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サイ145編成がワンマン改造工事とATACS改造工事を終えて出場されたのが目撃されています。
https://x.com/ns_rainbow26/status/1847041818917277908?s=46&t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA -
SATSさんがが「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループでフォーラムトピック「(まとめ)伊豆箱根鉄道」を編集しました。 1年, 3か月前 -
ハカK4編成5号車の内装解体が確認
今日の博総
K4編成5号車の内装解体が始まりましたパンタグラフ付き車だったので、屋根上にいろいろ付いているのも見えます
本格的な解体も近いうちに始まりそうですね#博多総合車両所 pic.twitter.com/d26dSw47zK— はるまき (@harumaki_rwp) October 16, 2024
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トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか?
https://4gousya.net/jr_e/4121.php-
Eは変化が起きてから初めて本線に出た日(移動の着日)、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。 -
言い換えれば、
・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明:E
・変化後の営業復帰日が不明瞭:D
という感じですか?これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします(出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため)。
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1年, 3か月前 -
酸化ナトリウム が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前10/13の門A51運用EF81 303はガセなので削除の方お願いします。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前自衛隊の装甲車?とみられる車両がコキ73-1に積載されています。
https://twitter.com/yunosinosukore/status/1845462484943241366 -
みやがわ が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前北陸新幹線延伸に伴う北陸本線分割にともなって譲渡されたキヤ143形を、南福井(ハピラインふくい)、乙丸(IRいしかわ)にそれぞれ分割しました。
乙丸車両基地 キヤ143形 運用状況 – 4号車の5号車寄り乙丸車両基地キヤ143形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)仕業01/04日01/05平01/06平[平平
南福井車両基地 キヤ143形 運用状況 – 4号車の5号車寄り南福井車両基地キヤ143形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)仕業01/04日01/05平01/06平[平平 -
西武有楽町線開通40周年記念ラッピングの一環として、黄帯のラッピングが貼付されていた6117Fですが、本日小手指にてラッピングの剥離が確認されています。
https://x.com/351_1314_352/status/1845349641149350001 -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前10/12のぐんまEF65のEL/SLぐんまきりゅうは旧客4Bではなく12系4Bです。
訂正お願いします。 -
10000型11608Fと10030型11268Fが連結し運用に入っています。
10000型と10030型が連結することは相当久々なものと思われます。918レ 普通 浅草行き 11608F+11268F
※新ペア pic.twitter.com/1N9cnIjmta— TOBU N100 (@Tobu_unyo_) October 12, 2024
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本日トタ青663編成とH56編成の4両による99T運用の代走が目撃されています。
現状豊田は3編成が12両化、H49が武蔵小金井へ疎開中?のため、予備が無いための代走かと思われます。
https://loo-ool.com/rail/c/#dialog -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 3か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前福島、宮城双方の自治体が阿武隈急行の鉄路存続で合意したことにより、経営改善協議に入ります。
福島民友新聞によると、「上下分離方式など経営体制の変更や運行ダイヤの合理化、増収策などの協議が具体化する見通し」だということです。
国庫補助金が活用可能な再構築計画の策定なども選択肢に入るとみられます。
宮城県、阿武隈急行「維持」 福島県に伝達、鉄道前提の経営改善協議へ:福島ニュース:福島民友新聞社
ページが見つかりません -
SATS が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステムとの相違点が業界誌で紹介されています。
ミリ波使用の車載ホームモニタシステムは、ホーム上のカメラで撮影した映像を地上のミリ波送信機と車上のミリ波受信機を介して車両に送り、車上のモニタにホーム上の映像を映すシステムです。ワンマン運転を行っている地下鉄等で広く使われています。
JR東日本でも、仙台空港アクセス線(仙台~名取間)で導入していますが、首都圏線区へ導入するにあたり、以下のような仕様変更をしたとのことです。・ミリ波送信機の冗長化(ミリ波送信機を2系設置)
・映像2出力対応のカメラを採用(2種のケーブルに出力できることで、車上へ伝送する以外に別ルートで映像監視…[ 続きを読む ]
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さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 3か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1年, 3か月前 -
みやがわ が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前10月3日14:45頃、鹿児島市電9505号が谷山電停付近の分岐器で脱線しました。
8月にも別の型の分岐器で脱線事故が発生していました。その時は老朽化が原因で、正常に動作していなかったようです。
市電、分岐器通過時にまた脱線、けが人はなし 8月にも別型の分岐器原因で脱線 鹿児島市交通局 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com
301 Moved Permanently鹿児島市の市電が脱線 乗客・乗員にけがはなし |NHK 鹿児島県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20241003/5050028547.html -
take が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年, 3か月前 - さらに読み込む
