準急狭山市

@zattap
ありがとうございます。形式別一覧については登録フォームのページになります。
https://4gousya.net/line/8000.php
「形式別一覧」の文字が https://4gousya.net/groups/i_mod/notes/ へのリンクになっていますが、これではわかりにく、「形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）」のような形でそれぞれのまとめノートへのリンクを入れた方がいいのではないかと。

権限の件、承知いたしました。

また263Fがまだ修正されていないようですので、こちらの方よろしくお願いします。

度々すみません。施工場所についてなのですが、所属所で実施とは限らないという認識です。

また、参加者のハードルを下げるという点では、3日以上前の情報の登録を容易にすることも重要ではないかと思います。

@zattap
40000系の試運転も基準の一つにするのは問題ないと思いますが、やはり断定はできませんので、それだけを基準にしてしまうのはよくないと思います。
運営側での精査についても自分で提案しておいてなんですが、持続可能性が低いのと、フォームへの投稿基準が「判別基準」として広まってしまうリスクもあるのではないかなと。

話は変わりますが、全検と重検の判別も記しておいた方がよいのではないでしょうか。屋根の再塗装が部分補修のみ（もしくは無し）なら重検になります（重検でも全塗装の場合あるので、全検は前回のものから確認）。

@zattap @sats
封印に関しては車端部の消火器がメインになりますね。30000系はこれに加えて乗務員室側壁の非常ブレーキスイッチにも封印があり、少し見づらいですがこちらは変更頻度が低いようですので、判別基準にしやすいかと。

小手指車両基地
2021年12月17日

のような形で記載されています(区所名と年月日は印刷、数字はスタンプor手書き)。

いずれにせよ検査以外での変更もありますので、緩めの基準で運用するのであれば、反映前に運営側で精査する必要もあるのではないかと思います。

13年のピクトリアルに関しては「武蔵丘車両検修場の概要」にて軽く触れている程度だと思うのですが、他に何かありますでしょうか。
参考文献という点では、鉄道ダイヤ情報2017年6月号にて「20000系、3…[ 続きを読む ]

6000系と10000系は全重検の対象になります。考え方としては、20000系以降の新系列は新重検適用で、そのほかの系列では4両以下が全検&重検、6両以上が全重検になります。
また、新重検は2012年度からの実施（それ以前は20000系・30000系も全重検※）なのでその旨を明記した方がいい気もします。
※30000系1次車の3本は2011年・2014年に重検以上の検査を実施しているとみられる情報があり、前者が全検であれば後者は新重検で済むことから、前者は全重検・後者は全検と考えられる。

新重検については、車内の封印に関しては編成内で全て変更されたことが条件になりますので、確認範囲内で一番古い日付であることや重ね貼りがされてないことを条件に加えてもいいかなと（本件とは関係ないですが、転属に…[ 続きを読む ]

@hometowntochigi
反映しました。略称はそれぞれ前期R・後期Rとしましたが、ほかに何かあれば変えてもよさそうです。

@hometowntochigi
ありがとうございます。この件について少し考えたのですが、旧2000系のうち増備車4本と新101系ワンマン車のうち最初の3本、また新2000系と新101系ワンマン車のうち後の7本はそれぞれ同時期で、床材が同一なんですよね(座席や化粧板,車番のプレート化は通して同じ)。
このため、前者を前期リニューアル、後者を後期リニューアルとしてまとめたいと思うのですが、どうでしょう。

どのような趣旨で分けているのかがいまいちわからず、具体的なことは言えないのですが、

②20000系・30000系については所属がほぼ意味を成しておらず、またこのような状況では検査周期への影響も考えにくいため反対です。
また、貸出は全てを反映できるとは限りませんので、不必要に公にすると言いますか、様々な場所で表示するのは好ましくないと考えているのが正直なところです。
しかしながら、2000系は近年では所属に沿って運用されており、(もちろん頻繁な転属もなく、)検査周期に差が出る傾向にあるので分けてもいいかもしれません。

④2000系で両数ごとに分ける場合は検査周期から、2,4,6連(ほぼ4年)と8連(新宿線では3年半程度)で分けた方が好ましいと思います。

また、20000系以降の車両は新重…[ 続きを読む ]

了解しました。日付の定義づけについても今のところは特に決まっていないということでよろしいでしょうか。