グループ – アクティビティ – やりいか

ほしけーが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに参加しました 4年, 1か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3000系最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

湘南新宿ライン・上野東京ラインの運用数についてですが、以下のソース(個人サイト)によると、2022年3月改正以降のE231系/E233系小山・国府津車の稼働運用数は以下の通りになります。

小山車基本編成:58運用(改正前比-3)
国府津車基本編成:54運用(改正前比-1)
基本編成合計:112運用(改正前比-4)

小山車付属編成:49運用(改正前比±0)
国府津車付属編成:50運用(改正前比-1)
付属編成合計:99運用(改正前比-1)

ただし上記の運用数は、終日所属区留置となる運用を含みません。また、小山車付属編成については1運用のみ朝ラッシュ時に運用せず夕方時間帯の片道1本のみの運用があり、この運用を当サイトの最大稼働数に含めるべきかはモデレーターの方に一任します。

ソース
ht…[ 続きを読む ]

南瓜西瓜 replied 4年, 1か月前

共有ありがとうございます。
毎年実績がある個人サイト様で、以前から大きく参考にさせて頂いているので、今回もそのような形になるのではと思います。
@e231

ととめが「211系」グループに参加しました 4年, 1か月前

京葉通快が「新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

X39編成が浜松工場へ回送されました。

2022年3月30日(水)
Ｎ７００系　新幹線電　X39編成
本日廃車の為東京方より
下って来まして
浜松工場まで回送されました

最終全般検査
2019年12月24日クリスマスイブでした♫ pic.twitter.com/38cCnSFC8g

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) March 30, 2022

京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道：6050型・20400型最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

すみません、「その他私鉄」スレッドに先程投稿したものですが、正しくは「東武鉄道」です。

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 1か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系1000番台付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系0番台最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前

いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年, 1か月前

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

E531系でSIVのみ更新した形態が登場しましたが、機器更新済みの編成と編成表上の搭載機器が変わらない状況です。つきましては「SIV更新時にTIMS・CI未更新」という項目を立上げたいと思うのですが、いかがでしょうか。
（逆にTIMS・CI更新という項目を追加して、他の更新編成に追記することも検討しましたが、そもそも従来の機器更新が「正」、今回の状況がイレギュラーと考えると、暫定的な状況を編成ノートへ反映し、「正」に戻った時に反映を止めるほうがしっくり来るのではと考えています。）

ホームタウンとちぎ replied 4年, 1か月前

・サービス電源供給をやっていて、主回路と接続されているが電車を動かすパワーを供給している部品では無いこと
・更新メニューから考えた際、今回のK410編成の場合一部を未了したまま出場したこと
の2点を考えるに、編成ノートで暫定的に対応した方がいいのかなと考えます。
今回の略称を「仮更新」とする形でやりましょう。