やりいか

10月30日に修正された8月分の国土交通省鉄道車両等生産動態統計調査において、JR向け電車30両の受注がキャンセルされたことが明らかとなりました。
内訳は、電動車16両(29億2530万円)・制御車8両(9億8700万円)・付随車6両(6億4570万円)です。なお、修正前時点で先に付随車4両(4億9390万円)の受注がキャンセルされていました。

キャンセルされた車両全てが同じ車両系列と仮定した場合、近頃製造が続く車両では、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台の基本編成(電動車6両・制御車2両・付随車3両)と、付属編成(電動車2両・制御車2両)がそれぞれ2編成ずつキャンセルされた場合などが考えられます。

鉄道車両等生産動態統計調査 月次 2023年8月 | ファイル | 統計デー…[ 続きを読む ]

機器更新が確認されていた「伊勢志摩ライナー」向け近鉄23000系iL04編成が五位堂検修車庫を30日に出場しました。
黄色編成で機器更新が確認されるのは初めてです。

10/30(月)
23000系iL04
五位堂出場試運転

機器更新を終え、試運転が行われました。 pic.twitter.com/gQDK0uFbZV

— あーるけ〜 (@aaruke_5803) October 30, 2023

10/31(火)　
五位堂出場回送　23000系IL04 (西大寺) 高安へ回送 pic.twitter.com/m9VwdftzDK

— はなてつ (@8600keikyoto) October 31, 2023

機器更新が確認されていた「伊勢志摩ライナー」向け近鉄23000系iL04編成が五位堂検修車庫を30日に出場しました。
黄色編成で機器更新が確認されるのは初めてです。
https://twitter.com/aaruke_5803/status/1718913051901219023
https://twitter.com/8600keikyoto/status/1719317224006238694

ディズニーリゾートラインで使用される車種が、2024年9月に全ての車両が「Type C（100形）」に切り替わると、YouTubeチャンネル「東京ディズニーリゾート公式」で明らかになりました。
導入時のブログ（…[ 続きを読む ]

ディズニーリゾートラインで使用される車種が、2024年9月に全ての車両が「Type C（100形）」に切り替わると、YouTubeチャンネル「東京ディズニーリゾート公式」で明らかになりました。
導入時のブログ（…[ 続きを読む ]

広島・岡山両知事は31日、会談し、11月2日午後5時に迫っている芸備線再構築会議の意向確認について、回答期限の延長を申し入れることに言及しました。理由があれば、期限の変更は認められています。

先月3日、JR西日本は国土交通省に芸備線一部区間において、「大量輸送という鉄道の特性が発揮できていない」と主張し、廃止を視野に「再構築評議会」の設置を国土交通省に要望していました。

参考：フォーラム「JR西 芸備線一部区間の「再構築協議会」を国交省に要望」

広島県・湯沢知事は、「聴取開始が１０月１３日だったことを踏まえ「時間があまりにも短い。まとまらない場合は延長を申し入れる可能性がある」と語った」ようで、岡山県・伊原木知事も「（沿線自治体で回答内容の）擦り合わせをしているが、調整項目が多い。期限…[ 続きを読む ]

昨日付で遠州鉄道は旅客運賃改定申請を行いました。
改定率は合計11.0%で、通学定期は5.7%と家計負担を考え、抑えられています。2024年4月1日の改訂を目指し、国土交通省より運賃改定の認可を受ける方針です。

また、車両について、「現有車両においては、基本的な構造設計が作られてから長い期間が経過しておりますので、今後は更なる安全確保と省エネルギー化のため、次世代型への変更も具体的に検討し、車両更新を進め」るとしていますが、いつ頃の導入を目指しているかは明らかにされていません。

鉄道事業の旅客運賃改定申請について
http://www.entetsu.co.jp/release/20231031_entetsu.pdf

遠州鉄道に新型車両? 車両更新で「次世代型」「省エネ型車両」検討…[ 続きを読む ]

昨日付で遠州鉄道は旅客運賃改定申請を行いました。
改定率は合計11.0%で、通学定期は5.7%と家計負担を考え、抑えられています。2024年4月1日の改訂を目指し、国土交通省より運賃改定の認可を受ける方針です。

また、車両について、「現有車両においては、基本的な構造設計が作られてから長い期間が経過しておりますので、今後は更なる安全確保と省エネルギー化のため、次世代型への変更も具体的に検討し、車両更新を進め」るとしていますが、いつ頃の導入を目指しているかは明らかにされていません。

鉄道事業の旅客運賃改定申請について
http://www.entetsu.co.jp/release/20231031_entetsu.pdf

遠州鉄道に新型車両? 車両更新で「次世代型」「省エネ型車両」検討…[ 続きを読む ]

EF210-147[岡]が、伯備線方面へ下りました。走行試験を行う可能性があります。
2020年12月には伯備線用電気機関車6両が、2023年4月から2025年3月までに導入する計画が明らかとなっていましたが、その後、伯備線の後継機に関する情報は入札関連でも確認できず、計画変更の有無が気になるところです。

試単9083レ
EF210-147号機
2023/11/1

伯備貨物牽引機交代に向けた試運転！

いよいよ伯備貨物の運用機がEF64からEF210への交代が近づいてきました！ pic.twitter.com/aVMBWjVwrG

— くき！ (@goenmanju) November 1, 2023

11/1
EF210-147 伯備線試運転 pic.twitter.com/fl9LsLci87

— hika (@Rail57619421) November 1, 2023

EF210-147[岡]が、伯備線方面へ下りました。走行試験を行う可能性があります。
2020年12月には伯備線用電気機関車6両が、2023年4月から2025年3月までに導入する計画が明らかとなっていましたが、その後、伯備線の後継機に関する情報は入札関連でも確認できず、計画変更の有無が気になるところです。
https://twitter.com/goenmanju/status/1719674799616839701
https://twitter.com/Rail57619421/status/1719676986409537958

11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。

11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。

本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
これまでに日曜運休の4077〜4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。

米専用列車「全農号」１１月から運行スタート
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf

米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行｜ＪＡ全農ウィークリー
https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840

米運搬専用に貨物列車　全農が青森→大阪で実証　「２４年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
https:…[ 続きを読む ]

本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
これまでに日曜運休の4077?4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。

米専用列車「全農号」１１月から運行スタート
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf

米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行｜ＪＡ全農ウィークリー
https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840

米運搬専用に貨物列車　全農が青森→大阪で実証　「２４年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
https:…[ 続きを読む ]