パンケーキ

本日、カツK405編成が郡山へ入場しました。この編成は、一昨年7月に装置保全を受けており、前回の出場から2年も経たずに入場したこととなります。(先ほどの件、ソースの貼り付けにミスがあったため再掲)
https://twitter.com/Shirakawa_205/status/1512330758421024769?t=aDrwKbZod8TTyOB82cGPFQ&s=19

3011Fの行先表示器がフルカラーLED化されました。

3002Fに続き3011Fもフルカラーに pic.twitter.com/qFcEaKR1Lj

— 赤エビ (@akaebi_0718) April 7, 2022

東急5189Fが6両編成のまま試運転が行われました。

本日 5080系 5189F の試運転がありました
6両のままです#東急5080系 pic.twitter.com/NilmpOkxqp

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) April 7, 2022

5050系4109f(10連)が長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応関連の工事を行うものと見られます。

145 4109f
撮影されていた方、お疲れ様でした pic.twitter.com/8qcOc34CbM

— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) April 7, 2022

2022.4.7 #長津田検車区
4109F 来てます 今度こそ相鉄対応工事か
8631F は検修場です pic.twitter.com/5pmK4yhgxE

— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) April 7, 2022

東急3002Fの行先表示器がフルカラーLED化されました。

元住吉検車区
3010F:行き先フルカラーLED化
3002F:同上

相鉄はいなかったが、3000系の中で10Fの次に02Fがフルカラーになってた。違和感でしかない… pic.twitter.com/GYsx6zHby4

— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) April 6, 2022

トタT37編成の車内灯LED化を確認しました。
車端部のみ蛍光灯のままで、トタ車10連では初のLED化となります。

トタT37編成、車内灯LED化を確認しました。

車端部のみ蛍光灯、防犯カメラの形に変化はありません。 pic.twitter.com/h5BDK9EVUn

— NIN-er (@8mitsu_B787) April 6, 2022

非電化の旧宇都宮運転所に疎開されていた205系が、電留線の方へ移動されたようです。

とーきゅー (@to_kyu_) on X

2022/4/5 205系600番台Y4,Y6,Y7,Y11編成 旧宇都宮運転所の保線作業の関係か疎開中の205系が宇都宮駅の 電留線へと移動しました。 久しぶりに205系の自走が見れて良かったです😊

twitter.com

4/5 10:35頃　宇都宮駅 205系 pic.twitter.com/CsEMtwI0lX

— あ (@a_danrin) April 5, 2022

twitter.com

本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台クラF-14編成がJ-TREC新津を出場し、新津～羽生田間の1往復で試運転が行われました。

４／４(月)、 予想外、試運転あり。横ｸﾗ E235系F-14編成がＪ－ＴＲＥＣ新津を出場し新津～羽生田で試運転。今回は列車番号の表示あり、試6420M,6421Mの数字部分のみ。 この編成の配給列車は７日(木)に運転か？ 信越本線・羽生田駅,10時過ぎ,雨。#試運転 #E235系 #総合車両製作所 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/xfepvca0yb

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 4, 2022

！！！ pic.twitter.com/6RlRed1TKA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 1, 2022

新オオOM-55編成が秋田総合車両センター本所構内で試運転が行われてます。

2022年3月31日

東急5080系5185F J-TREC横浜入場に伴う臨時回送

143-121レ @高津 pic.twitter.com/SVGrI3SU3v

— 鉄太郎 (@tetutarou2022) March 31, 2022

5185Fが長津田へ回送されました。近日中にj-trec横浜へ入場すると見られます。

本日、ぐんま車両センター所属のキハ111-207+キハ112-207がKYを出場しました。なお、配給経路が今までは両毛線経由でしたが、今回の配給では東北線〜常磐線〜武蔵野線〜高崎線経由で回送されました。今回より、配給輸送の経路が変更された可能性があります。

配8128レ、EF81 134＋キハ110✕2 pic.twitter.com/02w6tAU6cF

— 溺死　寸前 (@dekishi_4430) March 30, 2022

9022Fくん去年の事故から復帰も1週間も経たずに死亡（車両故障） pic.twitter.com/OHbqjmB6RW

— 前世も撮り鉄 (@cl_pho) March 28, 2022

二子玉川で150運行に変わったので、このまま長津田行くのかな pic.twitter.com/1NX5W59Ncr

— 305系統 (@KohokuNT305) March 28, 2022

踏切事故で一部機器を故障し、長期間運用離脱していた9022Fが昨夜、また故障したようです。運用復帰してから1週間も経っていません。23年度移行に置き換えられると思われていますが、大丈夫なのでしょうか。

4107f 96 相鉄対応工事に伴う試運転
5118f 143 相鉄対応工事に伴う長津田検車区への臨時回送

陽が全然差さず寒かった pic.twitter.com/Rz3aknkQa9

— 八角形 (@38k__unyou) March 29, 2022

東急5000系5118Fが長津田検車区へ回送去れました。この編成が相鉄直通対応改造を受けると、5000系では初めてと対応することになります。

また、4107Fが長津田検車区での相鉄直通対応改造を終え、出場しました。