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みやがわが「E127系/E129系」フォーラムで「南武線浜川崎支線にE127系を投入」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日付けのプレスリリースで、JR東日本は南武支線（尻手-浜川崎間）にE127系（2両×2編成）を投入することを正式に発表しました。
資料では、転用改造前の車両として0番台の写真が掲載されており、同区分の転用が行われることが明らかにされています。
同区分はJR東日本に2編成が在籍し、昨年3月のダイヤ改正で新潟地区での定期運用を失っていました。南武線（尻手～浜川崎駅間）へのE127系の投入について[PDF/379KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2061F 横瀬車両基地へ臨時回送」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
2月17日、新宿線車両所所属の2000系2061Fが横瀬車両基地へ臨時に回送されました。これまでに行われた同種の回送事例から、廃車目的とみられます。
今年度、2000系8両編成が横瀬車両基地へ向かったのは昨年4月の 2007F 、昨年5月の 2059F 、先月の 2057F に続き4編成目となります。仮に廃車となった場合、幕式の行先表示器を装備した8両編成は、今後換装がない限り、この編成を以て消滅となります。
PostPostx.com2023/02/17(金)
新2000系2061F 廃車回送
西武鉄道から8両固定編成の幕車が消滅しました pic.twitter.com/CQmzc8DAkm— きしゃ日和 (@kishabiyori) February 17, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
KSTR が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前EF210-351.352が運転開始されていますので、追加お願いします。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前直近の宗吾入場状況
・3001F(新重検)→本日、平日S57運用にて出場試運転を実施(2月13日の平日61K運用が入場前最終運用)
・3024F(全検)
・北総7828F(重検) -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
本日、クラY-21+Y-104編成が幕張に疎開され、これと入れ替わりに昨年12月20日より幕張疎開となっていたクラY-24+Y-101編成が鎌倉車両センターに返却されました。
2023年2月16日
E217系クラY-21+Y-104編成 幕張疎開回送
西大井付近
こちらも着実に数を減らしていますね。 pic.twitter.com/sEBslV5FXV
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) February 16, 2023
2/16
回9791M
E217系
Y-101+Y-24
幕張疎開返却
@新橋 pic.twitter.com/EBx85ami4E— ハヤシライス (@sokuage) February 16, 2023
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前京浜東北線E233系の、
・ワンマン準備(=はしご設置)
・アンテナ増設
を別々で反映しても大丈夫でしょうか？-
アンテナ増設に関しては以前発案と了解がありましたが、まだ反映されていなかったのですね…。
https://4gousya.net/activity/p/67426/
@e231 -
承知致しました。
お願い致します。 -
@hometowntochigi
ちょっと前にもお話したんですが、5・8号車のVVVFの更新について、
・TKの労組資料で更新工事を匂わせるような記述がある
・書籍が出るまで機器更新車とは判断できないが、かなり重要な項目なため区別を入れておくべきなので、反映しても大丈夫ですか‥？
(仮に3号車も弄られたり、更新箇所が異なったら、分けて反映したいです。) -
@kawayuki0917
今のところ元々使われていた装置が取り外されている写真まで出回っている、と記憶しております。
ただ、そこから先の確定的な情報が今のところ調べる限り出ておりません。
今は待って頂きたいと考えております。
また新たな決め手と言える情報があれば、お持ち頂けるとありがたく存じます。 -
@hometowntochigi
FLは使い回しのようですね。しかし、VVVFは銘柄が2022-10と確認されています。(塗装の色・TKのVVVF置き場を見たら流石に5号車だけ銘柄が大きく違うということはないでしょうけど‥)ついでに、サイ155の8号車だけ名盤確認できた。FLに関しては製造年月と更新年月からして、今まで秋田がやっていたみたいに自分が使っていたやつを再整備して載せ直した感じっぽい？ pic.twitter.com/RlMTz2KTmL
— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) January 11, 2023
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@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
E531系の更新の如く、元と同じ機種のVVVF装置の新製品に取り替えたと言えます。
それを踏まえて再考した所、編成表を改めた方がいい気がします。 -
サイ155編成のVVVF観察。
3号車のモハE233-1255は2009-2
5号車のモハE233-1055は2022-1013年差でも外見以外の違和感なし。使い回しではないようですね。 pic.twitter.com/9NGAyz15NL
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 19, 2023
5号車も確認しました。VVVFの新品換装は確定のようです。
かなり濃い根拠があるので、再度検討が必要な事例かと思います。
@e231
@hometowntochigi -
@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
再考します。
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3266×6がリニューアルされ出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、小田急3000形3266×6(3266F)が全般検査を終え大野総合車両所を出場し、試運転が目撃されています。3000形リニューアル車が目撃されるのは、に続いて2編成目です（参考：）。
新松田駅で
電車待っていたら
試運転電車が通過した小田原方面行きの
開成寄り先頭で
撮影していた人達の
マナーがすごく悪かった
電車が後方から
接近するのに
ホームの
点字ブロックの
線路側で座っているし
撮影する時も先端で
ホームギリギリで
撮影するしで
次に続きます pic.twitter.com/Qvc05jUfPM— ノッチャン⛴⛵️🌙🍊🌸🍭❄️💧🎙️☝️ (@777225) February 16, 2023
試運転きたと思ったら3266！ pic.twitter.com/KYbs6Tvn8P
— ureshii (@uresh1i2670) February 16, 2023
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR1編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
2/16、205系500番台コツR1編成が、国府津車両センターから配給輸送されてます。
牽引機は今回もEF64 1030です。
前例より長野総合車両センターへ入場と推測されます。
廃車となって除籍後、205系500番台は廃番台となります。
;[ 続きを読む ]https://twi&helliptwi&hellip -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR1編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
2/16、205系500番台コツR1編成が、国府津車両センターから配給輸送されてます。
牽引機は今回もEF64 1030です。
前例より長野総合車両センターへ入場と推測されます。
廃車となって除籍後、205系500番台は廃番台となります。
;[ 続きを読む ]https://twi&helliptwi&hellip -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前メトロ05-122FのB修入場のソース
こちらに差し替えていただくと幸いです(入場登録時、ソースを確認したら去年のになっていました)
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20230201/ -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 5か月前#北館林
メト8102Fは全車解体済み
105Fは座席は外されているものの
中に一部置かれています。カーテンはそのままです。
初めて11204Fに乗ることが出来ました。 pic.twitter.com/7gbCpPljcS— アイスティー 東武好き (@icetea_tobu) February 14, 2023
北館林荷扱所ですが、8102Fの解体が終了し105Fの解体に着手しています。 -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK413編成が秋田出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
グループの通り構内試運転の目撃があったE531系カツK413編成ですが、2/15、常磐方面へ配給輸送されています。
着雪量が多く機器更新の状況は現時点で不明です。
牽引機はEF81 139です。
https://twitter.com/set5r9m4u6g7i/status/1625682470686560257?s=46&t=9L4qJhzkJwGmNu6UdW_l3Q配9822 EF81-139+E531系K413編成
機器更新に伴うAT出場
天気が尾張一宮してますが何とか晴れました pic.twitter.com/xvquvgT5LV
— まなまる電鉄 (@kirakira485) February 15, 2023
- さらに読み込む
とりあえず入力は可能そうなので、過去履歴公開時の追加でもいいのではと思いますが…。
>>トタギガさん
Excelのデータベースに2行を足すだけなので、そこまで大変な作業ではないので、時間があればすぐに対応出来るかと思いますが、難しいですか？
出来るのであれば早期に対応させた方が良いと思います。
@kou2 @e231
退勤したら対応致します。
@kou2 @zattap
@zattap
一時的にコンテンツから離脱しており、すべての編成表等をいちさとさんにお願いしているので、少しは負担軽減になるかと思いまして。
@e231
ありがとうございます。対応宜しくお願い致します。
@ towakama
EF210-351、352号機を吹田機関区配置として反映しました。
https://4gousya.net/loco/9735.php
@kou2 @zattap