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京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-390Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-390Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃はでした。
東京都交通局では、が京王重機により落札され、実際に同じ8連の10-370Fがの後にされており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から17年ほどの経年です。https://twitter.com/onlyzeiss/status/1498510637470994435?t=6vVyOgKs5HXhQZ6FCM0gmg&s=19twitter.com10-390F 1181T不定期回送(廃車準備の為) pic.twitter.com/K93s1YRvCi
— グリサブ (@GreenSubway) March 1, 2022
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京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系ニイB27編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、E129系ニイB27編成が総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場し、試運転が行われています。
E129系4両編成の増備は2018年2月のニイB26編成以来となります。2022.3.1
E129系B27編成 新津出場 試運転 pic.twitter.com/GzbIsDTpkP— ゆう (@46yuuya46) March 1, 2022
３／１(火)、Ｅ１２９系の増備車・Ｂ２７編成(4両) が Ｊ－ＴＲＥＣ新津を出場、新津～羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。A33,A34,B27とこれで増備３編成は終了。 前回21日と同様、前面の編成番号は紙貼り。今回はＬＥＤの表示無し。#試運転 #E129系 #総合車両製作所 #新潟車両センター pic.twitter.com/7nW9scsUD2
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 1, 2022
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日未明、東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車番から3005F・3007F向けの車両となります。 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 2か月前 -
本日、トウX67編成が全検出場しました。
https://2nd-train.net/topics/article/37352/ -
京葉通快 さんがノート「（検査出場時期）横浜市営地下鉄」を編集しました 4年, 2か月前
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京葉通快 さんがノート「（検査出場時期）横浜市営地下鉄」を編集しました 4年, 2か月前
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先ほど作成した以下の検査出場時期ノートですが、関連グループと権限を設定したにも関わらずアクセス権限公開になってしまっており、何度やり直しても設定の修正ができません。どなたか権限の設定をお願いできますでしょうか。
https://4gousya.net/notes/32118-
公開と表示されていいと思います。
詳細を表示をクリックして頂くと、細かく表示されますが…。 -
@kou2
検査出場時期ノートは編集権限を検査グループのメンバーだけにすることになっているので、「限定」と表示されるはずです。只今もう一度試しましたが、やはり設定の修正ができないのでどなたか修正お願いします…
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トタギガさんの言う通りにやると、
ノートの表示: 全ての閲覧者
ノートの編集: ログインメンバーのみ
コメントの表示: 全ての閲覧者
コメントの表示: 全ての閲覧者
編集履歴の表示: 全ての閲覧者
詳細を省略と表示されていますので、問題ありません。誰でも閲覧できる場合が「公開」と表示され、メンバーなどの人しか見れない場合(アクセス制限)が「限定」と表示される仕組みになっています。
他の編成ノートや検査ノートも、同様な表示になっているはずです。
尚、労組資料はアクセス制限があるので、「限定」と表示されているはずです。労組資料(参考用)
(組合)小山/さいたま車両センター予備車増配置・ベスプラ改定など以下のURLになります。4gousya.net2022/02/26
https://4gousya.net/notes/30479 -
@zattap
そういう感じです…。
しかしながら、グループへの属性が設定されていないようで、公開と表示されているのだと思います。 -
おそらくわいけーさんが仰っているのは編集権限を検査出場時期のグループメンバーに限定したいということだと思いますが、改めてノートを作り内容をコピペし、他の検査出場時期のノートと同様な権限を設定の上投稿しました。
（検査出場時期）横市営：ブルーライン 最終出場一覧出力対象:3000_01、3000_02、3000_03、3000_04、3000_05、3000_08、3000_09、3000_10、4000_01関連ノート4000形3000形グリーンライン10000形検査入場について重検：新重要部検...4gousya.net2022/03/01 -
問題がなければ古い方は破棄してください。
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なお、権限タブの「表示」を押す前の表示ですが、編集権限が制限されている場合もわいけーさんが仰る通り「限定」と表示されるはずで、「公開」と表示されるのは全ての権限が制限なく解放されている状態ですね。
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@surumeika
対応ありがとうございます。当方作成の方は破棄しておきます。
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わいけー さんがノート「（検査出場時期）横浜市営地下鉄」を作成しました 4年, 2か月前
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
サイ143編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2/28
回3024G
サイ143
TK出場
@川口 pic.twitter.com/z8QVvpXzop— ハヤシライス (@sokuage) February 28, 2022
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南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）209系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系4連のFD改造が完了(マリC405編成対応済)」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
ホームドア対応本工事が進んでいた209系2100番台(一部2000番台)の4連ですが、最後まで準備工事に留まっていたマリC405編成の機器設置改造、及び成田線空港支線への入線が一昨日2/26時点で確認されています。
同編成の対応を以て、幕張車両センターの209系4連全編成のFD改造が完了し、全編成が成田線空港支線の運用に充当可能になりました。▼参考（編成ノート）209系
https://4gousya.net/notes/29476成田空港→成田 成田線｜千葉 C405 pic.twitter.com/77UN1oVDut
— Nh3526 (@Nh3526) February 26, 2022
マリC405、片目ですw pic.twitter.com/5Z2OWV2Qpk
— そとてつ@E233系愛そう委員会 (@sototetu217) February 27, 2022
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1895編成がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、京急新1000形1895編成(1895F)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。試運転が行われています。
1890番台(L/C)の5編成目で、のうち3編成目となります。今回は1895-4号車に貫通幌が取り付けられての出場となりました。【2022.2.28 京急電鉄新1000形1890番台(1895編成) J-TREC横浜事業所出場】
2/28、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年12月以来の出場。
今回、1891編成同様、品川方に幌が取り付けられています。
なお、今年度の京急電鉄の増備終了及び1890番台の製造も終了の模様です。 pic.twitter.com/PRBOshJUKK— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 28, 2022
仕事行く途中に新車の試運転いたから降りちゃった(笑) pic.twitter.com/9Z126n54jj
— のりかず (@exiga0220) February 28, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高線（非電化区間）で1両での運用が新設（3月改正）」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
昨日、児玉駅に掲示されている2022年3月12日のダイヤ改正以降の時刻表から、八高線非電化区間（高麗川～倉賀野）の運用に、新たに1両での運用が加わることが明らかになりました。
これに先立ち2/19にはされていましたが、運用新設に伴うものであることがわかります。八高線、高崎支社から1両単行運用が明言されました。
利用客少ない時間帯とはいえ高崎〜群馬藤岡とかの需要多いからなぁ…
あと、朝夕の4列車を除く全列車がワンマン運転化…尺束やり過ぎだろ…
集札も諦めているようだし… pic.twitter.com/Kc4She8zQp— 埼玉のかつどん/八高線沿線民 (@sunglasses_285) February 27, 2022
なお、なっていましたが、両数等の情報は公式HP等からは確認できず、駅掲示物からの確認となりました。
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