すいごう

昨日ドアステッカーの貼付が確認された18000系ですが、8月7日（本日）から営業運転を始めるとの発表がありました。
当日の発表は17000系と同じです。

本日、E233系トタT31編成へのホーム検知装置取付を確認しました。
7月28日時点で未了、7月31日から8月4日にかけてが無く、この期間に設置改造が行われたと思われます。

T31編成ホーム検知器設置を確認 pic.twitter.com/b1xEkCZj7d

— ☆K (@H_K_GTou) August 6, 2021

＃先月にはにも取付が確認されましたが、この2編成は2018年7月に(モニタリング枠設置)、同年8月にはを出場(車体保全?)し、これが関係してるかはわかりませんが、時期が少し被ってるのはなにかの偶然なのでしょうか…？

昨日、試運転ができなかったE131系600番台 ヤマTN1編成ですが、8/6に信越線にて試運転が行われてます。

今日の収穫
新津駅付近
J-TREC新津事業所出場
宇都宮線 日光線 用
E131系 600番台 (宮ﾔﾏ) TN1編成
ｸﾊE130-601+ﾓﾊE131-601+ｸﾓﾊE131-601 pic.twitter.com/mjbu1NV1AT

— 夕 ヌ キ 鐵 (@Tanuki_tetsu) August 6, 2021

今日も試運転で見つけた小山へ投入予定のE131系の601号3連。長岡方先頭車の前部にパンタグラフがあって仙石線の105系みたい。 pic.twitter.com/QkVZjIKMmT

— shuninpalm@「蒲鉄時代Ⅱ」「蒲鉄時代」「蒲原鉄道こぼればなし」委託中 (@shuninpalm) August 6, 2021

https://twitter.com/guchi_e233/status/1423493264129236993?s=21

本日、E233系0番台トタT9編成が大宮総合車両センターに入場しました。前例より、G車組込準備改造・FD対応改造等を行う可能性があります。
https://twitter.com/Honeyorange____/status/1423198146272776200?s=20

2021/8/5
回8879M
T9編成OM入場 pic.twitter.com/AhQUhtpBRd

— 単回 (@tanki9991) August 5, 2021

本日の福島民友新聞朝刊に、磐越西線(会津若松~喜多方)の非電力化を計画、来年度から架線や電柱、配電線を撤去する方針が挙げられています。架線レスに関する記述はにおいて、設備のスリム化の一環として『電車をハイブリッド車等に置き換え、 架線や変電設備等を撤去』との記述がありました。

　今回の非電化計画の利点として、紙面では自然災害による架線切断による輸送障害の防止・修繕費用の削減が挙げられています。
　同区間は現在も郡山方面への電車直通運用があり、喜多方市は気動車への乗り換え(≒同運用の廃止)に伴う利便性低下を理由に見直しを要望しているものの、
これについては「直通電車が廃止されるとは限らない」とされており、資料の説明とも照らし合わせると、ハイブリッド車等別の駆動方式…[ 続きを読む ]

本日の福島民友新聞朝刊に、磐越西線(会津若松~喜多方)の非電力化を計画、来年度から架線や電柱、配電線を撤去する方針が挙げられています。架線レスに関する記述はにおいて、設備のスリム化の一環として『電車をハイブリッド車等に置き換え、 架線や変電設備等を撤去』との記述がありました。

　今回の非電化計画の利点として、紙面では自然災害による架線切断による輸送障害の防止•修繕費用の削減が挙げられています。
　同区間は現在も郡山方面から電車の直通運用があり、喜多方市は同運用の廃止に伴う利便性低下を理由に見直しを要望しているものの、
これについては「直通電車が廃止されるとは限らない」とされており、資料の説明とも照らし合わせると、ハイブリッド車等別の駆動方式の車両による存続も視野…[ 続きを読む ]

類似する車両がされ、されていた10-300形増備車ですが、2019年5月の東京都議会公営企業委員会速記録第5号によると、「新宿線車両八編成分を更新するため」、計80両を製造すると明記されていました。
本件、細切れの情報で恐縮です。

https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/public-enterprise/2019-05.html

www.gikai.metro.tokyo.jp

類似する車両がされ、されていた10-300形増備車ですが、2019年5月の東京都議会公営企業委員会速記録第5号によると、「新宿線車両八編成分を更新するため」、計80両を製造すると明記されていました。
本件、細切れの情報で恐縮です。

https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/public-enterprise/2019-05.html

www.gikai.metro.tokyo.jp

本日、採石輸送用の事業用気動車、GV-E197系タカTS01編成6両が八高線(倉賀野〜高麗川間の非電化区間)に初入線し、試運転を行いました。同線はGV-E400系の入線実績もあり、今後さらに各種試験・試運転が行われるかもしれません。
https://twitter.com/Toshiki583/status/1422459458630815747

2021/8/3　
試9220D-試9221D　GV-E197系八高線試運転

数か月ぶりにGV-E197系を撮影。それも地元路線の八高線にやってくるということで撮ってきました。
往路復路共に小川町での停車時間があったので追っかけて2発づつ撮影。それにしても暑かった…。 pic.twitter.com/j8IRQbmqnV

— こうちゃん (@kouchan_tojo) August 3, 2021

1800系を模した塗装への変更がされていた東武200系200型(205・209F)ですが、本日205Fが塗色変更を終えて出場しています。
運行開始は2021年8月7日(土)とされており、同編成は近日中の運用復帰が見込まれます。

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#205F 18型リバイバル塗装 出場試運転#200型 #りょうもう pic.twitter.com/7gzuBu0heg

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 3, 2021

1800系を模した塗装への変更がされていた東武200系200型(205•209F)ですが、本日205Fが塗色変更を終えて出場しています。
運行開始は2021年8月7日(土)とされており、同編成は近日中の運用復帰が見込まれます。

特急りょうもう号で活躍している200型の営業運転開始30周年を記念して、1800系のカラーリングを纏った200型が登場しました。
先程南栗橋駅に姿を現し、これより検査明けの試運転を行います。 pic.twitter.com/DqYSftuOOe

— 名誉区民 (@Narukatsu201new) August 3, 2021

#205F 18型リバイバル塗装 出場試運転#200型 #りょうもう pic.twitter.com/7gzuBu0heg

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 3, 2021