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いちさとがフォーラム「コツS-33編成秋田出場(機器更新)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
コツS-33編成ですが、機器更新、ホームドア対応改造が確認でき、装置保全と併施したようです。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前12月2日に仙台車両センター所属の701系F2-106編成が車体保全の検査を受けるため、郡山車両センターへ入場しました。
https://mobile.twitter.com/honohonoyukiti/status/1467120168249995268 -
南瓜西瓜が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「仙台チキ5500形7両がKY廃車回送(JR東日本チキ全廃見込み)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
先月6両が郡山総合車両センターへ配給された仙台車両センター所属(岩切駅常備)のチキ5500形ですが、本日残り7両が同所へ配給されました。
現車の表記から廃車回送と思われ、先の6両と共に除籍されれば、JR東日本所属のチキは全廃となります。なお、配給牽引機はED75 758[仙]でした。
2021/12/6
配9502レ ロンチキ 元C編成 郡山入場配給(廃車回送)
ED75 758+ロンチキ(7車) pic.twitter.com/Ydv7yoE0V5— たんゆ (@tny1830) December 6, 2021
2021.12.06
配9502レ ED75+ロンチキ(7車)約1年活躍をつづけた元C編成。この廃車をもってJR東日本からロンチキが消滅し、JR東の機関車牽引のチキ車も全廃となる。
また岩切駅2番線にED75が来ることもおそらくもう2度とない。 pic.twitter.com/MFjSifx8Kr
— 東北@ED (@sentetsuED75103) December 6, 2021
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BLTが「E257系」フォーラムで「元モトM-111編成は新オオOM-93編成」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
長野総合車両センターの工場へ入場し波動用5000番台へ改造されているE257系元モトM-111編成ですが、残りの車両も波動用5000番台化改造され新編成番号になっているようです。
大宮総合車両センター(東大宮センター)へ転属となり、新オオOM-93編成となります。
出場をもって松本車両センターからE257系の配置、および武田菱塗装車が全て消滅しE257系0番台が廃番台区分になると見ていいでしょう。
もうあと少しで出そうですね。現在NNに入場してるE257系モトM-111編成ですが波動用転用改造が終盤となり5000番台化した先頭車がついに姿を見せました。
新編成番号はオオ"OM-93"なのが確認出来ます。
これで武田菱が特徴の0番台・松本配置車は消滅ですね。。
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620M(しなの鉄道線)
115系S15編成本日の1運用は長野色でした。 pic.twitter.com/VjpRCiAi9b
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 6, 2021
※中間のモハ車については夏頃に波動用へ改造中の姿がされています。
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@e231
フォーラム投稿の通りですが、
東武日光線系統の運用について、12/8以降は6050型が8運用(−4運用※4両2運用を換算)・20400型か17運用(+2運用)になるようです。6050型4両は残り3運用、という発信も見受けられますが、11月の変更を見逃しているか、再出庫する午後運用(所要数とは無関係)をカウントしていると思われます。
https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6%e6%97%a5%e5%85%89%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%a4%89%e6%9b%b46050%e7%b3%bb4%e4%b8%a12%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%8c20400%e7%b…[ 続きを読む ]
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コンテンツへ反映させて頂きました。あとはロマンスカーと209系ですね…。
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@e231
反映ありがとうございます。
次のダイヤ改正は、報道で強調されているJR東は勿論、その他大手私鉄などの殆どで運用に関わる減便がありそうで、ノートで可視化する所までは進めたいですね…。
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新栃木出張所構内で6050型6159F+6155F+6169Fが組成されています。
昨日の新栃木
6159F+6155F+6169F#6050型 pic.twitter.com/rniJynKahz— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 5, 2021
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線運用変更(6050系4両2運用が20400系化?)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
栗橋駅掲示によると、12/7及び8に日光線系統一部列車が6050型から20400型に変更されるようです。
時刻から各日1運用・計2運用分に相当する(参考・※外部サイト)と思われ、6050型4両2運用(2両4運用)が20400型2運用に置き換えられると思われます。
またこの運用変更に伴い、6050型による下り優等列車が消滅するようです。もう日光鬼怒川方面は快適で便利な特急列車かJRしか使いません。誰が南栗橋乗り換えなんか使うか!!
今までお世話になりました pic.twitter.com/GhVuimdVh3
— にーやん(HG.スターマン) (@GoGoTsutsugoh) December 5, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「水素燃料電池車実用化が2030年代に延期?(FV-E991系)」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
この件、表現こそ違うもののその旨が記述された記事がまだ残っていたので、念の為示しておきます。
https://www.sankei.com/article/20190604-MPA3BKEEMZLNJCWF2UVFL6EPBA/ -
BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前貨物の方ですが、EF66 27に輸送票が付けられました。
内容がわかりづらいので一旦グループに残しておきます。EF66-27 @稲沢駅(愛知機関区)
とりあえず速報版です pic.twitter.com/UyF5HRlDG2— まるはち (@maru8htcj) December 4, 2021
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今月8日に愛知機関区(稲沢)を発送される吹田機関区(吹田貨物ターミナル)行の予定のようですね。
昨日4日時点では、今月3日発送の回送車票が挿さっていたようで予定が変更されたことが窺えます。EF66-27 @稲沢駅(愛知機関区)ムド票 現像版です
発送場所が愛知機関区で、行き先が吹田機関区になっております
発送年月日12/8、その下はまだ空欄ですね
2016年にも長い期間修理していたこともあるようなので、期待したいところです pic.twitter.com/MnbEJDlwlK— まるはち (@maru8htcj) December 5, 2021
EF66 27 愛知機関区留置
撮り始めた頃は順光でしたが徐々に雲が増えて光線がなくなりましたがいい記録となりました。
ムド票は12/3付けで行先が吹田になってましたが動きが無かったのは謎ですね。
岐阜へ戻ります。 pic.twitter.com/PPrkzvxU8v— わた (@wataEL6627) December 4, 2021
家族運用ののち、昨日の夕方にニーナが検修庫から出たということで稲沢へ。回送票には12月3日と記され、ムド回に備え、パンタグラフはロープで縛られていました。本来なら昨日、回送する予定だったようですが、なんらかの原因で打ち切られたみたいです。
EF66 27[吹]
2021.12.4 Sat. @愛知区付近 pic.twitter.com/G9rmKzG0Pi— 臨港線 Rinko Line (@LineRinko) December 4, 2021
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11/29に三田線6500形6502Fが東急線から返却されていました。
本日の撮影報告…
都営三田線6500形6502Fが東急電鉄元住吉検車区から志村車両検修場へと日中に返却回送されました。
東京メトロ7000系7129Fが新木場へ向けて廃車回送されました。7000系の置換えスピード本当に早くて驚き・・・
そしてLED狙ったもののブレました…
2021/11/29 pic.twitter.com/BvPNFb6tjx
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) November 29, 2021
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ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 4年, 1か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「E493系オク01編成が本線自力走行(試運転が再開?)」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
そのまま東海道(貨物)線内を走行していたようです。
現時点で、根府川駅より先への入線が伺える記録は確認できません。12/4 試9833M E493系 早川〜根府川 pic.twitter.com/rrj0llebk7
— hama (@mkwnaokin) December 4, 2021
12/04
臨配8593レ EF65 2139+チキ1B+コキ6B
試9834M クモヤE493系 東オク01編成 pic.twitter.com/WQRkTQXadr— き こ し ん (@rdoZFVMnKn0bbpq) December 4, 2021
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3055編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
11/13以降本線系統を中心に運用されていた3000形3055Fですが、12/1時点でカラー帯の剥離が確認されました。
先例から、外装変更が行われると思われます。さよならオレンジ3055
…てか帯剥がすの早くない?? pic.twitter.com/s8wzcbEGbf— WAYO (@MK1023_WAYO) December 1, 2021
京成3055F
宗吾で帯の貼り替え中? pic.twitter.com/nJVHN1hsYn— にゃんぷー (@iyYHO9LWqxPVTKx) December 3, 2021
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南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20107×10に直通対応改造(メトロ線内まで対応?)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
10月から運用目撃がなかった20000系20107Fですが、本日復帰し運転台の改修が確認されました。ワンマン運転用のモニタが設置された一方、保安装置切替スイッチに東武・西武の文字は確認できず、副都心線内までの走行に対応し得るような仕様に見えます。
相鉄20000系 20107×10
東急線直通対応工事を終えて運用復帰。ワンマンモニター設置、メトロ用列車無線の設置などが行われたようです!
運転台周りは21000系と似た感じになっていました。 pic.twitter.com/12MSjqKliI— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 4, 2021
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南瓜西瓜が「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E493系オク01編成が本線自力走行(試運転が再開?)」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、E493系オク01編成が山手貨物線内を東海道本線方面に自力走行する姿が目撃されています。
確認できる限り、本線自走は5月末の仙台返却回送以来と思われます。2021.12.04(土)
E493-TS01
10:21 上中里発車 pic.twitter.com/E0wdNtEWcf— Unknown (@Unknown85055891) December 4, 2021
運転士さんも「は?なんじゃこれ!」
って2人とも前のめりになってた笑
E493系新宿付近走行中
#E493系 pic.twitter.com/yYwgMl5zTG— 猫神トラベル (@keitoX05) December 4, 2021
E493系 2両編成(尾久車両センター所属) 試運転 山手貨物線大崎駅にて。(10:52) pic.twitter.com/ghk0jcUlSX
— HanHaruFun (@HanHaruFun) December 4, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 1か月前701系5B&EF81 81
スマホ写真&動画より pic.twitter.com/gRTqgv9lme— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) December 3, 2021
EF81 81が秋田総合車両センターから出場。ピカピカでお帰りになりました。
単8846レ EF81 81 pic.twitter.com/P5qDrIMner— ニホ発 (@iseria811) December 3, 2021
EF81 81[田]が秋田総合車両センター本所を出場しました。 -
南瓜西瓜が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1509編成が部品撤去・解体中」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
11/25に京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)へ回送されていた1500形4連(4S)の1509Fですが、12/2から部品取り・解体が行われています。
1500形は1000形1890番台による置き換えが明らかにされていました。
1509-編成マジで廃車なんだね、見た感じSR無線機と連結器外されてた pic.twitter.com/mqUwMJVrPn
— ゆうせつな (@obanai0915) December 2, 2021
事故廃車を除いたら京急1500形では初の廃車となった1509-の解体が進行中 pic.twitter.com/tIAW0z3afW
— とら∬ (@pear_5119) December 3, 2021
1509編成マジで解体されてるじゃん
これから無架線地帯にいる1500形は当たり前の光景になってしまうのか… pic.twitter.com/r8vhkAgsyp— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) December 3, 2021
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21000系21104×8(21104F)が営業運転を開始しました。
21104×8(21104F) 本日21(2)運行から営業入りしたよの図 下り初営業 pic.twitter.com/UahRv5uApg
— ほしなつ (@Dep_LOCAL_Last) December 2, 2021
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