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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
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みやがわがフォーラム「タカD04編成新津出場」の「トタギガ」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
415系サワC07編成・C08編成の検修センターへの配給をもって、松任本所から415系が全て去ったようです。
30年以上お世話になった松任工場を去る415系。 pic.twitter.com/yjD8ejmjqc
— 11307 (@TsurumiRinko) August 23, 2023
https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1694295606083358796?s=20 -
BLTがフォーラム「ミツK1編成が秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
8/22中に大宮総合車両センター東大宮センターへ入区し、8/23、東大宮センターから三鷹車両センターへ自走で回送されました。
2023/8/23 E231系800番代(三鷹車)ﾐﾂK1編成
回9546M 秋田総合車両センター出場に伴う所属区への返却回送(AT出場)
武蔵野線/西浦和
相変わらず天邪鬼な天気でしたが晴れてくれました。西浦和を順光帯に通過するネタ物って意外と少ないですよね。
周りに流されるまま入った立ち位置は紐気味。 pic.twitter.com/B2YBf0SiVo— 海豹 (@Seals_train) August 23, 2023
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日光メルヘンが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「ブルーライン3000N形3331Fが更新され運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
一昨日、横浜市営地下鉄3000N形の3331Fに行き先表示機のフルカラー化と前照灯のLED化が確認されました。3351Fに続き2編成目となり、 事業計画通りなら機器更新なども実施されたものと思われます。
3331Fは本日運用入りを確認しています。
PostPostx.com2023/8/23
1805 3331f(No.33)
本日より前面はまりん脱走の2編成目が運行を開始しました。 pic.twitter.com/V9nvxwQNKQ— Blue (@Yokohama_5120) August 23, 2023
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日光メルヘンが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「ブルーライン3000N形3331Fが更新され運用復帰」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
一昨日、横浜市営地下鉄3000N形の3331Fに行き先表示機のフルカラー化と前照灯のLED化が確認されました。3351Fに続き2編成目となり、 事業計画通りなら機器更新なども実施されたものと思われます。
3331Fは本日運用入りを確認しています。8/21
横浜市交通局3000N形No.33
4095a～4095b 上永谷修繕工場出場試運転 pic.twitter.com/9qgOwmQfN2— Azukita (@Zengyo_Mountain) August 21, 2023
2023/8/23
1805 3331f(No.33)
本日より前面はまりん脱走の2編成目が運行を開始しました。 pic.twitter.com/V9nvxwQNKQ— Blue (@Yokohama_5120) August 23, 2023
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武『52席の至福』秩父鉄道へ初乗り入れ」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
8月23日、西武4000系4009F『西武 旅するレストラン52席の至福』が秩父鉄道に乗り入れました。
これは企画運行 「『52席の至福』×秩父鉄道 ～秩父満喫ハピネストレイン～」 によるもので、同編成の秩父鉄道への入線は観光電車化後初めてのことです。今回の企画運行では、秩父鉄道長瀞駅まで入線しています。＼㊗️ようこそ長瀞へ！／
本日！
西武鉄道の「52席の至福」が#秩父満喫ハピネストレイン として
秩父鉄道へ初乗り入れ✨
さらに長瀞駅へ初入線しました🎊#52席の至福 × #秩父鉄道 #長瀞 pic.twitter.com/KtgvWprcEJ— 長瀞町 産業観光課【公式】 (@nagatoro_sangyo) August 23, 2023
秩父鉄道 荒川鉄橋を西武鉄道4009F(52席の至福)が通過しました。
2023.8.23撮影 pic.twitter.com/3a8lqVSNml— すいしん (@Sui_shin) August 23, 2023
2023.8.23 4009F「52席の至福」
秩父満喫ハピネストレイン
52席の至福、秩父鉄道初入線！#西武鉄道#秩父鉄道 pic.twitter.com/rqDBktYxxP— うなふぃす (@unafis_one) August 23, 2023
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クラY-2編成ですが、運用されているようです。
本日の収穫①
E217系：Y-2+Y-101
撮影場所：鷺沼東跨線橋
暑かったですが良く撮れました。 pic.twitter.com/1Hof5AKTIJ— 分キセ (っ'ヮ'c) (@hyoujunki1435mm) August 22, 2023
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すいごうがフォーラム「GV-E197系に100番台が登場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
GV-E197形の100番台ですが、外見から判明している0番台との差異として、
保守基地などに入線する際の「保守用車モード」で使用される、
運転台屋根上の標識灯が取り付けられていない点が確認されています。保守用車モードで使用される標識灯は、GV-E197系0番台のほかキヤE195系にも搭載されている一方で、
保守基地に入線することのない、
今回出場した100番台は、0番台とは異なり保守基地への入線をしない運用となるのかもしれません。 -
みやがわが「」フォーラムで「タカD04編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、415系サワC07編成、サワC08編成が松任本所から運用検修センター(通称、乙丸基地)へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
また、同日にも吹田総合車両所本所(近スイ)クモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されており、運用検修センターへ向かっている見られます。この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になるものと思われます。
https://twitter.com/erfurt_ykh/status/1693893463111262704?s=20
https:/…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「415系やクモヤ145-1051が運用検修センターへ配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、415系サワC07編成・C08編成が松任本所から運用検修センター（通称・乙丸基地）へ配給輸送されました。牽引はDE10 1116[富]でした。
また同日にも、吹田総合車両所本所(近スイ)所属のクモヤ145-1051が、DD51 1109[宮]の牽引で北陸方面へ配給輸送されています。運用検修センターへ向かっているとみられ、この場合、415系2編成の廃車配給の牽引機及び伴車になる可能性があります。8/22 415系 C07・C08編成 金沢送込回送 DE10 1116牽引 pic.twitter.com/oguykYN1jN
— JeffLocka+🇷🇺🇩🇪🇮🇹🇯🇵🇰🇷 (@jefflocka) August 22, 2023
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南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前京浜東北線E233系1000番台について、従来まで1編成（サイ146編成）に留まっていた「ATC/ATO統合型車上装置」の搭載に2編成目の事例（サイ159編成）が発生しました。
つきましては、今後は同区分のATC/ATO統合型装置の搭載状況を記録する項目の立ち上げを実施しても宜しいでしょうか。
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フォーラム見ました。
反映について承知致しました。
お願い致します。 -
ありがとうございます。
以下のように項目立てをさせて頂きました。
不備があればご連絡頂けますと幸いです。
https://4gousya.net/notes/18489#588509da -
@hometowntochigi
別途のノートにも記していますが、項目が増えていますが中原・鎌倉・さいたま車のCCTVモニタも反映してよろしいでしょうか？
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前@resorthamakaiji
入出場の登録ですが、画像付きのソースでお願いします。 -
みやがわが「」フォーラムで「タカD03編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、381系増結車3両（クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569）が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。
2023.8.22
試8852M~試8861M~試8677M
381系3B 後藤出場試運転
クハ381-108+モハ381-69+モハ380-569+クモヤ145-1005(伴車)
天気の変化が激しい日でした pic.twitter.com/1xq0jGjMvQ— 可部線民 (@kabe_senmin1) August 22, 2023
https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20 -
みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系増結車3両が後藤出場（伴車にクモヤ145-1105）」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
本日、381系増結車3両（クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569）が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。
2023.8.22
試8852M~試8861M~試8677M
381系3B 後藤出場試運転
クハ381-108+モハ381-69+モハ380-569+クモヤ145-1005(伴車)
天気の変化が激しい日でした pic.twitter.com/1xq0jGjMvQ— あさり (@asari_R650) August 22, 2023
https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年（2027年）9月1日から令和26年（2044年）3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年（2026年）1月1日から令和9年（2027年）12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年（2027年）9月1日から令和26年（2044年）3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年（2026年）1月1日から令和9年（2027年）12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「サイ159編成はATC/ATO統合型車上装置も搭載（2本目）他」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
さいたま車両センター内でATACSアンテナ・CCTVモニタの搭載工事が行われた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成ですが、少なくとも10号車のクハE233–1059の保安装置が「ATC/ATO統合型車上装置」に換装されていることを確認しました。
従来、同装置への換装はサイ146編成の事例に留まっていた状況で、今回換装されたサイ159編成が2編成目となります。両編成は離脱中、共にさいたま車両センター構内で中間車のみ屋外に留置される状況が確認されており、その後の再組成時や復帰時にATACSアンテナ・ATC/ATO統合型車上装置・CCTVモニタの内一つ以上の搭載が新たに確認された事も共通しています。
復帰時にワンマン運転対応準備工事のみ確認された編成では同様の動きが確認されていない…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「サイ159編成はATC/ATO統合型車上装置も搭載（2本目）他」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
さいたま車両センター内でATACSアンテナ・CCTVモニタの搭載工事が行われた京浜東北線E233系1000番台のサイ159編成ですが、少なくとも10号車のクハE233–1059の保安装置が「ATC/ATO統合型車上装置」に換装されていることを確認しました。
従来、同装置への換装はサイ146編成の事例に留まっていた状況で、今回換装されたサイ159編成が2編成目となります。両編成は離脱中、共にさいたま車両センター構内で中間車のみ屋外に留置される状況が確認されており、その後の再組成時や復帰時にATACSアンテナ・ATC/ATO統合型車上装置・CCTVモニタの内一つ以上の搭載が新たに確認された事も共通しています。
復帰時にワンマン運転対応準備工事のみ確認された編成では同様の動きが確認されていない…[ 続きを読む ] -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK1編成が秋田出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系800番台 ミツK1編成ですが、8/22、出場(AT出場)し関東方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[尾]です。
https://twitter.com/kiha72yufumori/status/1693744797662810179?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ - さらに読み込む
横浜市営地下鉄
E217系
