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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 2年 9か月前 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。この件について少し考えたのですが、旧2000系のうち増備車4本と新101系ワンマン車のうち最初の3本、また新2000系と新101系ワンマン車のうち後の7本はそれぞれ同時期で、床材が同一なんですよね(座席や化粧板,車番のプレート化は通して同じ)。
このため、前者を前期リニューアル、後者を後期リニューアルとしてまとめたいと思うのですが、どうでしょう。 -
準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 2年 9か月前 -
準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 9か月前西武新2000系のリニューアルについて、こちらへの記載でよろしいでしょうか。
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準急狭山市さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前 -
どのような趣旨で分けているのかがいまいちわからず、具体的なことは言えないのですが、
②20000系・30000系については所属がほぼ意味を成しておらず、またこのような状況では検査周期への影響も考えにくいため反対です。
また、貸出は全てを反映できるとは限りませんので、不必要に公にすると言いますか、様々な場所で表示するのは好ましくないと考えているのが正直なところです。
しかしながら、2000系は近年では所属に沿って運用されており、(もちろん頻繁な転属もなく、)検査周期に差が出る傾向にあるので分けてもいいかもしれません。④2000系で両数ごとに分ける場合は検査周期から、2,4,6連(ほぼ4年)と8連(新宿線では3年半程度)で分けた方が好ましいと思います。
また、20000系以降の車両は新重…[ 続きを読む ]
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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 2年 9か月前 -
準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 9か月前西武のノートで、40151Fのドラえもんラッピングを過去ログへ移動・旧2000系のデジタル無線を反映と修正・2007引退記念のタイトル変更を行いました。過去ログについては終了日など入れた方がよいのでしょうか？
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移動・修正ありがとうございます。
過去ログに於ける終了日についてですが、今のところあった方がいいレベルです。 -
了解しました。日付の定義づけについても今のところは特に決まっていないということでよろしいでしょうか。
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@semi_sayamashi
お疲れ様です。終了日ですが、その状況での最終日（*E）が優先となります。（その状況が変わったことが確認された日には*Dを使います。）
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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 2年 9か月前 -
4月20日、101系1259Fのうち飯能方2両が横瀬車両基地から搬出、陸送されています。
https://twitter.com/dote_photo/status/1516794369072054280 -
準急狭山市さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前 -
準急狭山市 さんがノート「西武30000系 武蔵丘」を作成しました 2年 9か月前
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4月17日に9108Fが南入曽へ回送され、翌18日に玉川上水へ返却されたようです。
日中の所沢で見掛けた9108F。
行先は南入曽？ pic.twitter.com/qLyuEO8C0Q— 城西のうま (@KB_master_1117) April 17, 2022
昨日9108Fが南入曽に回送されたと言うことで、スマホで撮影。
何故かは、分かりませんが2403Fと2007Fが洗浄線にて”拝島快速”幕を行き先は多摩湖だそうですw
肝心の9108Fですが、倉庫脇に留置のようです。今回南入曽に来た目的は、車輪添削なのでしょうか？ pic.twitter.com/4xtYcgD8LU
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) April 17, 2022
【西武鉄道】30000系38107Fが出場試運転を行い9000系9108Fが玉川上水へ回送される | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/vbVW6vpmkM
— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) April 18, 2022
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4月18日、30000系38107Fが武蔵丘車両検修場を出場、小手指まで試運転を行いました。15日に入場していたようです。
【西武鉄道】30000系38107Fが出場試運転を行い9000系9108Fが玉川上水へ回送される | 武蔵野総合車両センターのBlog https://t.co/vbVW6vpmkM
— はやて@NMLH (@UCF31CELSIOR) April 18, 2022
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4月16日、6000系6151Fが玉川上水へ回送されました。列車無線工事を実施するものと思われます。
新宿線で2007F撮ってたら池袋線からの珍客登場
(6000系6151F) pic.twitter.com/fLq1CoMPkG— きしゃ日和 (@kishabiyori) April 16, 2022
先程、6151Fが玉川上水方向に回送されました。
— アワシマ(JJ1XAW) (@jj1xaw_awashima) April 16, 2022
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4月13日、40000系40106Fが列車無線工事を終えて玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
またこれに関連し、40104Fが南入曽から小手指へ回送されたようで、15日から池袋線系統で運用に就いています。2022年4月13日(水)
西武40000系40106F 不定期回送(玉-9882-石-9861-南曽)
東村山駅にて玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて、南入曽車両基地へ回送されました。10号車向きクロスシートでの運転となっています。
再び40000系3本体制となるのでしょうか…？ pic.twitter.com/Qbpb9Ea2nF— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) April 13, 2022
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4月上旬、4000系4011Fが小手指車両基地に回送されており、11日に返却された模様です。https://twitter.com/irutokorannka/status/1513491184504938504
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主回路に手を加えず室内の工事をメインとしたリニューアルなので、こちらで大丈夫です。
記載の点承知致しました。
@hometowntochigi
ありがとうございます。この件について少し考えたのですが、旧2000系のうち増備車4本と新101系ワンマン車のうち最初の3本、また新2000系と新101系ワンマン車のうち後の7本はそれぞれ同時期で、床材が同一なんですよね(座席や化粧板,車番のプレート化は通して同じ)。
このため、前者を前期リニューアル、後者を後期リニューアルとしてまとめたいと思うのですが、どうでしょう。
@semi_sayamashi
承知致しました。
略称はお任せ致します。
@hometowntochigi
反映しました。略称はそれぞれ前期R・後期Rとしましたが、ほかに何かあれば変えてもよさそうです。