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みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前本日、381系3両（クハ381-113+モハ381-92+モハ380-592）が後藤総合車両所を出場しました。
伴車のクモハ145-1004の幕が「5963」になっています。試8861M？
381系増結編成後藤出場試運転
クモヤ145-1004＋381系増結編成3b
岸本
帰ろうと思ったら381のクモヤ同伴試運転が来たから急遽乗ってた列車を降りて撮影 pic.twitter.com/AXcspuHMgu— みなトレ ＠C103 日曜日東イ52b (@minatrain) March 5, 2024
2024/3/5 後藤出場試運転
試8680M,試8852M,試8861Mクハ381-113+モハ381-92+モハ380-592+クモヤ145-1105
2024/3/4 しらさぎ10号 名古屋行
天気は生憎だけど遠征楽しかった
同業の方お疲れ様でした。 pic.twitter.com/NOmbB5a79D— つるせ (@sirasu_03_12f) March 5, 2024
2024/3/4
後藤構内試運転
クハ381-113+モハ381-92+モハ380-592+クモヤ145-1105前日撮影の構内試運転。
構内をおおよそ4往復し、制御装置やブレーキ等の性能確認を行いました。
この時は列番がまだ「臨1105」でした。 pic.twitter.com/qjXgcXkA2O— しとらす＠絶賛春季休暇中 (@citrus_ph) March 5, 2024
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京急新町 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 1年 9か月前 -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前381系4両（クモハ381-508+モハ380-84+サハ381-225+クロ381-128）が後藤に入場したようです。
2024/3/4後藤駅で撮影
後藤入場回送
クモハ381-508+モハ380-84+サハ381-225+クロ381-128 pic.twitter.com/7vlC1ZzYSR— 鉄道&トラックYouTuber好きボーイ (@train_trucklove) March 4, 2024
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B修8000さんがが「新幹線車両」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）新幹線：E7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 1年 9か月前 -
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京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年 9か月前3708編成の前照灯がLED化されました。
ハロゲン前照灯の編成は残り3本です
※グループ内に写真投稿しています。 -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年 9か月前3798編成の前照灯がLED化されました。
※グループ内に写真投稿しています。 -
02系、残り２本なのに３本いることになってしまっています…
https://4gousya.net/line/8202.php-
状況確認し、こちらで直接データを直しました。
よろしくお願いします。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 9か月前昨日から行われている西武新101系の甲種輸送にて、武蔵境場面でEF210-136が充当されました。
確認できる限りで、武蔵境でEF210が充当されるのは2022年6月以来、2回目です。深夜の多摩川線武蔵境駅構内に到着したEF210-136桃太郎牽引の甲種西武1241編成。鮮やかなブルーが闇夜に浮き上がります。
ここではPF牽引の姿を何度も記録をしてきましたがついに桃太郎に置き換わったようです。#西武多摩川線 pic.twitter.com/PeNLCWdcLR— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024
ホームに停車中の赤電1253編成との連結作業を終えたEF210桃太郎。多摩川線ホームにPFが入り込んでいるシーンは何度も見てきましたが桃太郎のシーンは新鮮です。今後この場でPFを見る事はもう無いのでしょうか… #西武多摩川線 pic.twitter.com/zx07gd2sKa
— 西武赤電物語 (@seibuakaden) March 3, 2024
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未登録投稿 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前王寺へ回送されたホシB5ですが、02/27に吹田総合車両所奈良支所へ回送されたのち、再度王寺へ回送されたようです。
ナラNC627になった模様です。2024.2.27
221系B5編成 疎開返却回送 王寺
疎開先の王寺から所属区へ
王寺での入れ換えは間に合わず4番から去っていく姿を
この編成も早速奈良仕様になって運用入りなのでしょうか？
回送単幕、女専ステッカー無しのT220-20もこれが最後かな pic.twitter.com/zRJp7KocJM— JR五位堂駅AMV (@Harima_ako) February 27, 2024
221系NC627編成(元B5編成)
先週に網干から奈良に転属されて、王寺に留置されている221系を見てきました。 pic.twitter.com/CfJTtnbjsB— DN (@hayate_train1) March 1, 2024
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フォーラムのこちらの投稿ですが、情報源誤りに引っ張られる形で間違えているため、記載内容の見直しをお願いします。
おそらくホシB3（クモハ221-4以下の編成）がナラNC625になったことを伝えたいのかと思います。
なお、ホシB4はクモハ221-5以下の編成です。
https://4gousya.net/forums/post/221%e7%b3%bb%e3%83%9b%e3%82%b7b4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a5%88%e8%89%af%e3%81%ab%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%83%bb%e6%96%b0%e3%83%8a%e3%83%a9nc625%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab-
大変申し訳ございません。
先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
修正確認しました。
本件、画像つきの情報が軒並み誤っているようで厄介ですね。。
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昨年3月の相鉄・東急新横浜線開業以来、新横浜駅における同線との乗換案内に対応していなかった横浜線用のE233系ですが、本日一部の編成でLCD・自動放送のROMが更新され、乗換案内に対応しているのが確認されています。
https://twitter.com/bonchitetsu/status/1763691274417430873?s=46自動放送はこんな感じ
約1年間車掌の放送やタブレット放送で仮対応させていた新横浜線の乗り換え案内にようやく正式対応した形に
※合成、コラではありません pic.twitter.com/0MjIc9uj8b— あ 0 1 9 5 (@st8709) March 2, 2024
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京葉通快 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年 9か月前3788編成が運用に復帰しました。初日から浅草線、京急線に乗り入れたようです。
https://x.com/so_haza/status/1763761182698266955?s=46 -
todaystyle272 が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 9か月前銚子電鉄の元南海2200系に行き先表示幕が取り付けられたようです。2000形や3000形の側面表示と同じようなスタイルです。
銚子電鉄の元南海
銚子方のみ幕入りました pic.twitter.com/fNAUmAmYpk— B-TREC (@b_train_factory) March 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 1年 9か月前2020年に大井川鐵道に譲渡されたものの未だに運用に入っていない元南海6000系ですが、大井川鐵道用の幕が搭載されたようです。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年 9か月前28日、機器更新された3788編成が成田スカイアクセス線に入線しました。
2027,2,28
13S21レ 3788編成今日はアクセス線内での試運転でした
根小屋で停車しているところを一枚 pic.twitter.com/Qjqor6Fe8V— kanan (@KeiyoRapidky34) February 28, 2024
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お疲れ様です。
今日公開のフォーラム「JRの車両その他（東日本エリア）」スレNo.642「FV-E991系は実証実験は今年度まで（地方を中心に投入か）」#75627について、本文「2024年度に終える予定」「24年度末までに」とタイトル「今年度まで」が矛盾しているように見えます。
最近サイトを追えておらずあまり自信がなく、なにかこちらの勘違いでしたら本当に申し訳ないのですが、お時間あるときにご確認いただけませんでしょうか…。
https://4gousya.net/?post_type=topic&p=75627#post-75627-
お疲れ様です。
ご指摘の通り報道内容から2024年度（＝来年度）までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
大変失礼致しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
@kabocha103suika
確認いたしました。素早いご対応ありがとうございます。
ついでとなり本筋とは関係のない細かい指摘となり恐縮ですが、記事タイトルで助詞「は」が連続し不自然な日本語になってしまっているように感じます。恐らく執筆/編集過程で「の」と混ざってしまっているように見えるのですが、お手隙の際にご確認いただければ幸いです。P.S.
「今年度」が指す時期の自信が急になくなってしまい、嫌味のような文になってしまっていました。申し訳ないです…。
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くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 9か月前67レのEF66 117が故障し中庄中線へ収容、EF64 1034が救援しています。
2024/2/28
67レ(約4時間遅れ)
EF64 1034(救援機)+EF66 117 pic.twitter.com/cdvPWvQ9cC— イーちゃん (@SPY_1D) February 28, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年 9か月前719系センS-27編成「フルーティアふくしま」の解体が目撃されています。
2024/2/27
郡山総合車両センターの解体場にて719系 Sｰ27編成 フルーティアが解体されました。本日と昨日の2日間で解体作業が行われました。台車とバラバラの車体の姿が残ったのみになります。 pic.twitter.com/UE6F97pERc— やまくぼ (@masato246saku) February 27, 2024
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