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本田政斗 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年前2023.9.7終車後
9109F 車両性能確認試運転 B178S~A378S9109FがB修工事後初めてとなる南北線内での試運転を行いました pic.twitter.com/88hrdSd2vD
— TRTA (@TRTA2686) September 8, 2023
9109Fが南北線内にて深夜試運転を実施しました
当編成が南北線に入線するのはB修繕工事施工後初めてと思われます -
9/7 運用離脱から約半年、ついに始まった1517編成の解体作業。
1517編成の解体で1500形鋼製車は完全に消滅となります。 pic.twitter.com/kgJk0N6tjb
— けいた (@keitadeha1065) September 7, 2023
1517編成の解体作業が始まりました -
みやがわさんがが「JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「
2023年9月5日～ 千歳線・東北線大雨・台風13号接近に伴う手配」を編集しました。 2年前 -
https://4gousya.net/jr/4237.php
中原所属のE127系ですが、新潟時代に機器更新済みにも関わらず、まだ「転用改造」と記すべき箇所が「機器更新」の表示になっています。修正お願いします。-
@myuta20070109
確認のほど、よろしくお願いします。
@e231 @811 -
私の方でV2編成の反映・および先程確認をしましたが、編成表のデータベースには「機器更新」ではなく正しく「南武線転用」のIDで反映されています。
ただ、データベースに登録するIDと編成表に表示する略称を登録(紐づけ?)しないと、編成表の方にはデフォルトとしてすべて「機器更新」と表示されてしまうようなシステムとなっているようです。登録をお願いしているのですが、他の作業もあり未だ着手できていないようです。
@e231 @zattap @myuta20070109 -
@kou2
@kawayuki0917
@122pjtgdamp15g
@zattap
@myuta20070109
@811
@kabocha103suika
今経緯を調べており、IDの照合不良（E127系以外も数点）をリストの形でご連絡頂いていたのですが、その記録を見つけることができていません。
心当たりがある方はご返信頂けませんでしょうか。
E127系は手作業で直す予定です。 -
@ kawayuki0917 @kou2 @zattap @myuta20070109
E127系の件は私のほうで修正しました。
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やりいかさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年前 -
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みやがわさんがが「JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「
2023年9月5日～ 千歳線・東北線 大雨に伴う手配・東北線倒木及び大雨に伴う手配」を編集しました。 2年前 -
みやがわさんがが「JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「
2023年9月5日～ 千歳線・東北線 大雨に伴う手配・東北線倒木及び大雨に伴う手配」を編集しました。 2年前 -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年前9/6の新潟EF81の青秋配給欄、土崎〜酒田〜長岡と区間入力されていますが、基本的に国府津(ないし着駅)までひとつの運用なのでそもそも分ける必要がないと思われるのですが。
最近AT出場にこの傾向があると思いますが方針をはっきりしていただくよう検討お願いします。 -
本日、森林公園で長期にわたる運用離脱中の9101Fが通電の確認が複数報告されています。
2023年 9月6日
東武鉄道 森林公園検修区
9101F9000系試作車
夜も通電中
いよいよ何か動きがありそう… pic.twitter.com/z7PqA3lF5j— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) September 6, 2023
おお、9101F、いつぶりの通電だろう…一応できるっちゃできるのか？
単に場所替えのためにちょっと電源入れただけか…？ pic.twitter.com/Ady6761a1h— Mr.よっしい (@dokodemokaku) September 6, 2023
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1561Fの担当乗務員に花束などのセレモニーが実施されている事から、本日で運用離脱する可能性があります。
〜1561-運用離脱〜
本日をもって1561-の運用が終了しました。
金沢文庫では乗務員に花束が渡されました。 pic.twitter.com/cbaaAUpHF7— ブルー (@tokyu8632) September 6, 2023
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みやがわ が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前9:02配信、JR東日本は品井沼・小牛田で大雨のため運転を見合わせている発表しました。
運転再開の見込みは現在たっていません。9月6日9時2分 配信
東北本線：『運転見合わせ』
東北本線は、大雨の影響で、品井沼〜小牛田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。 #東北本線 #Tohoku_Line https://t.co/V9Qtr2j46C— JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式) (@JRE_Tohoku_A) September 6, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年前倒木の影響で大宮・宇都宮で運転を見合わせており、3:30運転再開予定であり、今後も断続的に遅延時間が増えるものと思われます。運休する列車が増える可能性があります。
9月6日0時35分 配信
宇都宮線：『運転再開見込』
宇都宮線は、石橋〜雀宮駅間での倒木の影響で、大宮〜宇都宮駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開は３時３０分頃を見込んでいます。係員が作業を行ってい… #宇都宮線 #Utsunomiya_Line https://t.co/HbBuJ0JdyU— JR東日本【東北・高崎方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Toho_Taka) September 5, 2023
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みやがわ が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前宇都宮線（東北本線）ですが、倒木の影響で、大宮駅～宇都宮駅で運転を見合わせています。
運転再開は6日明け方の3:30頃運転再開のようです。9月6日0時35分 配信
宇都宮線：『運転再開見込』
宇都宮線は、石橋〜雀宮駅間での倒木の影響で、大宮〜宇都宮駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開は３時３０分頃を見込んでいます。係員が作業を行ってい… #宇都宮線 #Utsunomiya_Line https://t.co/HbBuJ0JdyU— JR東日本【東北・高崎方面】運行情報 (公式) (@JRE_F_Toho_Taka) September 5, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年前本日、GV-E197系TS03編成が信越本線で、本線試運転が運転されました。
公式試運転と見られ、メーカーからJR東日本への引き継ぎが行われたものと見られます。９月５日 (火)、試運転，ＧＶ-Ｅ１９７系ＴＳ０３。
ぐんま車両センターのGV-E197系TS03編成が、新潟トランシスを出場後、初の試運転。試6422Dから開始、新津～羽生田を数往復(3往復？)。2往復まで撮影。#試運転 #GVE197系 #TS03編成 #ぐんま車両センター#新潟車両センター新津派出 #新津運輸区 pic.twitter.com/MZvAwnvn9R— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 5, 2023
9月5日撮影
GV-E197系TS03編成(試運転)
新潟トランシス出場後 本日 羽生田まで試運転が行われました。 pic.twitter.com/pxA7ejNFQ4
— ゆうまる (@MuD8m) September 5, 2023
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いつからかわかりませんが、特定の条件下で相鉄8000系と9000系の編成表が文字化けして閲覧できなくなる場合があるみたいです。
特定の条件下で自分が確認できたものとして、
・検査出場時期ノートから閲覧した場合にエラーを起こしてしまう。
・対象の編成は全てでは無いものの、ほぼ全ての編成が表示不具合の対象である(7～8割ぐらい)
・直接編成表タブから表示させる場合は正常に表示される。
というものです。対応よろしくお願いします。
参考:相鉄編成表
https://4gousya.net/pu/5700.php-
表示内容としては、相鉄8713×10が相鉄8000_58713x10となっているなど、出力コードか何かが表示されて表示バグを起こしているものと思われます。
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※文章だけだとわかりにくいので、このグループに不具合と思われる状態のスクショを上げておきました。ご確認頂きますと幸いです。
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ご報告ありがとうございます。
本件、現在調査中となります。 -
@122pjtgdamp15g
本件、修正が完了いたしました。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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B修8000さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「
E5系・H5系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年前 -
SATSさんがが「その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）流鉄」を編集しました。 2年前 -
SATS が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前9月4日、伊豆箱根鉄道は5000系5501Fの塗装を朱色一色に変更して運行することを明らかにしました。
同編成は2016年9月から今年6月の大場入場まで、いわゆる赤電塗装（赤とベージュの2色塗り）でした。しかし、先月に行われた検査後の駿豆線内試運転時点で朱色1色であることが確認されており、その後ベージュ塗装を施さないまま甲種輸送が行われたことから動向が注目されていました。
今回の朱色塗装は大雄山線沿線の最乗寺の天狗をイメージしたとしています。 -
SATSさんがが「その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）伊豆箱根鉄道」を編集しました。 2年前 - さらに読み込む
