よっ鐵

昨日、E231系近郊型 ヤマU-590編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は、、同様機器更新による臨時入場の可能性があります。

昨日、京成3400形3428編成の3424号(妻面の車番から)が廃車陸送されている姿が目撃されています。解体場へ向かうものと見られます。
同編成は昨年9月から運用を離脱しており、京成3400形の搬出が確認されるのは3408編成に続いて2例目となります。

今日の朝撮った3428F
の3424 pic.twitter.com/6gogeAV8m2

— べいやん(しょうや) (@syouya_Beiyan) January 25, 2022

本日、E131系500/580番台（モニタリング装置搭載）コツG-11編成が81Fより営業運転を開始しました。

G-11編成は81F

もうデビューしたのか早っ！ pic.twitter.com/cz40epMzo3

— 菅井隆行 (@takayukisugai) January 25, 2022

#相模線 #E131系500番台 #E131系580番台
2022.1.26
E131系営業投入11本目はG-11編成。
運用は81Fでした。 両先頭車のモニタリング装置は稼働状態でした。
また、R10編成は1月22日を最後に運用から外れています。これで運用に就く205系は残り3本となりました。 pic.twitter.com/2DgYM2VTMS

— えびきた (@ebi_kita) January 25, 2022

ですが、既に上永谷車両基地構内で自走が目撃されています。

直接的な情報ではないものの、目撃者(引用動画投稿者)の報告から、今月14日から自走での構内試運転が行われている可能性がある他、20日から本線上の夜間試運転が行われているかもしれません。
なお、記録された自走は夜間試運転に伴う構内回送とされています。

側面行先表示器は日本語と英語が同時に表示されるフルカラーLED形式で、目撃者報告や実際の走行音、機器配置から、VVVF制御装置などの床下機器は3000V形と同様のものが採用されている可能性があります。

参考:3000V形