トタギガ

本日、東急3000系3109Fの運用復帰が確認されています。
3000系はこれまでに5編成が8両編成化（未改番編成を含む）されていますが、営業入りするのはこの編成が初めてです。

3109F 本日の04K(1)より運用復帰！！ pic.twitter.com/EpelmCafNP

— ゆめさき (@Yume2000_3000) November 27, 2022

本日未明、新木場CRに入場していた東京メトロ8116Fがデジタル無線への対応を終え、新木場車両基地から有楽町線・南北線・目黒線・大井町線経由で鷺沼検車区へ回送されました。
この編成の出場により、18000系11本・08系6本・8000系8本の計25本(=置換え開始前の所有数)がデジタル無線に対応したことになります。

95S:8116F 回送

8116Fが新木場から鷺沼へと回送されました。
新木場入場中の8000系はこれでゼロとなります。 pic.twitter.com/EidNrKiXLP

— 梶が家ぴろり―C101 2日目Q-37a「同人副直全域時刻表」 (@molly_8614_PLR1) November 26, 2022

22/11/27
8116F 新木場出場回送
閑静な深夜にひっそり回送。1年間かけて鷺沼と新木場で8本にデジタル無線対応が実施されました。8000系の「出場」も、遂に今回がラストです。 pic.twitter.com/JKEcFyuQ63

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 27, 2022

昨日長津田検車区に回送された東急3000系3003Fですが、本日同区にて増結中間車を組み込み8両化されました。3000系5本目の増結となります。
また、先日増結された3006Fですが、先頭車が3806へ改番されたのが確認されています。

2022.11.26 午後 長津田検車区
3003Fが8両になりました
中間車も少なくなりました
(デジカメの画像で改めてツイート)#長津田検車区 pic.twitter.com/X4AZvojNVM

— まさ (@masa1470586841) November 26, 2022

2022.11.26 夕方
8637F 移動
3006F 3106Fに改番されました#長津田検車区 pic.twitter.com/g8CgShJJls

— まさ (@masa1470586841) November 26, 2022

本日より、京成千原線、金町線、東成田線、芝山鉄道線にてワンマン運転が開始されました。また、千葉線・千原線で4年振りに4両編成での定期運用も復活しており、初日は3516Fが充当されました。
各路線とも概ね9時〜17時台までワンマン運転が実施されます。

9B51 普通 ちはら台行き 3516F
ワンマン札を掲げての運転。 pic.twitter.com/6q0HTfcX15

— ただの4直推し (@yonchokuoshi) November 26, 2022

京成3500形、[ワンマン]の表示が・・・！#京成3500形 pic.twitter.com/NknED7LjCB

— 二十路快速 (@20_Rapid) November 26, 2022

https://twitter.com/Railway_with_KU/statu&hellip

twitter.com

本日未明までに、東京メトロ丸ノ内線で運用されていた02-153Fの全6両が搬出・陸送されました。前例より廃車・解体されると思われます。
同編成の廃車により、02系未更新編成が消滅したことになります。

東京メトロ02系(02-153F)
02-653号車 廃車陸送 pic.twitter.com/CLNF2Iyi1E

— しゅんすけ (@tokyu8642) November 25, 2022