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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10828
未承認の4110Fの長津田工場入場ですが、車輪削正であり検査や改造目的の入場ではありません。
消してくれるとありがたいです
@kawayuki0917 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
高尾山トレインである8713Fに、冬バージョンの「高尾」ヘッドマークが掲出されました。
3702レ.8713F(冬 高尾HM)
準特急新宿
3107レ.7727F(迎春HM)
準特急高尾山口 pic.twitter.com/F0QEYMjPeS— 93KT (@E501Jr) January 29, 2022
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少し前からのこととなりますが、1763Fの前照灯がLEDに交換されています。
試験目的かと思われます。1763F前照灯LED化。昨日の朝LEDになってるような気がして今日待ってみたらやっぱりLED化されてた。去年の1779Fのものと違って背板が黒い仕様 pic.twitter.com/3usRNvKi9C
— Aキヨ (@A_Kiyo4102) January 5, 2022
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京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年前本日、京成3400形3428Fの京成成田方2両(3422号と3421号)が解体場に向けて搬出されました。
京成の廃車体が運ばれてる pic.twitter.com/v62MqJ7snh
— 樅山 (@489_series_Noto) January 29, 2022
京成3400形3428編成
成田寄り3421号車廃車陸送(宗吾→渡瀬北) pic.twitter.com/z6CSpIhBqA— WAYO (@Electrical_WAYO) January 29, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
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まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前(続き)
サイ164編成:2020/01/201/20(月):サイ164 TK出場
14日にTK入場していたさいたま車両センター所属のサイ164が指定保全を終えて出場しましたさすが貧弱LED、種別を出す部分は快速の赤と各駅停車の青がわずかに見える始末…
回3024G 大崎,川口にて pic.twitter.com/JWz3jUdUn6— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) January 20, 2020
サイ165編成:2020/02/122/12(水):サイ165 TK出場
5日から東京総合車両センターに入場していたサイ165が指定保全を終えて出場しました普段は緑1色の「#東京感動線」に検査の時だけ大崎へやってくる青の京浜東北線、ねぐらにお帰りになりました
回3024G 大崎にて pic.twitter.com/s1O0AjknU7— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) February 12, 2020
サイ166編成:2020/02/192/19(水):サイ166 TK出場
さいたま車両センター所属のサイ166が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました眠いので本日はこれにて撤収
回3024G 大崎にて pic.twitter.com/4fY2gi41vk— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) February 19, 2020
サイ167編成:2020/03/02
ht…[ 続きを読む ]-
@matsunokih015
ありがとうございます。助かります。
ただし全て反映するのには少し時間がかかりそうです。。
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まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前(続き)
サイ121編成:2020/07/312020,07,31
回3024G (TK出場) サイ121編成
高輪ゲートウェイにて高輪ゲートウェイっぽい所で撮ってみました…というのは嘘です。いきなり来たのでびっくりしましたw pic.twitter.com/j264D02EfO
— こつやま (@Kotsuyama_u518) July 31, 2020
サイ123編成:2020/10/0110/1
回3024G
サイ123
TK出場
@秋葉原 pic.twitter.com/ngduJZI3sn— ハヤシライス (@sokuage) October 1, 2020
サイ124編成:2020/11/1211/12 回3024G TK出場
E233系サイ124 @大崎駅久しぶりのTK撮影でした
その場にいた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/lUHUwjYwm6— ワザ (@yourinwaza) November 12, 2020
サイ125編成:2020/12/11
http…[ 続きを読む ] -
まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前京浜東北線E233系1000番台について、保全出場日(日付まで)が判明している編成と、そのリンクを以下に掲載します。保全出場日フォームには多くの編成が出場月までの掲載となっているので、編集可能な方は日付まで入力して頂けると幸いです。
サイ141編成までは車体保全、142編成以降は指定保全が最終保全となります。
以下大変長くなることをお断りいたします。サイ101編成:2018/11/12
11/12
回3024G サイ101編成@上中里〜王子
TK出場 pic.twitter.com/RaYGDkaoAb— ネイキッドラング (@takuta3001) November 12, 2018
サイ102編成:2018/12/03
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/ayane_lover/status/106&helliptwitter.com -
ぶるーすかいさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移」を編集しました。 4年前 -
5735Fが若葉台を1755Fが富士見ヶ丘をそれぞれ出場し、本船上で試運転を行いました。
2022/01/27
1755F 富士見ヶ丘出場試運転
5735F 若葉台工場出場試運転
若葉台↔橋本を1往復
西永福〜永福町〜南大沢〜京王堀之内にて。 pic.twitter.com/2lcozNO6yG— AjikiKioroshi (@ko87338783) January 28, 2022
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×本船上
○本線上
失礼いたしました。
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10-670fが昨日試運転を行いました。
https://2nd-train.net/topics/article/36901/ -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(6000系・20000系・30000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
1月28日、20000系20153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。
1/28
9802レ 20000系20153F
武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/UurJtZlMfU— secyion急行 (@secyionT07) January 28, 2022
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年前本日28日の11S運用で17000系17190Fの営業運転の目撃が掲示板に投稿されています。現時点で画像や動画を伴う発信は確認できませんが、明日以降も目撃が続けば複数目撃として営業編成数を更新しようと思います。
https://loo-ool.com/rail/MF/23/20220128/?U=11S
https://4gousha.net/pu/5192.php#chapter-9 -
「臨時列車で行く! 長津田車両工場見学ツアー」で本日28日に運転された”臨時列車”に8500系8637Fが充当されました。
https://www.tokyuhotels.co.jp/shibuya-e/information/84094/index.html
https://twitter.com/azusa189/status/1486925282997325825?s=20&t=4sUWAx8iddY43637azz1oA2022/1/28 48-092 (48K) 8637F
「臨時列車で行く! 長津田車両工場見学ツアー」 pic.twitter.com/MjxihKhiS1— えふかく (@magewappa0717) January 28, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3500形：最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
まつのきさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年前 - さらに読み込む
京王電鉄
東京都交通局
西武鉄道
東急電鉄
入場時点で判別できないので、残しておいても良いのではと思いました。
出場時に「臨時」と明記して出場にすればいいので…。
書き忘れていましたが、回送先は長津田車両工場ではなく、長津田検車区となってます。
@e231
確かに、長津田検車区(+元住吉検車区)は臨時で入場している車両が多いので新たな入場先として追加して頂くのはどうでしょうか。
長津田検車区はどうしましょうか…。元住吉検車区の車両が回送されてきたタイミングで反映する価値があるかですが、なかなか工場で手いっぱいで厳しいかもしれませんね。8両化で少し注目されるかもしれませんが、個人的にはずっと反映するのは難しいように思います。
論点違いますが、誤変換で車輪転削が車輪添削になってしまっています。。。
@e231 @kawayuki0917 @unknown
車輪削正は毎回その日のうちに回送されるので、入場してすぐに出場と並べるのもどうなんでしょう…
個人的にはグループで共有程度が良いと思うのですが、皆さんはどうでしょうか。
また、E231系三鷹車などの車輪転削を含め、新たに「車輪転削」の枠を作るのは一つの選択肢の1つではないかとも思ってます。
@e231
@zattap
個人的な意見ですが、多く投稿のある小田急大野総合車両所の車輪交換について反映させる必要はあまり無いと思っています。長津田検車区やJR(新前橋、武蔵小金井)に関しても、車輪転削はすぐに出場してしまうため反映させるほどのことでも無い気はしますね(一応回送スジで車輪転削か臨時入場かは判断可能です)。
しかしメトロの綾瀬工場では9000系の車輪転削入場が稀にあるのですが、これは数日に亘り入場することが多くスジだけでは特定できないためので反映して良いと思っています。
その他、改造のため(長津田、綾瀬などを除く)「各検車区入場」という項目も立ち上げるのはどうでしょうか。例えば現在メトロ10123Fがデジタル無線対応などのため和光検車区屋内に入場中です。
@kawayuki0917
長津田検車区は2020系や5000系のD-SR設置工事や、5050系の相鉄対応も並行して行われてますし、元住吉検車区も5050系の相鉄対応やD-SR設置工事が行われた実績がありますね。
また、メトロの千住検車区に併設されているメトロ車両(株)の工場では03系のB修繕が行われたほか、現在03-106Fが入場中で、他社への譲渡改造が行われている可能性がありそうですね。
今のところ、長津田の追加は必須そう、車輪削正は不要そうな印象でしょうか。
そろそろ集約したい思います。
@e231 @kawayuki0917
確認です。
①検査時期入出場の長津田検車区(並びに元住吉検車区，和光検車区，小田急海老名検車区※新重検施工実績あり etc…)の追加
②車輪転削や車軸交換は入出場登録の対象外(少なくとも4110Fは削除、これまでの小田急は協議が必要？)
こんなものでしょうか。
長津田検車区を項目に入れる際、長津田車両工場の略称を「長津」→「長工」にし、「長検(長津田検車区)」をハッキリ区別したほうが良さそうですね。
①についてですが海老名は定期検査を行う設備があるため、長津田は臨時入場が多いため特別枠として独立させておいた方が良さそうで、それ以外は一括で「各検車区」とした方が良いかなと思います。
特に和光検車区に関しては10123Fのデジタル無線対応が終わると残りが10124Fのみとなり、しばらく入場する車両がいなくなるんですよね。
長津田検車区→長検
長津田工場→長工
とする件については賛成です。
@kawayuki0917
①ですが、所属先の検車区ではない場合、検査種別欄等に備考するするのもアリですね。
その方針が良いと思います。
@e231
あとですが改造設備のある小石川CRも必要そうですね。
@zattap
例えばどのような感じでしょうか。
(少し分からなくて申し訳ないです‥)
@kawayuki0917
分からなかったのは、
「①ですが、所属先の検車区ではない場合、検査種別欄等に備考するするのもアリですね。」
という1文でしょうか？
そう言うこととみて話を進めます。
例えば、X系(A検車区所属)が臨時にB検車区へと入場した場合、検査種別の欄に「臨時・B検車区(に入場)」とすれば、どんな時でも対応出来るのではないかと思いました。
西武の場合、地下鉄対応の6000系がLCDや無線更新が玉川上水車両基地に入場していた時期もあったので、その際に使えるのではないかと考えています。
@zattap
なるほどです。それはそれで構わないと思います。
玉川上水に関しても今後西武が対応された時に臨時入場先として独立させておく必要はありそうです。