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  • E235系 グループのロゴまつのきにphotoが追加されました 1年 4か月前

  • 野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 4か月前

    現在承認待ちになっている、E235系F-27編成営業運転開始のフォーラムを私が立てたのですが、配給日を打ち間違えて投稿を入れてしまいました。そのため、承認する際は、お手数をおかけしますが修正した上で承認をお願いしたいです。
    (配給日が先月19日→先月22日です。) ※19日は新津出場試運転

  • やりいか が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    本日29日、651系オオOM201編成が疎開先の川越車両センターから返却されました。

  • やりいか が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    ナノN302編成が検査明けの出場試運転を行いました。

  • やりいか が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    本日25日、651系オオOM206編成が宇都宮へ回送されたようです。
    疎開かと思われます。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    お疲れ様です。
    相鉄8000系にて前照灯移設工事を「リニューアル」としている例、とYNB化をリニューアルとしている例が混在してしまっているようです。
    どちらかに統一、または使用を避けることが望ましいと思いますので、ご検討いただきたく存じます。

    • いちさと さんが1年 5か月前に返信

      お疲れ様です。
      この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。

      @kawayuki0917
      編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。

      @kabocha103suika
      フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。

      @surumeika @811

    • 南瓜西瓜 さんが1年 5か月前に返信

      @e231
      みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
      その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。

      ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
      @ zattap
      @kawayuki0917
      @surumeika
      @811

    • いちさと さんが1年 5か月前に返信

      @kabocha103suika
      ありがとうございます。誤用ではない点について承知致しました。
      過去の投稿を修正する必要は無いと思います。

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    @myuta20070109
    お疲れ様です。
    労働組合の資料ですが、公開設定がフリーになっており、ログインの有無問わず全てのアクセス者が見れる状況となっています。
    資料の保護のため、本文のフォーム下部の「権限」から「このノートの表示」を「ログインメンバーのみ」と設定をお願い致します(ノート作成後に編集すると設定が出てきます)。
    このノートはいちさとさんが修正済みですが、以後、気をつけて頂ければと存じます。
    ご理解とご協力のほど、お願いします。

    • やりいか さんが1年 5か月前に返信

      @zattap
      @e231
      お疲れ様です。
      この度はご迷惑をおかけしてしまい申し訳ありませんでした。
      改めて、自分でも操作方法などを確認致しました。
      今後、このようなことを引き起こさないよう再発防止に努めてまいります。
      宜しくお願い致します。

  • やりいか が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    お疲れ様です。
    E257系最終検査ページについて。

    5000番台と5500番台は同一ページで管理されていたかと思うのですが、
    そのページの内の5500番台の検査履歴が抹消されてしまっているようです。
    (OM-50番台編成の全編成の表記が確認できません)

    (検査出場時期)E257系5000/5500番台 最終出場一覧
    出力対象:257_6、257_8 関連ノート E257系500番台 E257系2000番台 E257系2500番台 211系4両編成(高崎車) 211系6両編成(高崎車) E231系近郊型・E233系3000番台のまとめ E...

    他の特急型車両のページも確認しましたが、やはり5500番台は確認できませんでした。
    システム上の問題であるのであれば、復元していただきたいです。

  • 京葉通快 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    過去の個人メモ(4月ごろ?)において、E235系東京車の一部編成の表示がバグっているのですが修正可能でしょうか?(トウ01編成などにおいてトウ1などと表記され、背景も黄緑からグレーになっています。)

    • すいごう さんが1年 5か月前に返信

      お疲れ様です。障害報告ありがとうございます。
      個人メモの登録内容について、先ほどメンテナンスを実施いたしました。
      よろしくお願い致します。

      編成番号と表示状況を書いていただいたことで、迅速な対応が可能となりました。
      詳細なご報告ありがとうございました。

    • すいごう さんが1年 5か月前に返信

      すみません、宛先漏れていたので追加します。
      @e231
      @miury

  • shinnihondenki が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%aaj1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%8d%83%e8%91%89%e7%9c%8c%e8%aa%95%e7%94%9f150%e5%91%a8%e5%b9%b4%e3%82%92%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%81%97%e3%81%9fhm%e3%81%8c%e6%8e%b2%e5%87%ba
    こちらの2つ目のソースですが、偽アカによるガセツイート(ツアーではなく臨時快速)であるため、本物のアカウントによるこちらのソースに張替えをお願いします。

    ;[ 続きを読む ]

    • いちさと さんが1年 5か月前に返信

      お疲れ様です。ありがとうございます。
      著作権侵害を行っているアカウントと確認しましたので、差し替え対応を致しました。
      @mmtt_20080405

  • BLT が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 5か月前


    オオOM206編成が宇都宮線を下ってます。
    2度目の宇都宮疎開でしょうか。

  • BLT が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 1年 5か月前


    タカA60編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。

  • 京急京成鐵 が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    6/5に田町へ疎開されていた651系オオOM206編成が、本日、所属先へ返却回送されました。

  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。


    またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。
    一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。

    ;[ 続きを読む ]

    • トタギガ さんが1年 5か月前に返信

      ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
      配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。

    • ととめ さんが1年 5か月前に返信

      配給に絡む日付の基準は
      https://4gousya.net/jr/4100.php
      をご確認ください。
      機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。

    • ととめ さんが1年 5か月前に返信

      ご指摘の2件については、いずれも「受領検査を行う区所への到着」の基準を準用し、通常の場合検査を行う三鷹(ミツK3)と国府津(ナハV1)を最終の到着地とする処理としたいと思います。
      @kou2
      @e231
      @811

    • いちさと さんが1年 5か月前に返信

      @surumeika
      ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。(グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。)
      規約明記が必要だと思います。
      @kou2
      @811

    • B修8000 さんが1年 5か月前に返信

      すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。

      私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
      @kou2
      @surumeika
      @e231

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    本日トタ青461編成のホーム検知設置設置済を私自身が目撃致しました。

    運用サイトによると5月9日〜16日の間運用目撃がなく、この間に設置されたものとみられます

    またトタ青462編成も5月20日〜31日の間で運用目撃が無いため、ホーム検知装置が設置された可能性があります。

    https://ioo-ooi.com/rail/c/34/2023501/
    • Haikawa さんが1年 5か月前に返信

      設置済の画像ソースです

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 1年 5か月前


    グリーン車組込準備改造でNN入場してたトタT33編成が構内試運転を行いました。

  • やりいか が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    651系オオOM206編成が田町まで回送されました。疎開と推測されます。

  • KSTR が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    651系オオOM205編成が宇都宮へ回送されました。
    疎開回送かと思われます。

  • 209m71 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    本日の09KよりミツK3編成が運用復帰しています。

    東京メトロ東西線・東葉高速線運用情報
  • 209m71 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1年 5か月前

    本日、ミツK3編成が東京メトロ東西線内で試運転が実施されたそうです。
    近々運用復帰するでしょう。

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