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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京成電鉄」を編集しました。 3年, 7か月前 -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 3年, 7か月前 -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 7か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前お疲れ様です。京成ノートの架線検測装置(AE)ですが、2021年の搭載とされているものの、少なくとも10年前には搭載されているようです。
また、E235系では、この項目は編成表で扱っており、編成表へ反映を行いました。つきましては、項目を削除しても宜しいでしょうか。
https://www.meidensha.co.jp/rd/rd_01/rd_01_02/rd_01_02_13/rd_01_02_13_01/__icsFiles/afieldfile/2015/02/03/article-201101-0011.pdf -
事後ですが、8月17日に高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律第9条の4の規定に基づいて「移動等円滑化取組計画書」、同法律第9条の5の規定に基づいて「移動等円滑化取組報告書(鉄道車両)」「移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)」がそれぞれ公表されました。
車両面では、車両の更新として40000系の導入が挙げられています。(設備投資計画と同様)
施設面では、中期的な対処方針として鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した可動式ホーム柵整備について言及されたほか、2022年度の取り組みとして内方線付き点状ブロックのJIS規格対応化を下落合・都立家政・東大和市の3駅で進めるとしています。 -
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お疲れ様です。元々はBuddypressというWordpressプラグインのメンションという機能なのですが、過去に同様のプラグインが出たりしつつも、すでにメンテナンスがされていないようなものばかりです。難しい関数でなければ、サイト専用で移植することを検討していきたいです。
https://buddypress.org/support/tag/mentions/
@miury
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8/19、E233系トタH57編成8両(グリーン車組込み)の試運転が東海道貨物線国府津まで行われました。
同編成の試運転は8/9以来です。試9894M E233系トタH57編成 大船〜戸塚にて(15:07)
笠間大橋を行く中央線グリーン車試運転。裏被りしたおかげで、2階建てグリーン車同士の並走を見ることができた。2022.8.19 pic.twitter.com/NBeKrnfyQp— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 19, 2022
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@surumeika
ここまで気付かなくて恐縮ですが、このスレッドの内容、各形式別グループと重複していませんか?
各グループに分割継承しても良いかもしれません。 -
@surumeika
それを言ったら昨今の廃車グループもそうでしたね。集約することに意義もありそうなので、上記は撤回しようかと思います。
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8月15日より湯河原に疎開されていたクラY-14+Y-106編成が本日所属先へ返却回送されました。
クラY-31編成が横須賀へ疎開されています。
また、クラY-119編成が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。同編成は車体保全時期ですが、ドアステッカーや広告等が撤去されており、同編成が廃車となれば、去年9月のクラY-47編成以来3例目で付属編成としては初めてのこととなりそうです。2022/8/19
回9866M E217系Y-14+Y-106
湯河原疎開返却回9733M E217系Y-31
横須賀疎開 pic.twitter.com/oThBC2Hp78— そうぶ (@sobu3401) August 19, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 7か月前EH200-12[髙]が大宮車両所での全般検査を終え出場し、所属区の高崎機関区へ返却されました。
2022.8.18
EH200-12 OM出場 pic.twitter.com/Qsj98GdD6x— 準 特 急 (@Juntokutrain65) August 18, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 7か月前 -
EV-E301系が構内での試運転が目撃されています。
大宮総合車両センター構内試運転
EV-E301系「ACCUM」 宮ヤマV1編成
2022.8.18
烏山線を走るACCUMがOM構内で試運転を行いました
途中パンタグラフを下げて走行するなどACCUMならではの光景を見ることができました pic.twitter.com/F2gpuvwoYr— にちなん (@nichinan_2nd) August 18, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 7か月前 -
クラY-131編成の試運転が目撃されています。
2022.8.18 回8898M
E233系3000番台 横コツE-53編成
TK入場回送
@戸塚~東戸塚 pic.twitter.com/JWc4Q9MRCv— 東海道貨物 (@toukaidoukamotu) August 18, 2022
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「クラY-131編成の試運転」とありますが、そのソースはありますか?
@zattap
(メンションを忘れていました…) -
@makuharist20
ソースを間違えました。見つからないので既に消されているかも知れません。
「@有識者 この試運転はなんですか」という感じのツイートで、写真は単線区間でした。
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 7か月前 -
G10編成が浜松工場での全般検査を終え、試運転を行っています。
#8165F 出場試運転。あの部分(画像2枚目→3枚目)も綺麗になりました#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #東武日光線 pic.twitter.com/7fxLEuqXrI
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 18, 2022
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ソースが違いませんか…?
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@surumeika
ご指摘ありがとうございます。こちらです。N700A G10編成 全検後の試運転
G10編成が全般検査(4全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年8月18日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#シンカンセンスゴイピカピカヘンセイシウンテン pic.twitter.com/G714cTIv2P— ものぽん1A (@xoxo_1A) August 18, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 7か月前本日8/27、EF66 27とEF65 2085とコキ2Bが京都鉄博に回送されています。
牽引はEF66 127です。8/17
9082レ
EF66-127+EF65-2085+EF66-27+コキ107+コキ104 pic.twitter.com/4wRXhPmXzF
— かなりあさん家のレールガンくん (@misakanet_8101) August 17, 2022
京都博物館展示回送
今回の主役
EF65 2085とEF66 27 pic.twitter.com/7QyZMxAeov— Be_okaPhotograph@不定期ログイン (@Be_okaPhoto) August 17, 2022
EF66 127+EF65 2085+EF66 27+コキ2B 9082レ
京都鉄博展示回送
2022,8,17 pic.twitter.com/SZeCyAltZi
— ちゅ~きょ~けん (@chukyo_manatu08) August 17, 2022
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コンテナが載っていないコキはキレイなので全検明けですね。
今回に限らず、レール輸送で第3セクターなどのJR以外の貨物事業を行っている会社の機関車の牽引能力や連結器などの関係上、コキの連結が必要な場合は全検明けのコキが登板することがあります。2022/08/17
9082レ 京都鉄道博物館送り込みEF66 127+EF65 2085+EF66 27+コキ107+コキ104 pic.twitter.com/9CkdVYmU3H
— かみこう (@kamikouooo) August 17, 2022
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参考までに牽引のEF66 127[吹]以外のEF65 2085[新]、EF66 27[吹]のほか、コキ104形とコキ107形もそれぞれ京都鉄道博物館で展示予定です。
次位の2085号機もJR貨物所属の同形で全検出場から最も近い車両で比較的綺麗ですね。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220713_02_EF66_65.pdf
https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20220812_01.pdf
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編成表への記載はこちらとなります。
https://4gousya.net/pu/5001.php
@e231
提案の通りにしたいと考えております。
@hometowntochigi
ありがとうございます。反映致しました。