@myuta20070109
有効 (12分前)
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いちさとがフォーラム「東武80000系が近畿車輛出場（81501F・81502F）」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年前
遅くなりましたが、搭載機器の状況をご報告いたします。銘板写真が見当たらず不明な点が多いです。
報道の通り、補助回路に車上バッテリシステムを採用しており、82501号車に不明な機器があることから、こちらが蓄電池システムのESインバータ装置・車上バッテリではと思います。
VVVFはプレスリリースでは三菱フルSiCとされています。SIVは60000系と同一外観で東芝製と推測されます。
主電動機はプレスリリースでは同期リラクタンスモータとされています。三相線の状況から2M3Tと推測されます。クハ81501
モハ82501（VVVF・CP）
サハ83501
モハ84501（VVVF・SIV）
クハ85501編成表
https://4gousya.net/pu_e/5418.php参考
ht…[ 続きを読む ] -
野球と鉄道好きさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：80000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年前 -
野球と鉄道好き が「
（検査出場時期）東武：80000系 最終出場一覧」グループに投稿しました。 1年前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT29編成臨時回送（G車組込み）」というトピックを立てました。 1年前
12/26、E233系トタT29編成がグリーン車2両込の12両で、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4号車・5号車にはサロE232(E233)-50が組み込まれています。12/26
回9894M
トタT29編成 コツトタ pic.twitter.com/YCOeBGfKsJ— KK (@Kawairail) December 26, 2024
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU11編成とU12編成が営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1年前
12月5日に日本車輌製造豊川製作所を出場した315系3000番台シスU11編成・シスU12編成ですが、12月21日に前者が、12月22日には後者がそれぞれ営業運転を開始していることが確認されています。
2024.12.21
770M 315系3000番台 U11
本日770M(A66)より、U11編成がデビューしました！
しかし、GG4編成が運用離脱となりました… pic.twitter.com/LByqe5eium— さんまち (@sannathi_IS03) December 21, 2024
2024/12/22
A24
430M U12+K2本日U12が6両行路で運用開始！
代わりにK+K+Lのブツ6が一旦終了。#静岡地区運用 #JR東海_運用 pic.twitter.com/AE9N649aen— ハスラートラ (@hustler_tora) December 21, 2024
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-30編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
鎌倉車両センター本所内でドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成クラY-30編成が、本日、長野方面へ配給輸送が行わています。
牽引機はEF64 1030です。
同編成が配給されたことにより、同形式の一部編成に連結されていた大船工場製の車両が消滅することとなります。EF64形1000番台1030号機+E217系横クラY-30編成 NN廃車回送長野行き
大船⑥12:41着-12:42発
大船工場うまれのE217系がついに
いなくなりました… pic.twitter.com/ouAbBZuV01— 【公式】SRてっちゃん for KiDS channel (@SRTetsuchanKiDS) December 25, 2024
https://twitter.com/AGEO331/status/1871770632482140475?t=1wInuYkfJmt3eJ5WXZHGwg&s=19 -
京急京成鐵が「211系/213系（西日本エリア）」フォーラムで「211系5000番台4両が浜松へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
本日、211系5000番台2連×2編成(シスGG3編成・シスGG4編成)が浜松方面へ臨時回送されました。315系導入に伴う廃車回送と推測されます。
2024/12/25 静岡区211系2両編成2本4両廃車回送
浜松←GG4+GG3→静岡315系U11.U12投入に伴う廃車は流れを見ていると今回は2本のみのようです。
静岡区211系は残り2両4本GG5.GG6.GG8.GG9の8両のみとなりました。 pic.twitter.com/fLeYMERmTq
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) December 25, 2024
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-46編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
12/17に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラF-46編成が、本日(12/24)、新潟車両センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1032です。E235系配給
新津9時頃通過 pic.twitter.com/TG6CLD79OJ— ヤマケン@ER34改 (@ER34niitsu) December 24, 2024
配9728レE235系1000番台F-46編成
除雪による運転見合わせの影響で越後湯沢駅にて停車。数分後に発車。 pic.twitter.com/mAJjg5WKvC— シュウチャンネル【公式】 (@series235) December 24, 2024
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みやがわがフォーラム「福岡市地下鉄1000N系第16編成が営業運転終了済み」の「その他の公民鉄（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年前
同編成は今月、陸送が目撃されていました。
https://twitter.com/GUCCI59933429/status/18686838867562868382024/12/21(未明)
1000N系(16編成)廃車陸送撮影1000N系初の編成単位での廃車となり某リサイクル工場へ陸送されるとの事で撮影しました。
この日は1031号と1531号(姪浜側先頭車)が搬出されました。
1031は、間も無くすぐに出ていってしまったので少しですが、2車目の1531はじっくり撮影出来ました。 pic.twitter.com/MAMCOnoYm9— えぼまにあ (@ebomania5140) December 22, 2024
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京急京成鐵が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「福岡市地下鉄4126Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 1年前
福岡市地下鉄4000系4126Fが、本日の姪浜7:45発福岡空港行より営業運転開始しました。
／
4000系No26編成運転開始！
＼#新型車両 #4000系 2編成目のNo26編成は7:45姪浜発福岡空港行として営業運転を開始しました。
ホームページ等にて公表している場合を除き、個別編成の運行予定、運行状況等に関するお問い合わせに職員や関係者から回答することはできませんのでご了承ください。 pic.twitter.com/2WO5lK9Szg— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) December 22, 2024
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みやがわがフォーラム「ことでん新型車両は「2000系」デザインは投票で決定」の「その他の公民鉄（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年前
朝日新聞地域面によると、
▼製造は1年半
▼新型車両は主に琴平線で運行
となるようです。ことでん新型車両デザイン、選んで3択 27日から受け付け [香川県]：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASSDD457TSDDPLXB00FM.html -
みやがわがフォーラム「ことでん新型車両は「2000系」デザインは投票で決定」の「その他の公民鉄（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年前
日本経済新聞によると、製造は総合車両製作所になるようです。
形式名は「2000形」と記載されています。12日の記者会見では、「従来は5000万円程度だったものが3億円近くになっている」と社長が明らかにしています。
新型車両、四国快走へ 琴電・伊予鉄、60年超ぶり導入 中古は調達難 デザイン・環境性能高める. (2024年12月13日). 日本経済新聞, 四国経済, 39面.
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京急京成鐵が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「福岡市地下鉄1000N系第16編成が営業運転終了済み」というトピックを立てました。 1年前
福岡市地下鉄1000N系第16編成ですが、12月11日を以って営業運転を終了したと発表しました。
4000系の営業運転開始に伴う置き換えと推測され、同編成が廃車となれば1000N系では初めてです。／#1000N系16編成 運用離脱と廃車のご報告
＼#1000N系 No16編成は、12月11日（水）営業列車としての最終運行後、運用から離脱し、先日、廃車いたしました。
これまで多くの皆様にご乗車いただきましたことに心から感謝申し上げます。#16編成#ありがとう#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/da0bj8QMRo— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) December 23, 2024
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前今月出場した5523編成ですが、全検に繰り上げて施工されていることを確認しました。
修正お願いします。
https://bsky.app/profile/zattap.bsky.social/post/3ldv4pv232k2w
なお、5505、5508、5516、5520編成は繰り上げされておらず、重検でした。 -
みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「JR四国 2025年3月ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年前
JR四国は13日、2025年3月15日実施のダイヤ改正の概要を発表しました。
改正内容は以下の通りです。
▼パターンダイヤを一部を除き全路線に導入
→新規導入区間▼予讃線（松山ー宇和島、内子線経由）▼予土線（江川崎ー宇和島）、▼土讃線（多度津ー琴平）、特急「南風」（岡山ー高知）。
▼導入していた区間についても、一部で実施時間を拡大
▼徳島駅のタクトダイヤの実施時間を拡大
▼特急「むろと」廃止
▼特急「うずしお」岡山乗り入れ終了し高松発着に変更（マリンライナーで接続）、昼時間帯の停車駅を統一
▼特急「うずしお」の使用車両を2600系・2700系に統一（現在、キハ185系が1往復設定、事実上の徳島への送り込み・返却運用）
▼特急「宇和海」八幡浜ー宇和島でワンマン化（JR四国管内の特急列車では初…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-30編成ドアステッカーが撤去済み（大船製消滅へ）」というトピックを立てました。 1年前
昨日時点、鎌倉車両センター本所内でE217系クラY-30編成のドアステッカー撤去が確認されています。
運用離脱した場合、同形式基本編成は残り5編成となり、同時に一部の編成に連結されていた大船工場製の営業車両が消滅するものとみられます。
https://twitter.com/Nagato_Niroku/status/1870290804784410957?t=1lGLXWnBM1cefgNupSV6qw&s=19 - さらに読み込む
先日こちらで共有した通り、5504、5511編成は繰り上げられて全検で施工されています。（5510編成は重検）。
5501編成は全検でした。
※検査表記ですが、確認が必要な編成数が全体の8割以上に上るため、まとめて処理したいです。
ひとまず、5500形の検査出場時期ノートにメモ程度に書き込むか、ノートを新しく作成して、そこに書き込むかの2択で考えているのですが、どうしようかな……というところです。