り上げ・陸送

本日は、8104号車の作業は普段通りより少し早い程度のペースでしたが、その後8154号車の作業が終わるまでのペースがとても早く、全体的には40分ほど早い搬出となりました！
相変わらず、16号線の混雑はひどいようで！ pic.twitter.com/AMcZWrX255

— はちふたごーいち (@Dolphin_L_Exp) February 24, 2023
SATSがフォーラム「西武40160F 川崎車両出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前

本日2月24日、40160Fの残り5両が川崎車両を出場し、昨日出場した編成と併結したうえで関東方面に向かっています。
牽引機は▽吹田貨物ターミナルまではDD200 2[愛]、▽吹田貨物ターミナルからはEF65 2063[新]です。

2023.2.24
9892レ
西武鉄道40000系甲種輸送
DD200-2[愛]+40160f,5両
兵庫、鷹取にて
DD200牽引の40000系甲種は初めて撮るな。 pic.twitter.com/X0uKtphX4u

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) February 24, 2023

DD200-2牽引、
西武40160F甲種輸送。
8660レは、山陽本線・兵庫駅を13:20に通過しました。
これから撮影のみなさん、
雨ですが頑張ってください❗ pic.twitter.com/VGjSW1iliV

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) February 24, 2023

2023.2.24
9866レ西武40000系40160F甲種輸送
EF65 2063牽引 pic.twitter.com/ZNj3tRWmDU

— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) February 24, 2023
KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

23日に、都営5510Fが馬込出場をしています。承認して良いと思います。
なお、@しなきた　さんの投稿です。

5500系5510編成馬込出場試運転
@泉岳寺 pic.twitter.com/dG3euOGD5V

— うずまさ (@R3P9JlDldj7yYFq) February 23, 2023
- B修8000 replied 3年, 2か月前
  
  提供ありがとうございます。
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急4115F（元5169F+Qシート増結）が本線試運転」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

長津田検車区にて4,5号車に新製車(Qシート)が組み込まれた東急5050系4000番台4115F(元5169F)ですが、本日、田園都市線内で本線試運転が目撃されています。
Qシート組み込み編成は2編成目となります。

2023/02/24 東急5050系4000番台
4115F(元5169F+Q SEAT 2両)田園都市線内試運転
Qシート車付きでは唯一の光沢のあるステンレス(ヘアライン仕上げ?)・強化型スカートになりそうです
4112F長津田検車区へ回送
相鉄防護無線等設置の為と思われます pic.twitter.com/ApP9sZVysG

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) February 24, 2023
すー（きさらぎ）が「東急電鉄」フォーラムで「東急3012Fが8両化（目黒線の東急車6両編成消滅）」というトピックを立てました。 3年, 2か月前

3012Fですが，昨日2/23，8両編成化されているのが確認されました。
これで，目黒線の東急車は全編成8両となったことになります。

長津田検車区
3012F:8両化
3004F:同上
5188F、89F:無線工事
4109F:同上

12Fが8両化になりました。これで3000系の６連、および全26編成の６連は終了しました。 pic.twitter.com/b2oPz4iNEP

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) February 23, 2023
みやがわさんと 115系末期色さんが友達になりました 3年, 2か月前
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

本日の愛A51,A62仕業ですが、A51側の機関車が1013号機へ変更されています。

EF64形愛知A51仕業に1013号機が充当（2023/02/23）
運用記録：EF64形愛知A51仕業に1013号機が充当【保存内容】保存内容車号1013仕業EF64形愛知A51仕業（時刻無し）補足基準日2023/02/23記録日時02/2
4gousya.net
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 2か月前
京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 2か月前

直近の宗吾入場状況
・3024F(全検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施済
・北総7828F(重検)
※この他、昨日北総車による宗吾への入場回送が行われた可能性があります
- 京急京成鐵 replied 3年, 2か月前
  
  3788F→一昨日未明S99運用で7両編成で宗吾へ回送
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