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やりいか

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    10104Fの綾工入場ですが、正しくは1/13です。宜しくお願いいたします

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前

      同編成と9111Fの投稿ですが、ソースが非公開アカウントで、こちらの方で直接確認ができません。
      フォーラムと同じ課題があり、反映は難しいように思うのですが、いかがでしょうか。
      @kawayuki0917
      @e231
      @surumeika

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 3か月前

      loo-oolでの記録上矛盾はない（10104Fは1/12を最後に運用離脱、9111Fは1/12の途中で車交）ので、記録はつけて大丈夫だとは思いますが、その場合、補足で「鍵アカウントで写真UPあり」などの対応はいかがでしょうか。ご提案までにですが、ご検討いただければと思います。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 3か月前

      @kawayuki0917
      @kabocha103suika
      @surumeika
      フォーラムよりは反映基準を緩和しないと、コンテンツの存続が厳しいのではと思っています。鍵アカウントを伏せつつも、何らかの記入措置をしたらどうかと思います。
      目撃情報が無くなった入場時期の編成を入場済と仮定するのも1つの方法です。

      撮影しても鍵を強いられる現状を無くす糸口になるのではと思います。

    • 京葉通快 さんのプロフィール写真
      京葉通快 replied 4年, 3か月前

      横から失礼します。
      あくまで私個人の考えとしては鍵のソースはフォーラム同様反映すべきではないと考えます。
      承認制となっている以上管理様が確認できないものをソースとして使うのは良くないのかなと思います。
      今回の場合は入場なので出場の情報が出たらそれのみ反映という形でいいのかなと思います。（最も、出場も鍵でしか目撃でなければそれまでですが…）

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 4年, 3か月前

      同じく私も鍵アカウントの投稿のソースは反映するべきではないと思います。

      運用目撃のない編成については、一応検査期限の近いと推測される編成(現時点では05-118F、16118Fなど)や車番を意識した臨時改造(ワンマン運転対応改造と思われる16135F)はソースなしの入場と仮定しています。
      9111Fは9110Fに続きデジタル無線対応が推測できる状況で、10104Fは2018年6月に綺麗な姿が目撃されており、検査期限が近いことが伺えますが‥


      https://twitter.com/TJ17_10_14/status/1005474069439905795

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年, 3か月前

      反映させるかさせないかは、管理人や福管理人等の上層部にお任せします。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 3か月前

      鍵アカウント反映については賛成2、反対3で、B修8000さんが管理をされているところですので、「鍵アカウントの投稿のソースは反映するべきではない」という方針で良いのかなと思いました。
      「（入場時期の）運用目撃のない編成については（中略）ソースなしの入場と仮定」という部分は皆様いかがでしょうか。

      まだご意見出るかもしれませんが、明日昼に集約して規約反映でいかがでしょうか。
      @kawayuki0917
      @kabocha103suika
      @surumeika
      @zattap
      @811

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 4年, 3か月前

      @e231
      承知しました。
      鍵ソースを制限するだけではコンテンツ維持が難しくなっていく可能性が出てしまう事も事実だと思うので、
      運用目撃が途絶えた編成を入場済と仮定して反映できる、ということには賛成します。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 3か月前

      仮定することに賛成です。その場合の流れは、
      ①鍵アカウントでの目撃情報を確認→②loo-ool等での運用離脱を確認→③入場扱い
      でしょうか。

    • 京葉通快 さんのプロフィール写真
      京葉通快 replied 4年, 3か月前

      @e231
      私はソース無し入場には反対です。検査時期で離脱→入場と結びつくわけではない（たまたま離脱している可能性も無くはないわけで）と思うので…
      出場であれば賛成ですが（途絶えていたものが復活したタイミングで出場と判断する）ノートに反映されるのは出場の日付だけですので入場に関してそこまでして拾う必要はないのかなと思います。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年, 3か月前

      @811
      メトロ9000系の場合、検査やデジタル無線設置が平行して施工されています。更には今後想定される相鉄直通の全貌やB修繕の可能性が高いので、それなりの記録する価値はあるかと思います。

    • ととめ さんのプロフィール写真
      ととめ replied 4年, 3か月前

      @811
      今回の場合はあくまで「鍵アカウントで目撃情報があった」場合であり、ソースが皆無かというとそうではないように思います。
      しかし鍵である以上オープンにはできませんので、投稿者本人がそれを把握しつつ、最終的には運用情報を裏付けに記録する形になるのではないでしょうか。グループに鍵アカウントでの目撃情報があった旨報告する形も考えられますね。
      入場日と出場日の間の日数はそれなりに大事な情報で、工期を把握する上でも入場日の情報は重要な情報であると思います。

    • 京葉通快 さんのプロフィール写真
      京葉通快 replied 4年, 3か月前

      @surumeika
      入場のデータも大事であることはわかりましたが私鉄の場合JRと違い入場の方が出場よりも圧倒的に目撃が少ないケースが多いのである程度は割り切ったほうがいいのかなと思います。
      鍵の情報を元に運用サイトで裏付けを取るとのことですが、鍵垢で知り得た情報をどんな形であれ易々と共有してしまうのは誰が見てるかわからないこのような場では避けるべきではないかと思います。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 4年, 3か月前

      10104Fの入場に関してはInstagramに投稿がありましたので承認しました。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年, 3か月前

      @kawayuki0917
      10104Fの入場は13日です、すみません。
      他の方々、色々とお騒がせしてすみません。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    規約に「予測する必要がある事柄かを改めて考えてください」と書いており、「補足や情報の追加」を主にしたご返信を頂けると幸いです。
    予測が長文に渡るときは、ノートに投稿する規約にしています。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    クラY-28編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全のためと思われます。
    12月には指定保全の期限が近づいていたクラY-25編成が廃車されているものの、この編成は検査を通る模様です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    5168Fが元住吉検車区から長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと推測されます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    @surumeika @e231

    2020系の更なる増便又は大井町線9000系列の置き換えかはまだ何とも言えませんね。ただ、2149Fを除いて田園都市線は現在49編成で、運用は45です。2149Fを含め、8500系を除くと47編成となります。2022/3/12のダイヤ改正の内容から、運用数の拡大はされないと思われます。また、2020年ですのある程度古い情報ですし、公に公表されていないだけで変更になった場合もあります。(公に公表していない観点では大井町線の新車も同様。大井町線は東急線だけなので、各種の性能と乗務員養成が楽なはずです、少なくとも製造元を出場してから遅くとも半年程で運用入り出来るかと。)

    4112F～4115Fへの組換えですが、5000,5050,Y500系は計35編成で運用は…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「E131系」フォーラムで「コツG-11編成 J-TREC新津出場（580番台組込み）」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    本日、相模線向けE131系500/580番台1本目のコツG-11編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を実施しています。
    相模線向けE131系では導入予定の12編成のうち、最後の2編成が線路モニタリング装置を搭載したとなる予定で、の通り中間車はE131系500番台の続番です。


    なお、線路モニタリング装置は新品ではない模様です。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道地上専用車(浅草亀戸〜南栗橋・館林)：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    6500形の元町・中華街幕の写真が話題になっていました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 4年, 4か月前


    485系タカYD01編成が常磐線内で試運転やってるようです。

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 4年, 4か月前

      一応画像入りのソースも追加しておきます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前

    今月7日の東急のプレスリリースにされると記載されていました。また、2021年5月14日に発表された東急のの7ページ目には新型車両の投入に関する記載があり、2020系9編成(90両)であり、今回の資料からも変更は確認出来ません。また、大井町線は1編成が5両であり、2編成を置き換えるとすれば両数は間違っていません。また、踏切事故で運用を1ヶ月以上も離脱している9022Fも先月31日に休車になっていることが確認されていますので、その編成が廃車になることも考えられます（資料から単純計算で2025には9000,9020系が全廃）。他社ではありますが、メトロの7115Fのように1年近く運用離脱(1月に事故、7月に復帰したもののすぐに故障し11月の和光市から新木場への回送をもって5月に新木場搬出)した編成…[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年, 4か月前


    元マリNB-11(新オオOM-54)編成が秋田総合車両センター本所構内で試運転を行いました。機関車が送り込まれれば出場も近いでしょう。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ07-101Fが運用復帰」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

    B修繕を終えてが目撃されていた東西線07-101F(深川第71編成)ですが、1月11日以降、営業運転が目撃されています。
    なお、にB修繕を終えた07-102F(深川第72編成)は現在も運用復帰が確認されていません。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 4か月前

    キハE130-102が郡山総合車両センター(KY)を出ました。牽引EF81 134です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「川崎駅の反転フラップ式案内表示が2月中に終了」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

    京浜急行電鉄の駅掲示によると、川崎駅にある反転フラップ式(パタパタ)発車案内装置を2月中に取り払うようです。
    川崎駅の反転フラップ式案内表示がなくなると、関東圏から反転フラップ式案内表示が全てなくなることになります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が更新を投稿 4年, 4か月前

    @zattap
    お疲れ様です。鍵アカウントですが、トピック化のフラグとしては信用問題にもなるので、ソースとして不可としたいです。新たなソースが出れば追加して公開致します。

    • みやがわ さんのプロフィール写真
      みやがわ replied 4年, 4か月前

      いちさとさん、お疲れ様です。本件、新しいソースを見つけました。

      全部じっくりは見てないので、何日に撮影されたのかまでは分かりませんが、一昨日(1/11)と昨日(1/12)はどちらも平日29S運用に入っており（11,12日は運用調査、11日は写真なしの目撃ツイート※捨て垢でない）、動画と運用が一致しています。また、動画の概要欄に「1月11日より運用復帰しました」と記載されています。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 4か月前

      @zattap
      ありがとうございます。承認致しました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「東急、2022年度に34両を新製予定（それ以降も明記）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前

    「都心乗り入れ等輸送力増強工事」増備車両数は52両となり、3020系が8連で入籍済みなので、目黒線（3000系、5080系）の編成数23本を超えることになります。東横線の増結でしょうか。
    また、「踏切及び運転保安工事」代替車両数を、2020系の入籍日（営業開始日）と仮定※すれば、来年度は1編成の新製となり、前改正の運用削減分（2本）を落とした50本が、2020系の投入が終わる予定だった2022年度末に揃うことになります。

    ※東急は過去に資料によって年度の区切りが異なった例があり、注意が要りそうです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-670FがJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前

    今月10日未明より、新宿線10-300形6次車の10-670Fのうち2両が総合車両製作所横浜事業所を出場し、大島車両検修場まで陸送されました。
    のうち、3編成目となります。

    今後は残りの車両も陸送が行われるでしょう。

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